制圖 扈森
以擁堵出名的金水路，2014年底有望快起來(lái)。昨日，記者從鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)了解到，東明路下穿金水路隧道，經(jīng)三路、城東路下穿金水路隧道，未來(lái)路下穿金水路隧道開(kāi)始進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。
2012年底，鄭州市出臺(tái)《暢通鄭州白皮書(shū)（2012—2014）》，提出建設(shè)金水路準(zhǔn)快速化工程，開(kāi)工建設(shè)經(jīng)三路、城東路下穿金水路隧道，東明路下穿金水路隧道，未來(lái)路下穿金水路隧道，完善區(qū)域分流和交通微循環(huán)，增強(qiáng)金水路東西向通行能力，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2014年基本完成。
“金水路準(zhǔn)快速化工程已進(jìn)入可行性研究階段，雖然設(shè)計(jì)圖紙和具體方案還未出臺(tái)，但已開(kāi)始面向社會(huì)公眾征求環(huán)境影響評(píng)價(jià)。”昨日下午，鄭州市政工程建設(shè)中心有關(guān)人士介紹，東明路下穿金水路隧道，經(jīng)三路、城東路下穿金水路隧道，未來(lái)路下穿金水路隧道等3個(gè)下穿工程已在鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)官方網(wǎng)站上進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這三個(gè)工程的設(shè)計(jì)速度均為40公里/小時(shí)。這次環(huán)評(píng)公示主要是征求公眾在環(huán)境保護(hù)方面的意見(jiàn)和建議，以完善評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)，減輕工程帶來(lái)的影響，“環(huán)評(píng)結(jié)束才能進(jìn)入具體的設(shè)計(jì)階段”。
三處下穿隧道的具體位置
經(jīng)三路、城東路下穿金水路隧道:標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬45米，雙向四車道，下穿隧道敞開(kāi)段規(guī)劃紅線寬52米。規(guī)劃下穿隧道北起緯二路南側(cè)，南至金水河北側(cè)，全長(zhǎng)659米，其中暗埋段長(zhǎng)度360米，敞開(kāi)段299米。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同時(shí)隨地道下穿，隧道規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車道凈空高度4.5米，非機(jī)動(dòng)車道凈空高度3米。下穿隧道段規(guī)劃為雙孔，單向機(jī)動(dòng)車道凈寬8米，非機(jī)動(dòng)車道凈寬3.5米，隧道敞開(kāi)段兩側(cè)設(shè)置有輔道。
東明路下穿金水路隧道：北起政四街南側(cè)，南至沈莊北路北側(cè)，全長(zhǎng)783.2米。其中暗埋段長(zhǎng)470米，紅線控制為45米，雙向四車道，近期道路實(shí)施線35米；敞開(kāi)段長(zhǎng)313.2米，紅線寬55米。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同時(shí)隨地道下穿，隧道規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車道凈空高度4.5米，非機(jī)動(dòng)車道凈空高度3米。下穿隧道段規(guī)劃為雙孔，單向機(jī)動(dòng)車道凈寬8米，非機(jī)動(dòng)車道凈寬3.5米，隧道敞開(kāi)段兩側(cè)設(shè)置有輔道。
未來(lái)路下穿金水路隧道（政四街-燕南路）：長(zhǎng)764.854米，規(guī)劃紅線寬60米，雙向六車道。規(guī)劃下穿隧道北起現(xiàn)狀金水河橋南側(cè)，南至燕北路南側(cè)，全長(zhǎng)438.5米，其中暗埋段長(zhǎng)度85米。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同時(shí)隨地道下穿，隧道內(nèi)機(jī)動(dòng)車道為雙向四車道。隧道規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車道凈空高度4.5米，非機(jī)動(dòng)車道凈空高度3米。下穿隧道段規(guī)劃為雙孔，單向機(jī)動(dòng)車道凈寬8米，非機(jī)動(dòng)車道凈寬3.5米，隧道敞開(kāi)段兩側(cè)設(shè)置有輔道。（記者 劉瑞朝）
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