高鐵滎陽站如能建成高鐵鄭州西站，這里將變成繁華所在
映象網訊（廣電全媒體記者 高冬麗 趙媛 董彩紅 梁新慧/文 記者邱琦/圖）滎陽作為鄭州的“西花園”，在高鐵時代如何做才能對交通樞紐進行完善和補充？13名省人大代表聯名提交議案，建議將鄭州高鐵滎陽站改擴建成高鐵鄭州西站。據悉，此舉將有助于鄭州拉大框架，增強省會城市輻射力、帶動力、影響力的重要舉措。
【現狀】
鄭州與滎陽日益“親密”
提起鄭州到滎陽的距離，很多人第一反應就是“近”。
如今，從鄭州鄭上路前往滎陽營運的車輛越來越多，更快速拉近了鄭州與滎陽之間的“融合親密度”。
27歲的王小樂老家在滎陽，在鄭州上班后，他選擇在滎陽東區購買房子。“我每天從滎陽東區趕到鄭州西區上班，路上也就30分鐘的時間。”王小樂說，如今，滎陽的發展也很迅速。
【評價】 滎陽是鄭州最美麗的“西花園”
除了與鄭州市區距離上比較“親近”外，在文化、旅游、生態資源等方面，滎陽也具備著得天獨厚的優勢。
省人大代表袁三軍介紹，滎陽有楚漢文化、詩歌文化、農業文化等八大類文化資源。在南部山區有萬山、環翠峪等生態旅游資源，中部有李商隱公園等六大文化主題公園，北部有邙嶺生態林、沿黃旅游帶。還有三仙廟水庫、丁店水庫、楚樓水庫、河王水庫、索河及南水北調水域組成的水系。
“說滎陽是鄭州最美麗的‘西花園’，一點也不夸張。”袁三軍說，近幾年，滎陽一直在加快與鄭州的融合，通過建設滎陽東區、修建中原西路等多條道路，基本實現了與鄭州的對接。
還有市民建議，滎陽的發展，完全可以借鑒北京懷柔的發展，既拉動了“西花園”的發展，也拉大了鄭州城市的框架。
【建議】 高鐵滎陽站改擴建為高鐵鄭州西站
如今，隨著高鐵時代的到來，滎陽在交通優勢上如何發揮和補充呢？袁三軍等13名省人大代表聯名提交議案，建議將高鐵滎陽站改擴建成高鐵鄭州西站。
袁三軍說，省委、省政府決策將鄭州建成全國重要的交通樞紐，這一決策對鄭州乃至河南的經濟發展將會產生積極的推動作用，將高鐵滎陽站改擴建成高鐵鄭州西站是對交通樞紐的完善和補充，是省會城市拉大框架，增強輻射力、帶動力、影響力的重要舉措。
袁三軍介紹，目前高鐵滎陽站是按照縣級標準進行設計的，由于滎陽距離鄭州中心城區和鄭州市委、市政府不足20公里。而現在高鐵鄭州東站建在鄭東新區，距離老城區，特別是中心城區30公里以上。如按現有標準建設，高鐵滎陽站存在運力不足，不能滿足河南西部、西北及西南群眾乘坐需求，因此建議將高鐵滎陽站改擴建成高鐵鄭州西站，以方便河南西部及周邊群眾出行。
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