昨天，火車站候車廳內，一個進城務工人員的孩子趴在拉桿箱上玩耍，拉桿箱正在逐漸取代過去常見的魚皮袋。
春運頭3天，取票退票排隊比買票長
初五到初七返程票幾乎售罄
80后、90后農民工成主流，回家行李變輕了
回家，去那個熟悉而遙遠的地方；回家，去那個簡單而溫暖的地方；回家，去那個牽掛而又不得不離開的地方……又到春運時節，不少人已踏上返鄉路。但今年春運似乎與往年有所不同，售票窗口前連夜排隊的長龍陣不見了，返鄉農民工堆成小山般的行李少了……人們的出行方式和出行理念正在悄然改變。
農民工行李變高端了
“以前用編織袋雖然裝得多，但既不方便又笨重。現在一人1個拉桿箱就解決了。”在鄭州打工的閃闖說，今年春運他印象最深的是“輕松”。
“以前回家就像搬家，現在回家的行李里就是帶衣服和禮物，一個拉桿箱就夠了。”閃闖說，今年他只帶了1個旅行箱和新鄭大棗禮盒，“家鄉什么都不缺，回家團圓最重要。”
一位列車長說，現在農民工旅客多數都配有拉桿箱，還有人帶著平板電腦，用手機刷微博，“80后、90后農民工是主流了，生活條件好了，也時髦了，行李也輕便了”。
昨天是春運第3天，售票大廳里的人比前兩日有所增加，但相比普通售票窗口，互聯網和電話購票取票窗口、退票以及自助售票機更受歡迎。
“這幾天買票的人不多，取票和退票的不少。”售票大廳值班人員說，“由于今年春節比去年晚了18天，而學校放假是根據陽歷時間定的，因此好多學生都已經走了。”該值班員說：“預計春節前一周將進入客流高峰。”
與往年相比，春運伊始車站窗口總是排著長隊的情況不見了。“不見了買票長隊，我都覺得不像是春運了。”一位工作人員笑著說。
然而，由于網絡、電話訂票預售期提前到20天，窗口售票提前到18天，旅客有了更多時間規劃行程，預售期的延長，一定程度上也使旅客行程不確定性加大，除了行程變化外，一些旅客買到更好車次的火車票或變換交通工具也是退票的主要原因之一。
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