有的連塑料膜都沒揭掉
時間就是生命，特別對于急診病人來說，早一秒得到救護，病人就能早一秒脫離病痛，某些關鍵的一秒甚至關乎生死。隨著機動車輛增多，120急救車的快捷性已經被日益擁堵的交通所掩蓋。
為了解決因交通擁堵延誤救援的難題，鄭州效仿香港、北京，在2010年為100多個急救站配備急救摩托車381輛。
在近日的調查中，記者發(fā)現(xiàn)，不少醫(yī)院的急救摩托都停放在某個角落里，幾乎從沒出動過，以至于新車的塑料膜還沒揭掉。
配備至今
很少看到急救摩托車的身影
北京的交通擁堵堪稱全國之最，120救護車經常在路上被堵得動彈不得。
早在2008年底，北京向香港學習，先后為急救中心配備了40輛可以單獨出診急救的摩托車，為120救護車配備了60輛電動車。
電動車放在120救護車上，一旦遇到交通被堵，醫(yī)生可立即騎上電動車趕赴急救現(xiàn)場。
急救摩托車上配備有急救診箱、復蘇箱、除顫儀、心電圖機、氧氣瓶、GPS導航系統(tǒng)等，出診醫(yī)生攜帶800兆電臺用做通信聯(lián)絡。隨著鄭州機動車輛日益增多，道路交通也日益擁堵，大大延誤了120急救車到達急救現(xiàn)場的時間。
為解決這一難題，鄭州向北京學習，2010年11月為100多個急救站配備急救摩托車381輛，每個急救站3輛，一輛摩托車價格在2萬多元。
但是，自從配備至今，我們很少看到這些急救摩托車的身影，它們大都被存放在醫(yī)院的一個個角落里。
記者調查
鄭州市中醫(yī)院：
急救摩托外面的塑料膜還沒拆掉
13時30分，記者又來到位于文化宮路的鄭州市中醫(yī)院急救中心。
在急救中心的大廳角落里，記者也找到了3輛被擠在一起的急救摩托車，摩托車被醫(yī)院的宣傳展板圍得嚴嚴實實。
這3輛急救摩托車上落了一層厚厚的塵土，其中一輛摩托車外面的塑料膜還沒拆掉。
兩輛跨式摩托出的里程表顯示為147公里和204公里，踏板摩托車的里程表顯示為1433公里。
急救中心車管辦的一位工作人員說，這些摩托車偶爾用一下，最多是到血站去取血，一般不參與救人。
河南省直第三人民醫(yī)院：急救摩托車“不怎么用”
5月16日13時10分，記者來到位于伏牛路和隴海路交叉口西南角的河南省直第三人民醫(yī)院急救中心。
在急救中心門口，記者就看到3輛摩托車停在警醫(yī)室門口，旁邊被一張白色辦公桌擋住。
急救摩托車的車身上已經蒙上了一層厚厚的塵土。當記者問到這些急救摩托車平時用不用時，值班的護士看了記者一眼沒說話。
后來，她看到記者一直在摩托車旁觀察，就說：“我們偶爾用。”
據(jù)醫(yī)院急診中心對面開花店的老板說，自己每天都在這里做生意，很少見過摩托車出去救過人。
鄭州市中心醫(yī)院：騎著摩托車送文件
14時，記者來到桐柏路上的鄭州市中心醫(yī)院急救中心。
由于市中心醫(yī)院正在大規(guī)模裝修，記者在護士的指引下，才在后院的走廊找到了這些急救摩托車，跟這些摩托車停在一起的，還有幾輛醫(yī)院的電動車。
當時醫(yī)院的行政工作人員已經上班，記者來到了醫(yī)院的車管辦想了解一下情況，正巧這時一個穿著制服的人騎著急救踏板摩托來送文件，送完文件，這位工作人員出門騎著摩托車來到了后院的走廊，將車停在那里離開。
這名工作人員說，騎著摩托車送文件很方便。
鄭州市三院門口保安：
知道有摩托車，但沒見出去過
14時40分，記者來到鄭州市第三人民醫(yī)院急救中心。
市三院位于鄭州市最繁華、最容易堵車的火車站附近，想要從這里開著急救車出去救人，可不是件容易的事。
穿過急診科走廊，記者在一個消防通道口看到了這3輛摩托車。記者注意到，這些摩托車的車輪都還是嶄新的。
從一位護士口中了解到，平時救人還都是依靠救護車，這些摩托車不怎么實用，一直就在這里停著。
是不是因為收不到費用，出去還要自己掏油錢，才沒人愿意騎車出去呢？對此，該護士沒有回答。
保安說：“醫(yī)院急救中心配的有摩托車，聽說還不賴，不過沒見出來過。”
設備、收費、安全問題是不出工的主要因素
在調查中，記者注意到，早在2011年，急救摩托車被閑置的問題就引起了社會廣泛關注，當時衛(wèi)生部門的回復為其他急救設備沒有配齊，摩托車沒上牌照，急救醫(yī)生沒有駕駛執(zhí)照，不會騎摩托車等，并表示盡快協(xié)調。
然而，兩年過去了，在近日的采訪中，這些摩托車都涂上了“急救”字樣，也取得了牌照，交警部門也為醫(yī)療部門辦理了摩托車駕駛證，為啥還是不愿意出動呢？
在采訪中，一位醫(yī)院工作人員說，這些急救摩托車雖然配有急救箱，但急救箱是空的。
除此之外，就是個收費問題。120救護車每次出動就可以收費。而急救摩托車沒有得到收費許可，因此，急救摩托出動將無法收費。
另外，就是安全問題。本來是去救人的，自己卻有駕駛風險。因此，一些醫(yī)生對騎摩托車不是很積極。
■網友關注急救摩托的命運
在論壇上，急救摩托車閑置一事也引起了很多網友的關注。
網友“叮當貓”說：“政府花了錢配了高檔的摩托車，現(xiàn)在卻被醫(yī)院當了展覽車輛，真是心疼啊。再說，對需要急救的病人來說，時間就是生命，早到一分鐘，也許就能救回一個人的生命?，F(xiàn)在鄭州這么堵，急救車經常都是20分鐘半個小時才能接到病人，萬一碰到心臟病、腦梗的病人，這還怎么救命?。课覀兌枷Ｍ本饶ν熊嚹茉缛张缮嫌脠觥！?/p>
網友“我是名流”說：“我原來就關注過這個事，確實，駕駛急救摩托車具有一定的交通風險。還有醫(yī)療責任風險：急救摩托車配備的急救設備，畢竟比不上急救車，如果因為缺少某種急救設備醫(yī)生無法施救，而摩托車又不能將病人及時送往醫(yī)院，若患者病情惡化或突然死亡，出診醫(yī)生有可能陷入醫(yī)療糾紛。這些都會讓醫(yī)生有顧慮，但是這并不能成為不及時救人的主要原因，醫(yī)院不能因為這些客觀原因而置病人的生命安危于不顧，希望醫(yī)院能早日解決這些問題，讓這些急救摩托早日上路?！?( 鄭州晚報見習記者 王譯博 文/圖 )
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