因施工封路，中州大道上的車輛行駛緩慢 王春勝/攝
昨日，商報報道與鄭州市公安局交巡警支隊啟動“微解堵”、“把脈”花園路與三全路口，并提出兩個方案解堵，引起市民關注。當日，商報記者和交巡警支隊副支隊長王文權、宣傳科長賈煒、科研所工程師郭睿、交警五大隊道管民警郭靖等一行來到北三環與中州大道口，對該處交通進行了“診斷”。
回應
市民熱議柳黑路和天倫路單行
交巡警支隊擬將柳黑路和天倫路單行，以緩解花園路與三全路口擁堵。昨天，不少讀者和網民對此熱議。
網友“大松”來電稱贊單行方案。他說這兩條小路雙向行車，的確影響花園路、中州大道的通行效率。
而網友“仙兒”卻認為天倫路單行不可取——“小區太多，本來走中州大道三全路口掉頭可回家的車輛只能繞行國基路了，豈不更堵？”
還有一名讀者說，道路單行是解堵的好方法之一，關鍵是單行怎么設置。他說，若經五路由南向北單行應該比現在要好一些，通過連續右轉很好解決花園路由北向南的左轉問題。
現場
南向北通暢，北向南擁堵一片
根據讀者和網民反映的問題，昨日早上8點至8點半，商報記者和交巡警支隊副支隊長王文權、宣傳科長賈煒、科研所工程師郭睿、交巡警五大隊道管民警郭靖等一行來到中州大道與北三環處。
站在橋上往遠處看，中州大道中間4條車道已被施工方藍色鐵皮圍擋。
由南向北的車輛經過該處，速度漸緩，但均能順利通過。由北向南的車卻一輛接著一輛，排著長隊往前挪。個別司機想開車窗透氣，一看路中間施工的灰塵很大，無奈又搖上車窗。
由于中州大道與北三環口西北角正在修建橋墩，圍擋面積稍寬，加上此處可右拐往北三環方向，由北往南的車輛一到該處就慢了下來。所以，該處成為鄭州市重要的堵點。
郭靖說，中州大道上，每天早晨由北向南堵車，晚上則由南向北擁堵。早晚高峰，往南方向有時從國基路一直堵到東風路上橋口；往北方向則從北三環一直堵到三全路口以北。
北三環附近的一商戶說，中州大道每天都在堵車。晴天尚好點，交警經常在路上疏導，不會堵死。一遇到下雨天或霧霾天，視線不好，再發生點剮擦小事故什么的，雙方一頂牛大家都走不成，經常一堵就是一兩個小時。
原因
都是施工惹的禍
“原來，中州大道上很少堵車，車速基本都在60碼左右，除非發生交通事故。”郭靖分析說，現在中州大道上的堵車，主要是施工造成的。
在未施工之前，中州大道雙向14車道。主道10條，輔道4條。高架橋開始修建，施工方用鐵皮圍擋道路，一下子占去路中間的4條主車道。少了4條主車道，車流量本就很大的中州大道上，立即出現擁堵。
為了緩堵，交巡警支隊拆掉路邊的花壇和非機動車道，修建保通通道。然而，道路拓寬了，卻帶來新的問題——行人和非機動車與機動車混行、搶道。
“現在最難治理的是行人和非機動車，搶道最容易發生交通事故，從而造成交通擁堵。”郭靖說，去年以來，中州大道上發生不少電動車交通事故，大多是電動車與機動車搶道引起的。
新尷尬
中州大道還要封閉4條車道
商報記者昨日采訪中了解到，因為施工進程的需要，中州大道近期還將封閉4條主車道。這樣一來，中州大道中間的10條主車道，將有8條被圍擋，僅留兩條主車道通行。
“我們已拓寬輔道和非機動車道，擴封路期間，最少保證雙向8車道通行。”郭睿說。
據悉，中州大道交通最艱難的時候，是在高架橋即將修成時。按照規劃，修成前的兩個月，施工方可能要封閉中州大道。但該方案受到交管部門的嚴重質疑。目前，相關部門正在協商。
不少知情者擔心，如果中州大道全封閉兩個月，鄭州由北往南車輛咋走？如果都走繞城高速，很可能會帶來鄭東新區的堵車。
措施
拆掉中州大道與北三環處立交橋
王文權昨日介紹，為緩解中州大道上的交通擁堵，經市政府同意，準備出臺兩期方案。
先期方案
馬上拆掉中州大道與北三環現在的立交橋，在該處修建大型互通式立交（在建）。修建后的立交橋呈“十”字形，至少3層，東西南北方向都能通車。
現在的立交橋拆除后，由南向北的車輛往北三環方向，可通過北三環與中州大道交叉口繼續向北，在“維也納森林”和中石化加油站門口的位置左轉掉頭； 北三環由西向北左轉至中州大道的車輛，可先右轉至森林公園門口再左轉掉頭。
后期方案
施工方一旦擴封路，交警部門將于施工期間，取消中州大道上國基路口、三全路口兩處的信號燈。再拆掉北邊的花壇，最大限度地拓寬道路。
“經科學分析，施工路段設置信號燈反而不利于暢通。”郭睿說，屆時，中州大道往國基路、三全路口左轉車輛，均須走過路口在前方左轉掉頭。
互動
拆掉立交橋，你怎么看？
無論您是否經常路過中州大道和北三環，或住在中州大道與北三環附近，只要您關心該處交通，您都可以跟我們討論。
預告
今天“把脈”
文化路與北三環口
今天，商報記者和鄭州交巡警支隊的“微解堵”之路，將來到文化路與北三環路口。
您有什么好的建議和想法，也可以繼續與商報互動。同時，也歡迎您說出身邊的堵點，我們一起來解決。
（記者 胡巨陽）
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