映象網(wǎng)訊 （首席記者 李凌） 昨天，國家發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高100元和95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調價執(zhí)行時間為6月21日24時。
價格漲了不到一毛錢
河南省發(fā)改委價格管理處處長王彥章表示，根據(jù)測算，河南市場90號汽油由6.7元漲至6.77元（每升價格，下同），上調0.07元；93號汽油由7.1元漲至7.18元，97號汽油由7.5元調整為7.58元，0號柴油由7.01元漲至7.09元，均上漲了0.08元。
這是今年以來成品油價格第6次調整。此前，2013年2月25日起，汽、柴油價格每噸分別上漲300元和290元。3月27日起，汽、柴油價格每噸分別下調310元和300元。4月25日起，汽、柴油價格每噸分別下調395元和400元。5月10日起，汽、柴油價格每噸均上調95元。6月7日起，汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元。
這也就意味著，上一次降的一點油價，這次基本上又漲回去了。
油價上調影響較小
“本輪調價對各行各業(yè)影響有限：將推高企業(yè)0.58%的運輸成本，進而推高0.38%左右的物流成本，但整體影響較小?！敝杏钯Y訊油品分析師張永浩表示，私家車方面，若月跑2000公里，按每百公里8升油耗計算，每個月的油耗支出也就增加十幾元
卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師孟鵬也表示，由于此次成品油價格上漲幅度較小，對于國內成品油市場仍無太大影響，疲軟的汽、柴終端需求短期內難以得到實質改善，故預計此次調價結束后，國內成品油批發(fā)價格仍有下滑的可能。
國際油價前景難料
“這次的調價幅度在預料之中，幅度雖不大但意義特殊。”全國工商聯(lián)石油業(yè)商會副秘書長張敏介紹，這是7月1日國家要求車用柴油生產經(jīng)營企業(yè)全面執(zhí)行國三標準前的最后一次油價調整，油價雖然上漲了，但伴隨而來的將是油品質量升級?，F(xiàn)在，一些大型煉油企業(yè)進行了油品質量升級工作，“因此，雙重利好會刺激油品市場活躍。”
展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油主管、分析師陳晴認為，未來幾天，美聯(lián)儲議息將會成為影響國際油價走勢的核心因素，目前，市場普遍預期美國將維持現(xiàn)有的貨幣寬松政策，這將對國際油價形成支撐。不過，目前全球經(jīng)濟依舊低迷，對國際油價或形成一定的拖累，后期國際油價仍存在下滑風險。
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