滎陽市桃賈路剛修好未正式開通 已被大貨車碾壓得傷痕累累
映象網(wǎng)訊（記者 邱延波/文圖）桃賈路，位于滎陽市南部，是滎陽市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)劃的主干道，連接賈峪鎮(zhèn)到隴海西路。然而，這條投資4000多萬元不到5000米的道路剛修好還未舉行通車儀式，已暴露出多種問題。附近村民反映稱，剛修好的路大有被碾壞的趨勢，附近安全隱患大，道路兩邊村民受污染嚴重。
【調(diào)查】
新修道路 眼看要被碾壞
桃賈路呈南北走向，起點位于滎陽市賈峪鎮(zhèn)槐林村北，與規(guī)劃中的鄭州市隴海西路平交，在楚村北側(cè)與馬米線（鄭州市馬寨至鞏義市米河村）相交。
桃賈路沿線的村民們說，早在一個多月前，這條路就修好了，隨后，路上的大車就多了。今年6月25日上午，滎陽市委的一名工作人員說，桃賈路雖然修好了，但因為道路配套設(shè)施比如限高、涵洞等沒有建好，還沒正式通車。
滎陽市賈峪鎮(zhèn)盛產(chǎn)石頭，主要供應(yīng)鄭州和周邊縣市城市建設(shè)需求，在新密市關(guān)閉石子廠后，這里每天運石子的大貨車不計其數(shù)，于是沒有正式通車的桃賈路引來眾多大貨車。
6月25日17時30分許，在桃賈路上，眾多的貨車排成長隊。“這路剛修好，估計沒幾天就又壞了。”一名附近的村民說，由于載重大貨車不斷通行，導(dǎo)致剛剛修好還沒正式通車的桃賈路不堪重負。
在現(xiàn)場，東方今報記者看到道路的東側(cè)由于都是載重的大貨車碾軋，路面上已有些凸凹不平，與西半側(cè)道路形成鮮明對比。
【目擊】
過往大車造成沿線環(huán)境污染
在桃賈路與馬米線交會處向北50米路東，一名村民說，這里的大貨車以前主要走馬米線，由賈峪鎮(zhèn)到馬寨，然后到鄭州西四環(huán)。馬米線從2009年通車到現(xiàn)在，已經(jīng)被大車碾壞，到處大坑套小坑。今年5月初，馬米線設(shè)置了3.3米的限高桿，大車于是都上了桃賈路，然后向北走到鄭州市中原西路進入鄭州市區(qū)。
賈峪鎮(zhèn)李姓村民說，大車經(jīng)過桃賈路，到處撒落石沫和石子，路兩邊的住戶窗戶都不敢開。另外，還造成多起嚴重交通事故。
6月25日下午，東方今報記者的車輛在路上停了幾分鐘，已布滿灰塵，用手指可以在車輛上清晰地寫出字來。
滎陽市交通局公布的滎陽市桃賈路《環(huán)境影響評價公示》中稱，桃賈路在營運期對空氣的污染主要來自過往車輛所排放的汽車尾氣、路面揚塵。
但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于目前還沒有正式通車，桃賈路上的大貨車帶來的空氣污染目前還沒有相關(guān)部門介入。
另外，由于數(shù)量龐大的大貨車由桃賈路向北，一直走到中原西路入鄭州市，導(dǎo)致中原西路車流量激增，使得原本平整的中原西路開始不再平整。6月25日18時許，東方今報記者在中原西路南半幅看到，不少地方已經(jīng)是坑坑洼洼。
【回應(yīng)】
交通局稱限高設(shè)施被撞壞 正加緊裝新的
6月26日上午，東方今報記者聯(lián)系滎陽市交通局治超辦柴主任，他告訴記者，桃賈路雖然已具備通車條件，但還沒有正式通車。桃賈路設(shè)定限高為3.3米，超高的貨車不允許走，但前段時間，一輛超高的貨車在通過時，將路上的限高設(shè)施撞掉了，目前此案件警方還在處理中。
“肯定是不允許超高貨車走的，不過現(xiàn)在限高標志撞壞了，可能會有超高車偷偷走。我們的人都在附近巡查，發(fā)現(xiàn)一起，堅決制止。”柴主任說。
昨天下午，東方今報記者再次聯(lián)系滎陽市交通局，一名工作人員告訴記者，桃賈路總投資4000多萬元，目前還沒正式交付使用。
這名工作人員說，桃賈路出現(xiàn)現(xiàn)在這種情況，他們也很心疼，沒想到大貨車都轉(zhuǎn)移到這邊來了。工作人員介紹，桃賈路上的限高設(shè)施被撞壞以后，他們立即聯(lián)系相關(guān)單位重新定做，但這需要一個過程。“目前已經(jīng)快做好了，估計兩三天就能重新裝上。”工作人員說。
相關(guān)新聞
更多>>
