無(wú)車日當(dāng)天，高峰期的花園路緯五路口
同一路口，畫面為無(wú)車日前一天高峰期車流量 鄧萬(wàn)里/圖
9月22日是第七個(gè)“中國(guó)城市無(wú)車日”，主題為“綠色交通·清新空氣”。
鄭州劃定從7:00~19:00，農(nóng)業(yè)路（不含）以南、桐柏路（不含）以東、航海路（不含）以北、未來路（不含）以西的區(qū)域?yàn)榻煌ü苤茀^(qū)域。二環(huán)以內(nèi)區(qū)域只對(duì)行人、自行車、公共汽車、出租汽車、其他公共交通(校車、通勤車)以及消防車、急救車、警車等特種車輛開放。
關(guān)鍵詞：公車封存
鄭州市、區(qū)各級(jí)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及中央駐鄭單位的公務(wù)車、非生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)小型客車，除保留10%應(yīng)急用車外，其余車輛入庫(kù)封存，禁止上路行駛。
關(guān)鍵詞：微型公交
鄭州昨天開通了9條微型公交線路。票價(jià)都是1元，IC卡A、B、C、D卡都能用，首末班6:30~19:30。
關(guān)鍵詞：處罰情況
鄭州市交巡警支隊(duì)稱，昨日，交警在二環(huán)禁行區(qū)域內(nèi)教育勸導(dǎo)車輛7500余輛，處罰機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道行駛及違章停車等交通違法行為1723起。而按規(guī)定，當(dāng)天駛?cè)攵h(huán)禁行區(qū)域內(nèi)的車輛，均為“闖禁行”，需罰款并扣分。
但當(dāng)天，交警在該區(qū)域內(nèi)并未處罰此類情況。“無(wú)車日是一種倡導(dǎo)，并非強(qiáng)制性的，所以未對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行處罰。”交巡警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人說。
關(guān)鍵詞：空氣質(zhì)量
22日上午8點(diǎn)，鄭州市區(qū)9個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)有3個(gè)空氣質(zhì)量是良，其余為輕度污染，到9點(diǎn)，只有2個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)守住“底線”，空氣質(zhì)量指數(shù)還有升高趨勢(shì)。
鄭州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站有關(guān)專家表示，限行區(qū)域不足以影響鄭州市的整體空氣質(zhì)量。此外，這幾天大氣較穩(wěn)定，不利于污染物擴(kuò)散，污染物只能在大氣中疊加。
關(guān)鍵詞：交通狀況
鄭州市交巡警支隊(duì)通報(bào)，從指揮中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，有的道路昨天減少三成車輛，有的則達(dá)到一半。禁行區(qū)域很多道路的車流量?jī)H是日常的三分之一。總體來看，市區(qū)的機(jī)動(dòng)車，昨日至少減少三成。車少了，交通便通暢得多。
關(guān)鍵詞：記者體驗(yàn)
22日，記者分別在市內(nèi)金水路等幾條主干道上體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，私家車數(shù)量比之前有所減少，紫荊山路上私家車明顯少于公共交通車輛。不過，一些路段上的電動(dòng)車卻撒了歡，在相對(duì)空曠的路面上，“占領(lǐng)”了數(shù)個(gè)快車道。
七嘴八舌
鄭州交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人：無(wú)車日重在宣傳，靠強(qiáng)制執(zhí)行是不行的，要靠私家車主等交通參與者自覺參與，主動(dòng)放棄駕駛車輛。
64路一公交車長(zhǎng)：今天確實(shí)感到開車輕松了。
交通協(xié)管員：感覺私家車比往常少一些，交通狀況也好一點(diǎn)兒，但還不夠明顯。
出租車司機(jī)妥先生：交通順暢很多，希望越來越多的人參與進(jìn)來，多選擇公共交通，既低碳環(huán)保，又有助于城市道路通暢。
公交族小王：節(jié)后第一天上班，本來還擔(dān)心路上大堵車呢，卻比平常早到了十幾分鐘。不過政府還是要對(duì)公共交通系統(tǒng)加大投入，只有出行方便了，才會(huì)有越來越多的私家車主愿意乘坐公共交通。
私家車主李小姐：外出辦事特意沒開車，希望以后這個(gè)活動(dòng)能夠常態(tài)化，最好每月都來一次，限制的區(qū)域再擴(kuò)大一些。（記者 宋曉珊 郭富收 見習(xí)記者 王杰 實(shí)習(xí)生 王菁）
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