昨日，記者調查三門峽高鐵站出租車發現，從高鐵站到市區普遍存在不打表、亂收費等情況。此外，更讓人疑惑的是，從高鐵站到市區十幾公里的路段，被分成了三塊“地盤”：三門峽市區和陜縣城區，以及建在中間的高鐵站，每個地盤的出租車“各自為戰”，不許“越界”，給市民造成很多不便。
出租車市場分仨地盤
三門峽高鐵站是三門峽市重要的客運站之一，在三門峽市區的西南方向，位于陜縣張灣鄉境內，距離三門峽市中心10公里左右，距離陜縣縣城約6公里。據三門峽市公交車調度站一名工作人員介紹，目前從三門峽市區到高鐵站只有一條公交車線路，約10分鐘一趟。除此之外，市民只能坐出租。
12月13日中午，記者在三門峽高鐵站打車前往市區。記者注意到，前往市區的出租車都不打表，并要價30元到40元不等。隨后，記者攔住一輛出租車，對方表示“一口價”30元，但可以開發票。坐車后，對方告訴記者，之所以不打表，是因為回來時要跑“空趟”，為了賺回油錢，只能一口價。對方告訴記者，高鐵站建在陜縣區域內，是三門峽市區與陜縣城區一個中間點，距離陜縣城區六七公里，距三門峽市區最遠十二三公里，就是這短短的十幾公里距離，卻被分為三塊地盤，分別是陜縣出租車、三門峽市區出租車，以及高鐵站出租車，司機們“各自為戰”。
期盼統一經營
在三門峽市交通運輸局的官方網站上，記者注意到，今年10月31日，三門峽市召開全市出租汽車行業管理工作會議，其中爭取2014年1月1日前取消市區、陜縣城區、商務中心區、產業集聚區經營界限，實行統一經營。爭取2014年3月31日前將市客運管理機構、陜縣客運管理機構分別納入市、縣財政預算，為開展出租汽車行業管理提供組織保障。
“不知道政府‘爭取’會爭取到什么時候，我們真心希望能早些取消經營界限，這樣方便了乘客，我們也能得到實惠。”出租車司機郭師傅告訴記者。（記者 房琳 通訊員 閭斌）
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