映象網訊(記者 張英/文 劉棟杰/圖)12月21日,公眾體驗地鐵首日,各種觀感各種爽快。不過,在地鐵帶來生活便捷的同時,我們更要先學做一個文明合格的乘車人。
大鄭州的地鐵時代,正撲面而來。
作為我省的首條地鐵線路,作為國內的第一條開通即實現無人駕駛的線路,鄭州地鐵承載了綠城人太多的夢想和期待。
12月21日,鄭州地鐵公眾體驗首日,精彩不停。
【快速】
騎車半小時地鐵10分鐘
這個月,鄭州市軌道交通有限公司給市民公眾發放了1萬張試乘體驗券。
從南陽來鄭辦事兒的李陽和妻子,有幸得到朋友贈送的地鐵體驗券,為體驗河南的第一條地鐵,他和妻子特地把回程日期推遲了一天。
“鄭州太堵了,每次開車過來,思想就會斗爭,乘大巴過來吧,在市區沒車辦事兒不方便;開車吧,堵車找車位也不方便,約人談事兒時間就沒個譜。”這是李陽對鄭州的“深刻”印象。
在民航路站,60級臺階把李陽送入鄭州地下,一層的檢票服務大廳,寬敞潔凈,體驗日雖然自動售票機、閘口還沒打開,可李陽見識了鄭州地鐵“高大上”的設計,“比北上廣一線城市不遜色”。
地鐵站的裝飾、車身腰線的紋路,讓李陽聯想到了青銅器,“這個有中原特色,好!”說話間,車就到碧沙崗站,“真是快。”李陽說。
作為鄭州地鐵的安保人員,孟曉龍在公眾體驗日的前一天就先過了把癮。
平時他騎電動車到工作崗位需要半個小時,而乘坐地鐵,只需不到10分鐘。
市民安靜同樣覺得快,體驗首日恰逢周末,她卻得到單位加班,這一來一回的往返,她充分體驗到地鐵的快捷。安靜住在鄭州大學老校區附近,工作單位在鄭州市金水路英協路口附近,平時她乘坐公交車,差不多要走近1個小時,遇到堵車或交通高峰期,就更不好說了。
而乘坐地鐵,從民航路站到綠城廣場站,7個站點,安靜從10點50分上車,11點05分就抵達,“公交1小時,地鐵15分,真是快啊。”安靜感嘆。
【現場】
文明乘坐還需大家努力
體驗首日,記者也注意到,鄭州地鐵專門在每一扇安全感應門前,設置了排隊候車區。候車區和安全感應門同寬,候車區的標志也像是一個“大門”,提醒乘客“排隊候車,先下后上”。
此外,地鐵站臺里有很多安全標志,車上的安全標志更多。
車廂前部貼有《鄭州市軌道交通乘客守則》,提醒市民注意公共交通秩序和公共衛生。每個車廂內都配備有滅火器,設置在滅火器提示標志的座位正下方。《緊急疏散指引說明》也貼在車廂的醒目位置。
體驗首日,盡管車上人不多,但每趟車上都有工作人員來回巡視,工作人員發現,不少乘客任由孩子在地鐵里跑動打鬧,而且還在車廂內發現了餅干碎屑,按照規定,車內是禁止飲食的。
工作人員稱,食物碎屑可能會掉到感應門的滑道中,造成門關不上。不久前在其他城市,就發生過口香糖掉入滑道,車門不能正常關閉,造成整列車被迫停運。
不少市民體驗后,深有感觸:“做一個文明、合格的乘車人,我們得先好好學習地鐵的規章制度和安全措施才行啊。”
【互動】
乘客現場直播體驗感受
第一次乘坐咱河南的首條地鐵線,手機、相機絕對是市民們必不可少的裝備,不少市民在網上現場直播,發表體驗觀感。
“@別念我的名字”: 體驗結束,作為唯一的殘疾人旁聽代表,對鄭州地鐵的無障礙設施基本滿意,由于尚未正式通車,部分無障礙設施暫時無法體驗,期待通車首日體驗真正的無障礙!
“@朦朧的愛”:鄭州地鐵體驗,感謝東方今報贈送的體驗票。從此我們也進入“地鐵時代”了。
“@雨辰Z”:橙色座椅顯愛心!每節車廂都設置了4個愛心座椅,普通座椅為灰色,愛心座椅為橙色。咱大鄭州在公交車上一向有尊老愛幼讓座的傳統,請在地鐵上繼續發揚哦。
“@搜索鄭州王國順”:鄭州地鐵夢從1974年夢到了2013年,一夢39年。我們鄭州人的地鐵夢變成現實了!
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