昨天下午,省高院在網(wǎng)上公布了2011年7月22日發(fā)生的造成42人死亡的特大臥鋪客車(chē)燃燒事故案的二審判決,省高院裁定,維持信陽(yáng)市中院一審對(duì)相關(guān)責(zé)任人楊立論、楊立良以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,判處無(wú)期徒刑;另外5人犯重大責(zé)任事故罪,分別判處有期徒刑6年至2年的判決。此外,威海交運(yùn)集團(tuán)已賠償受害人親屬各項(xiàng)損失共計(jì)2295萬(wàn)元。
偷運(yùn)危化品上客車(chē)釀禍
法院審理查明:被告人楊立良經(jīng)營(yíng)管理的山東省淄博市匯昌石化助劑有限責(zé)任公司和山東省淄博市佳澤化工有限公司在生產(chǎn)、銷(xiāo)售偶氮二異庚腈過(guò)程中違反規(guī)定,在產(chǎn)品上未粘貼危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽,未委托有資質(zhì)的車(chē)輛運(yùn)輸,而是采用火車(chē)、大巴、快遞等運(yùn)輸方式。2011年7月21日10時(shí)許,匯昌公司工作人員張輝(已死亡)在威海將10箱偶氮二異庚腈裝上開(kāi)往長(zhǎng)沙的魯K08596長(zhǎng)途客車(chē),后張輝又讓楊立論將5箱偶氮二異庚腈送至高速公路立交橋上,當(dāng)魯K08596客車(chē)到達(dá)后,一起堆放在客車(chē)車(chē)廂后部。
該車(chē)核定載客35人,行至山東省菏澤市境內(nèi)時(shí)已超載至47人。22日3時(shí)40分許,該車(chē)行駛到京港澳高速938km+115m處,因偶氮二異庚腈在不符合危險(xiǎn)品包裝、運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間擠壓、摩擦,受熱分解,發(fā)生爆燃,致42人死亡。
兩人涉危害公共安全罪
法院審理后認(rèn)為,被告人楊立論作為危險(xiǎn)化學(xué)品公司司機(jī),明知危害后果,卻應(yīng)張輝要求,違反強(qiáng)制性規(guī)定,將15箱共300公斤偶氮二異庚腈裝上公共汽車(chē);被告人楊立良作為危險(xiǎn)化學(xué)品公司的主要負(fù)責(zé)人,放任公司員工違規(guī)運(yùn)輸偶氮二異庚腈,二人的行為均已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。
被告人鄒建洲作為魯K08596車(chē)駕駛員,對(duì)上車(chē)乘客不履行“三品”檢查職責(zé);被告人王恩典作為魯K08596車(chē)的承包經(jīng)營(yíng)者,被告人李曉東、趙中華、劉昌珍分別作為魯K08596車(chē)所屬公司的安全科長(zhǎng)、分管安全工作的副經(jīng)理和經(jīng)理,不履行或疏于履行對(duì)該車(chē)的監(jiān)督管理義務(wù),上述五人的行為均構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。
一審宣判后,7被告人以一審犯罪性質(zhì)定性錯(cuò)誤、量刑過(guò)重等理由提出上訴,省高院經(jīng)過(guò)審理后,最終駁回了7人的上訴請(qǐng)求,作出維持原判的裁決。
此外,威海交運(yùn)集團(tuán)已賠償受害人親屬各項(xiàng)損失2295萬(wàn)元。
案件回放
2011年7月22日凌晨,京珠高速信陽(yáng)明港附近一輛大客車(chē)發(fā)生燃燒,共造成42人死亡,5人受傷。之后,在國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)的組織協(xié)調(diào)下,經(jīng)河南、山東兩省有關(guān)部門(mén)認(rèn)真調(diào)查,基本查清導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因系有關(guān)人員違反易燃易爆化工產(chǎn)品包裝和運(yùn)輸規(guī)定,非法使用臥鋪客車(chē)運(yùn)輸應(yīng)由冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)囊兹家妆ぎa(chǎn)品所導(dǎo)致的特別重大事故。
(記者韓景瑋 實(shí)習(xí)生喬小廣)
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