高峰期時的北三環花園路口
近日，鄭州晚報記者多次體驗三環快速路發現：車流高峰期，新建高架橋大多路段通行順暢，只有北三環西向南轉向中州大道的匝道通行壓力較大。地面道路則有中州大道和航海路交叉口、南三環和京廣路交叉口、西三環和中原路交叉口等多個地方車流較大；車流低峰期，三環快速路地面道路大多路段順暢，只有個別施工路段通行壓力較大。
昨日是端午小長假過后的第一天，北三環再次迎來考驗。
“北三環開啟擁堵模式。上班第一天，鄭州再次迎來了擁堵模式，北三環西向東方向已經堵成一條‘長龍’，長長的車流望不見頭！”昨日7點58分，“鄭在發生”發微博說。配圖顯示：拍攝地是北三環高架橋西向東的花園路匝道下橋處。圖片上的車流密密麻麻，一直向東都是車挨車。
記者了解到，在早高峰期間，北三環不管是高架橋上還是高架橋下，東向西方向和西向東方向交通壓力都非常大。
通過記者近日對三環快速路多次體驗發現，高峰期，西三環、南三環的高架橋路段，以及北三環、中州大道的部分高架橋路段通行較為順暢。
高峰期車流較大的路段有6個：北三環的堵車路段主要是彩虹橋東西雙向、北三環西向南進入中州大道的匝道處；中州大道主要是和航海路交叉口的地面道路西南東北雙向；南三環主要是京廣路交叉口的地面道路東西雙向；西三環主要是和中原路交叉口地面道路南向北方向。
北三環彩虹橋
6月2日下午5點，記者在北三環彩虹橋上看到，西向東和東向西，車流都比較大，橋下車輛稍微少一些。
這里是京廣快速路通往北三環的匝道，再向東是北三環通往南陽路的匝道，以及南陽路通往北三環的匝道。而北三環北半幅，堵車主要在江山路通往北三環的匝道至北三環通往京廣快速路匝道之間。
多個方向的車流匯集在北三環路上，然后再在短距離內分流進入多個匝道，車輛交叉、轉彎，導致通行緩慢。
記者了解到，交警部門將嘗試在京廣快速路由南向東方向的匝道口放置硬隔離，讓車輛緩慢進入北三環，來緩解彩虹橋的交通壓力。
西三環和中原路交叉口
西三環，高架橋上通行比較順暢，而在中原路交叉口的地面道路南向北方向，高峰期車流比較大。
6月2日晚7點20分，記者在西三環中原路由南向北下橋匝道口看到，電動車、行人和機動車互相搶道，導致車輛行駛緩慢。
記者從市交警支隊了解到，目前他們已經發現此路口存在的問題，下一步將把機動車道和非機動車道分開，避免搶道現象發生。
（記者 王軍方 文/圖）
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