鄭州新北站試運(yùn)營(yíng)
映象網(wǎng)訊（記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 宋君瑛/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖）昨日，鄭州長(zhǎng)途客運(yùn)新北站（下稱鄭州汽車(chē)新北站）試運(yùn)營(yíng)，鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站、鄭州汽車(chē)北站同時(shí)關(guān)閉。由于鄭州汽車(chē)新北站遠(yuǎn)離市區(qū)，不少乘客在前往車(chē)站的路上被堵得一塌糊涂，“真不敢提前買(mǎi)票，要不然肯定誤車(chē)”。需要提醒的是，專(zhuān)用匝道暫時(shí)只供客車(chē)使用，因ETC設(shè)備還沒(méi)安裝完畢。
【不足】
路遠(yuǎn)堵車(chē)
到新北站用了倆多小時(shí)
9月26日是鄭州汽車(chē)新北站試運(yùn)營(yíng)的第一天。家住鄭州西郊的程女士，要回溫縣老家，聽(tīng)說(shuō)要到鄭州汽車(chē)新北站坐車(chē)，她昨天早上6點(diǎn)半就起床了。簡(jiǎn)單吃完早餐，收拾收拾，早上7時(shí)30分，程女士坐上了直達(dá)鄭州汽車(chē)新北站的909路公交車(chē)。
“路上實(shí)在太堵了，中原路京廣路口就堵了20分鐘，汽配大世界又堵了10分鐘，一路上走走停停。”開(kāi)往新北站方向的道路由于隴海高架和地鐵的修建，路況并不理想。直到10時(shí)整，程女士才到達(dá)鄭州汽車(chē)新北站。
程女士趕緊來(lái)到售票窗口，排隊(duì)的人不多，還有無(wú)障礙購(gòu)票窗口，程女士順利買(mǎi)到了上午10時(shí)10分發(fā)車(chē)的汽車(chē)票。上午10時(shí)20分，程女士已經(jīng)上高速了，“再有一個(gè)小時(shí)就到家了”。
程女士說(shuō)，平常到鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站坐上車(chē)，出市區(qū)得一個(gè)小時(shí)，路上一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在上高速快了，不過(guò)到車(chē)站時(shí)間長(zhǎng)了。“要是地鐵通了，那是真方便。”程女士看報(bào)紙知道，鄭州地鐵2號(hào)線在鄭州汽車(chē)新北站有一站，目前正在建設(shè)中。
【聲音】
分層乘車(chē)
不少乘客找錯(cuò)乘車(chē)地點(diǎn)
鄭州市民李先生，也是第一次到鄭州汽車(chē)新北站坐車(chē)。他要到長(zhǎng)垣去。買(mǎi)完車(chē)票，走出售票大廳，跟著人流上二樓候車(chē)。
通往二樓的電梯正在調(diào)試中暫時(shí)無(wú)法使用，李先生拎著行李，有
吃力。而進(jìn)出都只用一個(gè)步梯，雖說(shuō)有工作人員引導(dǎo)，但速度還是有些慢。他走樓梯走到一半，有人拿著車(chē)票下樓梯：錯(cuò)了，在一樓坐車(chē)。
李先生跟著也下了一樓，后來(lái)才搞清楚：城際公交是在一樓乘車(chē)，其余車(chē)輛還需到二樓候車(chē)、乘車(chē)。
李先生又上了二樓，好在，候車(chē)區(qū)域比較大，座位也比較多，李先生找了個(gè)座位坐下，靜待發(fā)車(chē)。
記者還了解到，新啟用的鄭州汽車(chē)新北站，采用了分層乘車(chē)的方式，減少旅客間的交叉。其中，鄭開(kāi)、鄭焦、鄭新城際公交都在一樓候車(chē)、乘車(chē)；而其他長(zhǎng)途客車(chē)都在二樓乘車(chē)、候車(chē)。但目前因站前廣場(chǎng)施工仍在進(jìn)行，指示牌還沒(méi)安裝到位。
記者還了解到，整體搬遷后的鄭州汽車(chē)北站的所有班次、已經(jīng)搬遷過(guò)來(lái)的鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站的汽車(chē)班次，發(fā)車(chē)時(shí)間和票價(jià)都保持不變。
【便捷】
直連高速匝道ETC正建設(shè)
鄭州汽車(chē)新北站，是我省首個(gè)專(zhuān)用匝道直連高速的車(chē)站。之前，鄭州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)通過(guò)ETC的方式，專(zhuān)供鄭州汽車(chē)新北站的客車(chē)進(jìn)出站使用。
昨日，東方今報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，目前ETC正在建設(shè)中，對(duì)于車(chē)輛的放行，還是通過(guò)人工指揮，但并不影響車(chē)輛行駛速度，基本上3分鐘就能上連霍高速。
專(zhuān)用匝道直連高速，不僅大大減少了旅客的旅途時(shí)間，也為車(chē)輛中轉(zhuǎn)、準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)站提供了便利，所以即便是試運(yùn)營(yíng)首日，所有的905個(gè)班次全都正點(diǎn)發(fā)車(chē)。
而在鄭州汽車(chē)新北站的售票大廳內(nèi)，7臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)已經(jīng)到位，但目前正在調(diào)試，還無(wú)法使用。據(jù)鄭州汽車(chē)新北站黨委書(shū)記劉軍介紹，有望在國(guó)慶節(jié)期間投入使用。
提醒
國(guó)慶長(zhǎng)假正式運(yùn)行 以黃河以北班線為主
“試運(yùn)營(yíng)首日就等于演練，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。”鄭州汽車(chē)新北站黨委書(shū)記劉軍坦言，最近半個(gè)月，他都是忙到凌晨一兩點(diǎn)才回家。
他介紹說(shuō)，從26日到29日都是試運(yùn)營(yíng)，到9月30日，鄭州汽車(chē)新北站將發(fā)揮專(zhuān)用匝道直連高速的優(yōu)勢(shì)，將為旅客提供更完善、更優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)服務(wù)。
那鄭州汽車(chē)新北站目前都有發(fā)送到哪些城市的班車(chē)呢？
東方今報(bào)記者了解到，鄭州汽車(chē)新北站的班線以黃河以北為主，發(fā)送包括安陽(yáng)、長(zhǎng)垣、道口、封丘、獲嘉、輝縣、濟(jì)源、焦作、開(kāi)封、洛陽(yáng)、林州、孟州、內(nèi)黃、南樂(lè)、寧陵、沁陽(yáng)、濮陽(yáng)、溫縣、修武、新鄉(xiāng)、浚縣、延津、原陽(yáng)等多個(gè)地方的班車(chē)。
“如果國(guó)慶長(zhǎng)假期間市區(qū)擁堵，車(chē)輛進(jìn)不去，不排除會(huì)調(diào)整一部分班線到鄭州汽車(chē)新北站發(fā)車(chē)”。劉軍介紹說(shuō)，會(huì)根據(jù)客流情況及時(shí)調(diào)整班次。
直擊
不少乘客到“老站”撲了個(gè)空
昨天，隨著鄭州汽車(chē)新北站的啟用，鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站和鄭州汽車(chē)北站正式關(guān)閉。但昨天中午，東方今報(bào)記者來(lái)到鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站，還有提著行李的旅客站在車(chē)站前一臉不解。
其中一位乘客說(shuō)，他剛從大連坐火車(chē)回來(lái)，習(xí)慣性地來(lái)二馬路站坐汽車(chē)回溫縣，沒(méi)想到車(chē)站關(guān)了。
而在鄭州汽車(chē)北站，也有不少乘客跑了冤枉路，好在，鄭州汽車(chē)北站和鄭州汽車(chē)新北站之間的距離并不是很遠(yuǎn)，而且還有公交車(chē)直達(dá)，并沒(méi)有耽誤太多事。
而在鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)二馬路站的旅客，則有的轉(zhuǎn)移到中心站乘車(chē)，有的坐摩的來(lái)到鄭州汽車(chē)新北站，“要價(jià)30元，少了不去”。
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