河南“米”字形高鐵西南那“一撇”，何時劃、怎么劃？如今終于有了明確的答案。記者昨日從鐵路部門獲悉，鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發改委批復，有了這個批復，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。批復顯示，我省境內共設9座車站，今年年底前控制性工程提前開工，河南段計劃2019年年底建成通車。

　　【鄭萬】

　　批復河南段共設置9座車站

　　批復給出了鄭萬高鐵起止、里程、造價以及設置的車站。

　　起止

　　北起鄭州東站，經鄭州市的鄭東新區、經開區、航空港區，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、南陽城鄉一體化示范區、臥龍區、新野縣，鄧州市，襄陽、南漳、保康、神農架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節、云陽、萬州，與在建的渝萬客專相連。

　　里程

　　全線長818公里，估算投資約1195億元。其中河南段長350.825公里，概算投資443.2億元。

　　車站

　　在我省境內設置9座車站，包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東（臥龍）、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東（臥龍）三站辦理本線始發車。

　　節點預計10月底前重大節點工程開工年底前全線開工

　　今年8月份，在可研報告批復之前，相關部門先行對鄭萬鐵路河南段初步設計進行審查，并達成一致意見，鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開工建設。

　　目前，重慶至萬州段正在建設中，預計2016年底竣工。建成通車后，重慶到萬州坐火車只需1小時。所以，未來鄭州至重慶只需4個小時左右。鄭州到南陽、平頂山，也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通，結束無高鐵通過的歷史。

　　根據工期計劃，今年年底前，鄭萬高鐵全線將開工建設。

　　【鄭徐】

　　鄭徐高鐵開始鋪軌年底主體工程完工

　　鄭徐高鐵現正緊張施工，已經全面開始鋪軌，預計9月底鋪軌基本完成。今年年底，主體工程將全部完工。預計明年上半年將會開通運營。屆時，鄭州到徐州，1小時20分鐘左右就能到達；鄭州到合肥，將由現在的7個多小時車程，縮短到3小時以內；鄭州到上海，也僅需4個小時左右。

　　根據規劃，鄭徐高鐵將在全線設9個站點，分別為：鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站，除既有站外，新建車站都將與鄭徐高鐵同步投入使用。

　　【鄭合】可研報告已上報

　　鄭州經周口至合肥的高鐵，于8月22日上報可研報告，目前正待相關部門批復。可研報告一旦獲批也就意味著這條高鐵即將動工修建。

　　【鄭太】太原至焦作鐵路的首次環評信息發布

　　昨日，鄭太鐵路又有了最新的進展，鐵三院發布了太原至焦作鐵路的首次環評信息。

　　信息顯示，太焦城際鐵路主要位于山西省，末端部分位于河南省，線路途經山西省會太原市，晉中市，長治市，晉城市，河南省焦作市。

　　【鄭濟】

　　同意納入國家十三五規劃前期工作推進中

　　鄭濟鐵路建設也在提速。目前，國家有關部委已經初步同意把鄭濟高鐵列入國家鐵路網中長期規劃和“十三五”發展規劃，我省與山東省已多次溝通并簽訂紀要，雙方共同爭取國家按干線鐵路主導建設，加快推進前期工作。

　　（記者 劉江浩）