保安打開服務區地下通道鐵門，私家車載著記者穿通道而過。記者洪波攝影

高速服務區保安向記者推介私家車，直言“是自己的車”。記者洪波攝影

司機遞來的名片顯示，能去廣州、西安、珠海等多個城市。記者李巖攝影

載著記者，私家車跑向目的地。記者李巖攝影

　　連正規營運車輛都不允許上下客的高速公路服務區，卻有保安和私家車主聯手做起了“黑車”生意，而且還享受到了走緊急通道，在高速公路調頭的待遇。這一情況，大河報記者接反映后于昨日下午在京港澳高速公路鄭州東服務區暗訪，得到證實。推介“黑車”的服務區保安直言“都是咱自己的車”，而拉客的私家車主在被保安放行，走了緊急通道后解釋說，“規矩都是人定的，人熟了就讓過了”。

　　反映

　　“黑車”能享受走緊急通道調頭的待遇

　　昨日上午，有鄭州市民向大河報反映，在京港澳高速公路鄭州東服務區內，經常有私家車長期停靠，經營轉運乘客的“黑車”生意，并且得到了執勤保安的推介和特殊照顧。

　　這名市民說，在該服務區內，乘客如果有出行需求的話，保安就會推介與其相熟的私家車營運。“他們叫來的車，有的是從服務區外邊過來的，有的直接就停靠在服務區里邊。不管是去鄭州市內還是外地長途，這些私家車主都接。”他說。

　　“因為高速公路不讓停車上下客，能停車的高速公路服務區，實際上變成了一個小型的‘黑汽車站’。”爆料人說。

　　不僅如此，讓爆料人感到不可思議的是，這些在服務區內經營“黑車”的私家車，大多數都走的是服務區內的緊急通道，等于是能通過服務區調頭，“一般社會車輛根本做不到，因為這是不允許的，而且還涉嫌逃避高速公路通行費”。

　　“這種情況，在這個服務區已經存在了至少一兩年時間，但不知道為啥，一直沒見人管。”他說。

　　暗訪1

　　兩名保安推介私家車拉客直言“是自己的車”

　　反映是否屬實？昨日下午4時35分，大河報記者趕到了京港澳高速公路東側的鄭州東服務區，進行了暗訪調查。

　　此時，有兩名保安正在服務區緊急通道入口旁清洗一輛黑色凱美瑞轎車，保安亭門開著，里邊沒人。兩名保安清洗完畢后，陸續走進停車場上的保安崗亭。大河報記者以乘客身份上前詢問去鄭州東站有多遠，一名高個子年輕保安說“也不遠”，“走不走？”

　　另一名年齡稍大的保安接著說，“我給你找個私家車去”，很快指了指崗亭旁停放的一輛號牌為“豫A89276”的銀色瑞風商務車，并表示隨時可以出發。

　　詢問多少錢時，年輕保安伸出了右手食指，示意價格為100元，并且表示“少了不跑”。對于價格太高的抱怨，兩人不停解釋，說走高速不方便、該車回來會空車等，并明確表示通過網絡打車軟件叫的車，也不會過來。

　　在推介該瑞風車時，兩名保安至少3次明確表示“這是咱自己的車”，乘坐很方便，“要是人家的車，來了都不讓停”。

　　年齡稍大的保安還說，坐他們的車，“能在服務區涵洞里鉆，要是不調頭才遠哩，你清楚吧？”

　　在告知坐在瑞風車駕駛位上打手機游戲的一名男子“最低100元”后，該男子發動了車輛，大河報記者坐了進去。該車起步后，一名保安早已經趕到服務區緊急通道旁，打開了涵洞鐵門，瑞風車旋即進入京港澳高速公路西側的服務區站場。

　　在此之前，已經有3輛轎車通過了該緊急通道。在瑞風車通過后，兩名保安清洗的凱美瑞轎車，也跟著開了過去。

　　暗訪2

　　車主稱“天天都在”能走緊急通道緣于關系熟絡

　　進入對向服務區后，瑞風商務車進入由北向南方向的京港澳高速公路匝道，向南駛去。

　　對為何不就近在鄭州新區站駛離高速的疑問，這名自稱姓張的駕車男子解釋說，他也知道走這里下高速近，但他每次都是從鄭州新區收費站上去的，按照規定，不能在同一個高速收費站上下，必須得繞。

　　衛星地圖顯示，京港澳高速公路鄭州新區收費站，距鄭州東服務區，不超過2公里。

　　張姓男子說，他就是跑車的，長途短途都跑，雖然在服務區出發不是很方便，通行很麻煩，但他“天天都在”，也能拉高速以外的單子，“想去哪都中”。

　　他送給大河報記者的一張名片上，有鄭州到北京、南寧、重慶、北海、銀川、昆明、沈陽、成都等國內16個大城市的客運線路，并有兩個“聯合訂票”手機號。

　　“這倆手機號都是我的，要用車你只管打。”他說。

　　這名年約40歲的男子說，他在服務區的客源，散客有，但不是太多，主要“招呼”有幾輛大客車，外地的大客車，對在服務區下車的乘客，他都能進行轉運。

　　大河報記者說，高速公路服務區緊急通道一般社會車輛不能通行，這名男子很快搭話“是，一般是不讓過”，但問及該瑞風車為何能通過時，他沉默數秒鐘后又說：“規矩都是人定的，人熟了就讓過了。”

　　說法

　　“非法營運要整治，管理人員參與更得整治”

　　昨日下午5時20分許，這輛瑞風車通過京港澳高速公路圃田收費站的ETC車道，駛離高速，并最終將大河報記者送到了目的地，收費100元，但無法提供發票。

　　該車通過服務區緊急通道通行路線，究竟是否違規？

　　昨晚7時02分，河南省交通廳高速公路管理局客服熱線工作人員說，按照規定，高速公路服務區內的緊急通道嚴禁私家車等社會車輛通行，一般只供進行緊急救援等公共服務的交警、路政及120方面車輛通行。

　　“要是私家車過去了，等于是走了U形路線，調了頭，那就亂了，這也是交通法規明確禁止的。”工號為50191的這名女工作人員還說。

　　除通行涉嫌違規外，該車因服務區保安、駕駛該車的男子均坦承系私家車，非法營運的嫌疑很大。

　　針對私家車非法營運問題，我省各級交通執法部門歷年來進行了多次整治行動，媒體也進行了諸多報道，但對位于高速公路服務區內的非法營運問題，目前相對較少涉及。特別是管理人員與私家車主在服務區內聯手參與非法營運，更是少見。

　　對此情況，爆料人向本報反映情況時感到不可思議。他說，保安人員原本是維護服務區通行秩序的，這樣“知法犯法”，實在說不過去，“非法營運要整治，像這種管理人員參與的，更得整治”。（記者 李巖）