報料人任先生申請退款后，押金遲遲不到賬。

　　鄭州街頭的酷騎單車

　　□記者王悅生文圖

　　核心提示丨昨天，不少鄭州市民反映，街頭的酷騎單車使用完后申請退還押金，但押金遲遲到不了賬……

　　今年8月1日，交通運輸部等部門出臺《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，其中提到“鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務”。一個多月過去了，鄭州三家投放數量較多的共享單車“摩拜、ofo、酷騎”，可以免押金騎車了嗎？

　　昨天記者了解到，鄭州市交運委將約談鄭州多家單車企業，督促個別企業解決押金退還遲緩等事宜。

　　求助

　　酷騎單車退押金，遲遲到不了賬

　　“承諾的押金1到7天可以到賬，現在十多天了，還沒收到錢。”昨天，鄭州市民任先生反映，上個月，他注冊登錄了酷騎單車APP，并繳納了298元的押金，8月29日，他騎完車后不想再騎了，就申請了退還押金。可是，退款流程中先后顯示“信息核實中”、“金額核實中”、“銀行審核中”，直到昨天仍未收到退還的押金。

　　任先生說，之前他也用過酷騎單車并申請過退還押金，當時很快就收到了錢，這次不知道是怎么回事。任先生先后多次致電酷騎單車的官方客服電話，“等了四五分鐘，才有人接電話，對方解釋說是系統后臺有問題，很快就會退款。”可是后來又沒了進展。為此，任先生還撥打了鄭州市消費者協會的投訴電話，對方解釋說，酷騎單車公司的注冊地不在鄭州，所以鄭州市消協無法處理此類投訴。

　　與任先生有相似經歷的，還有不少人。記者發現，在“酷騎單車鄭州”的官方微博上，有很多網友留言說押金遲遲無法退還，有人表示“半個多月了，打了客服電話，也在你們微信公眾號登記了，又私信給你們公司官博了，但現在錢還是沒退”。還有大學生留言說，對于一個大學生來說，298元是一個星期的生活費，懇請酷騎單車公司趕緊退還押金。

　　大河報新聞熱線96211平臺顯示，早在今年4月份，就曾有讀者反映使用完酷騎單車后遭遇過退還押金難的問題。

　　回應

　　系統不穩定所致，可打客服電話反饋

　　在酷騎單車APP中的“押金說明”中稱，“點擊押金退款字樣后，等待1至7個工作日，押金會全額退回。”為何一些用戶等了十多天，押金還遲遲到不了賬呢？昨天，記者接連多次撥打酷騎單車的官方客服電話，電話一直無人接聽。

　　不過，8月26日，酷騎單車曾對外發布過一份聲明稱，該公司自8月中旬開始收到退押金遲緩的問題反饋，這是因為酷騎近期集中上線了一批新功能，由于時間短、功能更新頻繁，系統不穩定。超過7個工作日仍未收到押金的用戶，可以撥打客服電話400-800-7765反饋，該公司會盡快處理。

　　8月31日，酷騎單車河南分公司也在其微信公眾號上對外發布通知稱，近期由于酷騎單車系統問題，出現部分用戶退押金遲緩的情況，對此，該公司深表歉意，如果河南用戶撥打酷騎官方客服電話出現擁堵時，可撥打0371—55563252反映。

　　據了解，目前鄭州街頭的共享單車投放數量已達39萬輛，其中，摩拜、ofo、酷騎三家公司的單車投放量較多，酷騎單車在鄭州投放約6萬輛。除了酷騎單車外，摩拜單車、ofo單車的押金退還正常嗎？昨天，記者與多位市民體驗后發現，摩拜單車的押金是299元，ofo單車押金是199元（新用戶可專享99元押金），申請退還押金后，兩者基本都是即時到賬。

　　調查

　　鄭州街頭的共享單車，可免押金騎行嗎？

　　自從共享單車問世，其押金如何監管、如何避免單車公司攜帶押金跑路，一直備受輿論關注。為此，今年8月1日交通運輸部等10部門出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，其中明確提到“鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務，企業應建立完善用戶押金退還制度，加快實現即租即押、即還即退”。

　　如今，政策出臺一個多月了，摩拜、ofo、酷騎三家公司可以免押金用車嗎？昨天，記者體驗后發現，新用戶通過微信小程序注冊摩拜單車，并填寫身份證號和姓名后，每周最多可以享受5次免押金騎行。但是，如果直接登錄摩拜單車APP，仍須繳納押金才能用車。

　　ofo小黃車自今年9月初在鄭州開啟了信用免押金服務，芝麻信用分值達到650分及以上的用戶，在驗證個人信用值并經過身份認證后，可以獲得免押金騎車的信用授權，此外，新用戶可以獲得每周免押金免費騎行5次，在校師生認證后也可免押金騎行。

　　而酷騎單車APP的充值協議中顯示“押金為使用酷騎單車的保證金，如您賬戶當前沒有支付押金，則不能用車”。

　　表態

　　鄭州市交運委：正準備約談酷騎單車

　　昨天，鄭州市交運委綜合運輸處相關負責人表示，對于酷騎單車退還押金遲緩一事，已有市民向該處反映，該處已與酷騎單車公司進行了對接，對方解釋是其系統出了問題，9月13日，鄭州市交運委將約談鄭州多家單車企業，在約談會上將再次督促酷騎單車公司把這個問題解決好，“而且是必須解決好。”

　　據了解，鄭州市正在醞釀出臺《關于鼓勵規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，目前，該《指導意見》進行到哪個環節了？里面會不會有關于單車押金如何監管的內容？上述負責人表示，該《指導意見》已經上報給了鄭州市政府，正在等市政府批準。其中會有關于押金如何監管的內容，不過，共享單車的押金監管比較特殊，因為很多單車公司是在外地注冊的企業，所以其押金監管原則上還是需要由國家層面的相關部門進行監管，“共享單車畢竟是個新生事物，怎么監管，相關部門都還在摸索中”。