本報訊（記者 覃巖峰）共享單車作為共享經濟的代表一直備受社會關注，在方便市民出行的同時，卻又因為缺乏管理造成了亂停亂放、占用盲道等諸多亂象的發生。連日來，鄭東新區加大共享單車管理力度，通過約談共享單車運營公司、下達停止投放建議等，全方位規范共享單車管理。

　　龍湖和如意湖是共享單車東區第一批入駐的區域，據不完全統計，以上區域共享單車的投放量達到5萬余輛。鄭東新區龍湖辦事處從源頭抓起，對共享單車運營企業摩拜單車、ofo小黃車進行約談，督促其遵守城市管理規則，維護城市交通環境秩序。龍湖辦事處要求共享單車企業要控制新投放數量，根據目前市場運營情況，暫停龍湖區域共享單車的投放；落實車輛投放和經營管理的主體責任，劃定共享單車停車位，規范騎行者騎行和停放行為；配合辦事處城管部門，加強互聯互通，加強信息報送，實現信息共享。

　　如意湖辦事處針對會展期間CBD區域摩拜單車及ofo小黃車雜亂停放堆積問題，要求企業停止CBD區域共享單車投放，增加清運共享單車的運輸力量，對破損車輛進行清理維護。同時，增加CBD區域內公司巡查員并統一著本公司醒目工裝，落實片區責任到個人，以便出現問題得到及時解決。

　　回顧共享單車在鄭東新區發展軌跡，始終是在監管規范中進行。2017年2月，以ofo為首的共享單車殺入鄭州市場，將鄭東新區作為其主戰場。針對共享單車亂停亂放等問題，鄭東新區要求各鄉鎮辦事處完善機制，施劃或規范共享單車停車位，力爭從源頭上解決共享單車發展中的問題，實現真正便民惠民。如今，隨著各個區域共享單車的飽和，鄭東新區正在加大管理力度，形成政府與企業齊抓共管的局面，讓共享經濟在規范中健康發展。