免費(fèi)公交車(chē)正式運(yùn)營(yíng)

　　內(nèi)環(huán)設(shè)專(zhuān)屬站牌

　　□大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者王新昌文圖

　　核心提示丨6月1日清晨7時(shí)整，鄭州市鄭東新區(qū)一輛貼著“CBD便民服務(wù)1號(hào)線”大標(biāo)語(yǔ)的公交車(chē)駛出公交站，行駛在CBD內(nèi)環(huán)公交車(chē)專(zhuān)用道上，經(jīng)停在每一個(gè)綠色公交站牌時(shí)，市民紛紛上車(chē)乘坐，備受大家關(guān)注的CBD免費(fèi)公交車(chē)系統(tǒng)正式運(yùn)營(yíng)了。

　　現(xiàn)場(chǎng) |免費(fèi)公交很醒目，內(nèi)環(huán)設(shè)專(zhuān)屬站牌

　　昨日，記者一大早就來(lái)到內(nèi)環(huán)路公交車(chē)專(zhuān)用道上，等待第一輛免費(fèi)公交車(chē)駛來(lái)。7時(shí)03分，一輛噴著“CBD便民1號(hào)線”“免費(fèi)乘坐”大字的綠色公交車(chē)沿著公交專(zhuān)用道駛來(lái)。據(jù)觀察，這些免費(fèi)公交車(chē)身長(zhǎng)8米，是新能源純電動(dòng)汽車(chē)。每輛車(chē)車(chē)身左側(cè)和右側(cè)各貼有大標(biāo)語(yǔ)，而且車(chē)頭、車(chē)尾LED燈反復(fù)滾動(dòng)著“CBD便民1號(hào)線”字樣，與普通公交車(chē)相比，從外觀上可以輕松分辨，非常醒目。據(jù)了解，免費(fèi)公交發(fā)車(chē)間隔5分鐘，運(yùn)行時(shí)間為7：00~20：00。暫時(shí)投放14輛，分別沿著外環(huán)路順時(shí)針和內(nèi)環(huán)路逆時(shí)針運(yùn)行，外環(huán)設(shè)置15個(gè)站點(diǎn)，內(nèi)環(huán)設(shè)置16個(gè)站點(diǎn)。

　　記者在商務(wù)內(nèi)環(huán)路口看到一個(gè)2米高的鋁合金站牌，站牌中間為綠色，綠牌上寫(xiě)著“CBD便民1號(hào)線”“免費(fèi)”等字樣，并標(biāo)注了免費(fèi)公交經(jīng)停的各站點(diǎn)名稱(chēng)。“原來(lái)內(nèi)環(huán)公交車(chē)專(zhuān)用道一直沒(méi)有啟用，在討論免費(fèi)公交項(xiàng)目時(shí)，和交管部門(mén)研究后，決定在公交車(chē)專(zhuān)用道設(shè)這種有別于普通公交站牌的專(zhuān)屬站牌。”如意湖辦事處黨工委書(shū)記李一說(shuō)。設(shè)置專(zhuān)屬免費(fèi)公交站牌一方面很醒目，另一方面也更安全。據(jù)了解，公交車(chē)專(zhuān)用道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間都有鋁合金護(hù)欄，將免費(fèi)公交專(zhuān)用站牌設(shè)在專(zhuān)用道路口處，既可以避免乘客跨越欄桿的尷尬，也方便乘客通過(guò)斑馬線。

　　不過(guò)，“CBD便民2號(hào)線”免費(fèi)公交車(chē)沿商務(wù)外環(huán)順時(shí)針?lè)较蛐旭偅蛲猸h(huán)公交車(chē)站點(diǎn)相對(duì)完善，并沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)屬公交站牌，借助普通公交站牌上下車(chē)。

　　體驗(yàn)|內(nèi)環(huán)一圈20分鐘、外環(huán)25分鐘

　　免費(fèi)公交車(chē)為在CBD區(qū)域活動(dòng)的市民提供了“擺渡車(chē)”的功能。那么，這種公交車(chē)速度快嗎？記者乘坐“CBD便民1號(hào)線”，沿內(nèi)環(huán)公交車(chē)專(zhuān)用道逆時(shí)針轉(zhuǎn)一圈耗時(shí)20分鐘左右。工作人員介紹，隨著公交車(chē)專(zhuān)用道上亂停放的私家車(chē)清理完畢，免費(fèi)公交車(chē)有望再提速。而乘坐“CBD便民2號(hào)線”沿外環(huán)順時(shí)針繞一圈，耗時(shí)25分鐘左右。

　　上午9時(shí)許，記者開(kāi)車(chē)沿商務(wù)外環(huán)跑了一圈，耗時(shí)15分鐘，但無(wú)法找到合法的路面停車(chē)位，只能將車(chē)停放在鄭州國(guó)際會(huì)展中心附近的路面停車(chē)場(chǎng)，總耗時(shí)超過(guò)20分鐘；而如果將車(chē)停在地下1層或2層停車(chē)場(chǎng)，再走步梯來(lái)到路面，耗時(shí)會(huì)更多。隨后，記者又掃碼騎了一輛哈羅單車(chē)，在CBD內(nèi)外環(huán)上騎單車(chē)的感覺(jué)不錯(cuò)，但如果是晴天正午或雨天，戶(hù)外騎單車(chē)就為難了。從上述體驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，在CBD區(qū)域開(kāi)私家車(chē)找停車(chē)位是個(gè)問(wèn)題，而且停車(chē)的位置距離目的地會(huì)有一定的距離。

　　“免費(fèi)公交起到了擺渡功能，大家可以開(kāi)車(chē)來(lái)、坐地鐵來(lái)，但到了CBD后，停好車(chē)或出地鐵口后，直接免費(fèi)乘坐公交車(chē)，到達(dá)CBD任何地方，免費(fèi)公交是來(lái)幫助大家優(yōu)化組合各種出行方式的。”采訪中，免費(fèi)公交項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。舉個(gè)例子，家住市區(qū)的居民，來(lái)鄭東新區(qū)商務(wù)外環(huán)路與九如路交叉口某銀行辦事，可以駕車(chē)或搭乘地鐵，在會(huì)展中心站地鐵口坐“CBD便民2號(hào)線”到達(dá)。而外地人來(lái)鄭東新區(qū)辦事的，下火車(chē)后，也可以乘坐地鐵1號(hào)線，到會(huì)展中心地鐵口換乘免費(fèi)公交車(chē)。

　　呼吁|一天拖了81輛違停車(chē)，私家車(chē)別亂停了

　　記者在體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在商務(wù)內(nèi)環(huán)路商務(wù)東五街，有三輛私家車(chē)停在公交車(chē)專(zhuān)用道上，免費(fèi)公交車(chē)不得不繞路到普通機(jī)動(dòng)車(chē)道上，過(guò)了個(gè)路口后再駛?cè)牍卉?chē)專(zhuān)用道。“專(zhuān)用道上亂停放的私家車(chē)，是免費(fèi)公交運(yùn)營(yíng)遇到的首要難題。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直言不諱地說(shuō)。據(jù)了解，本周起，鄭州市交警支隊(duì)六大隊(duì)、東區(qū)綜合執(zhí)法局已多次在CBD內(nèi)外環(huán)上聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)各類(lèi)違停進(jìn)行處罰。而就在運(yùn)營(yíng)首日，交警部門(mén)對(duì)所有停在專(zhuān)用道上的私家車(chē)進(jìn)行拖離。

　　截至昨日下午6時(shí)整，拖走機(jī)動(dòng)車(chē)81輛，貼違停處罰單106輛，勸離車(chē)輛75輛。

　　“多輛拖車(chē)一直在專(zhuān)用道上巡邏，剛拖走一輛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)又有私家車(chē)停這兒了，短時(shí)間內(nèi)難以根治；今后將把拖車(chē)、貼罰單等處罰整治活動(dòng)常態(tài)化，希望廣大車(chē)主多體諒，養(yǎng)成在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的習(xí)慣。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。