印尼國有企業(yè)部長莉妮1日晚在雅加達(dá)舉行的媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，中國方案是雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目目前唯一的選擇，國企部已成立專門小組與中方對(duì)項(xiàng)目合同的細(xì)節(jié)進(jìn)行商談，并有望于本月底簽署協(xié)議。

　　莉妮在會(huì)上表示，印尼政府對(duì)于雅萬高鐵建設(shè)秉持不占用印尼國家預(yù)算和無需政府提供擔(dān)保的立場(chǎng)，而這也成為中國方案勝出的關(guān)鍵因素。她強(qiáng)調(diào)，雅萬高鐵建設(shè)項(xiàng)目最終選擇中國方案，技術(shù)不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，中國所提出的融資結(jié)構(gòu)和無需政府擔(dān)保的方案更具有吸引力。

　　她表示，雅萬高鐵從建設(shè)到運(yùn)營都將以公司聯(lián)合體的商業(yè)方式進(jìn)行運(yùn)作，并不是由印尼政府作做出的最終選擇。而商業(yè)融資模式和無政府擔(dān)保方案也將成為印尼此后外資參與印尼基礎(chǔ)設(shè)施投資的考量標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　針對(duì)此前媒體質(zhì)疑印尼否決中日高鐵方案，轉(zhuǎn)而提出建設(shè)中高速鐵路的說法，莉妮委婉的表示，雅萬高鐵預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)速在250公里，而建設(shè)這樣速度的鐵路和建設(shè)時(shí)速300公里的高鐵所使用的鐵軌等物資設(shè)備是完全一樣的，所以雅萬高鐵依然是高速鐵路項(xiàng)目。

　　當(dāng)晚有記者提出假設(shè)此時(shí)有一個(gè)更為優(yōu)惠的方案，印尼方面是否會(huì)重新考慮雅萬高鐵的承建方，莉妮肯定的表示，關(guān)于雅萬高鐵的競(jìng)標(biāo)階段已經(jīng)結(jié)束，目前中國方案是印尼的唯一選擇，不會(huì)再做其他考慮。莉妮強(qiáng)調(diào)，中日兩國都是印尼的友好伙伴，也是印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支持力量，印尼希望與中日兩國在基礎(chǔ)建設(shè)及其他重大項(xiàng)目上繼續(xù)保持密切合作，也歡迎有更多的企業(yè)參與印尼經(jīng)濟(jì)建設(shè)。