以前從濟源到晉城需要兩小時，現在車程縮短到了半個小時。
濟源市市委書記何雄
全國人大代表、晉城市人大常委會副主任李章宏
晉城與濟源等鄰近城市的合作
□對話嘉賓：
濟源市市委書記何雄
全國人大代表、晉城市人大常委會副主任李章宏
妙解“交流”
原來交通不便的時候，開車從濟源到晉城差不多要兩個小時。現在濟晉高速開通之后，車程縮短到了半個小時。不少晉城的孩子在濟源上高中，而很多濟源人中午喜歡跑到晉城吃面，晉城人呢，喜歡早上到濟源吃早餐。就連許多濟源的小伙，娶的也是晉城的媳婦兒，過年也不用為去男方家過年還是女方家過年生氣！——何雄
妙解“合作”
晉城與中原經濟區，特別是與濟源、焦作、洛陽、新鄉等鄰近城市市在社會和經濟發展中，好比是在跳一場“集體舞蹈”，不僅要音樂合拍，而且要動作優美。有一個人動作難看，那么這場舞蹈就失敗了。所以城市之間的配合就顯得至關重要。
——李章宏
閱讀提示
雖然分屬不同的省份，但濟源、晉城一南一北兩個城市，并沒有受制于行政區劃的割裂，無論是官方還是民間，都走得很“熱乎”。繼昨日本報重磅推出區域協調發展的系列報道——“對話城市”后，今日，我省濟源市和山西晉城市兩位“好兄弟”又走到了一塊兒，共商發展大計。
濟源人要想中午請朋友吃一頓正宗的刀削面，沒問題，去晉城！因為從晉城到濟源走高速只需要半個小時左右，相當于在鄭州開車從中州大道到桐柏路的時間。正是地緣關系，加上兩地良好的溝通，晉濟兩地可以說是不分你我的“閨蜜”。因此這次對話便從兩地的親密關系開始。
□本報特派記者鄭松波 山西晚報記者張麗榮李莉
兩地似一家 “親”字牽
兩地之間，無論是官方還是民間已融為“一家”
何雄：晉城市有什么文藝活動，會邀請濟源市的領導參加，濟源過元宵放煙花，也會邀請晉城的官員來欣賞。兩地之間，無論是官方還是民間，已融為“一家”。
李章宏：濟源與晉城山水相連，我們和濟源、焦作、洛陽都是友好城市。我兒子在南京上大學，放假回來想去旅游，我首先想到的就是這三個城市。晉城人到這三個城市，一點陌生感都沒有。除了地緣相近，我們的文化也很相近，晉城人喜歡豫劇，你們很多名演員到我們晉城演出甚至比在河南演出的還多。
今年我們市委市政府提出了“對接上海，融入中原”的開放戰略。隨著中原經濟區上升為國家戰略，我們將堅定不移地融入中原。
合作像甘蔗兩頭“甜”
交通鋪平了能源合作的道路，合作讓雙方嘗到了甜頭
何雄：晉城的煤礦可以說是濟源工業的基礎，甚至對河南的發展都提供了巨大的支撐。
中原經濟區上升為國家戰略后,晉城融入中原經濟區的愿望比其他地方更為強烈，去年，濟源和晉城簽訂了一個區域發展戰略合作協議，雙方的合作變得更加緊密。因為它距離太原較遠，所以晉城在鄭州機場設有辦事處，到晉城來的客人都是到鄭州機場下飛機。
雙方的合作具體表現在這些方面：交通，晉城迫切希望鄭州到濟源的城際鐵路能夠延伸到晉城，除二廣高速之外，濟源到陽城將再建一條高速公路；交通鋪平了能源合作的道路，在二廣高速上，大部分的貨車都是給濟源沁北電廠送煤的。國家之所以批準沁北電廠建在濟源，就是因為要用晉城的煤和濟源的水。可以說，沒有晉城，就沒有沁北電廠。
在旅游方面的合作更進一步，沁河穿越晉城和濟源，晉城有蟒河游覽區，濟源也有蟒河游覽區，王屋山、皇城相府、云臺山形成了一個旅游的金三角。雙方計劃打通游覽區，實行一票制，現在已經開始了聯合營銷，互相宣傳。此外，雙方在人才和項目的合作上也更加緊密。
李章宏：晉城和中原的合作，包括和焦作、洛陽、新鄉的合作可以說是“相依為命、無縫對接、率先起舞、合理打造”。合作使我們都嘗到了甜頭。比如，我們將晉城煤層氣，經過100公里的管道，輸送到河南，供河南8個縣市的使用，2010年年底已經建成通氣。
晉城的餐飲業、交通行業大部分用的都是煤層氣，空氣質量非常好，我們非常樂意把清潔能源輸送到河南和中原經濟區的其他城市，為我們這個大家庭空氣質量的改善做點貢獻。
打破行政區劃
與中原經濟區無縫對接
A 舉措：
何雄表示，會采取多種措施打破這種行政區劃的割裂。一是交通。目前濟晉之間已經有兩條高速，再建一條，等于三條高速通山西；另外，山西和我省有關部門正在向國家有關部門將鄭州-焦作-濟源-晉城-長治-太原高速鐵路納入十二五規劃，把鄭州-焦作-濟源的城際鐵路延伸到晉城。第二，就是兩地準備推出旅游一卡通，目前正穩步推進。第三，就是產業。中原經濟區概念提出之后，我們與晉城方面的合作更明確、更頻繁了。晉煤集團遞來了“橄欖枝”，在濟源投資5個億，創建大型的煤炭物流基地；山西長治的一家煤炭企業也主動與金馬焦化簽訂了3年合作協議等。
B 建言：
有了中原經濟區，濟源和晉城在相互融合方面顯得底氣十足，全國人大代表、風神輪胎董事長曹朝陽認為：對于現在的濟晉兩市，行政區劃完全不是問題。
李章宏說：“現在還在談論這一片是你的，那一片是我的地方注定發展不起來，沒有任何前途。只有互補才能共贏、合作才能共贏，所以對和濟源以及其他中原城市的合作來講，行政區劃完全不是問題。”我們希望河南的城際鐵路能夠更多地延伸到晉城，延伸到山西的其他城市，也希望晉城的煤炭、煤層氣可以輸送到更多的河南的城市，山西和河南能在新型工業化、新型城鎮化、農業現代化方面展開更好、更廣泛、更深入的合作。
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