【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】?jī)赡昵埃d有239人的馬來(lái)西亞航班MH370離奇失蹤，搜尋仍在進(jìn)行，但謎團(tuán)始終未解，各種猜測(cè)盛行。

　　據(jù)香港《文匯報(bào)》2月19日消息，深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道援引英國(guó)《每日郵報(bào)》文章稱，如果在目前鎖定的搜索范圍找不到飛機(jī)，調(diào)查人員將正式將MH370失蹤歸咎于“飛行員行為異常，故意墜機(jī)”，這個(gè)說(shuō)法在航班失聯(lián)后數(shù)小時(shí)就曾提出。

　　目前耗資9000萬(wàn)歐元的大規(guī)模搜索基于一個(gè)假設(shè)，即機(jī)組人員和乘客都無(wú)計(jì)可施后，這駕波音777飛機(jī)變成了“幽靈飛機(jī)”，靠自動(dòng)駕駛儀飛行直至燃料耗盡。利用衛(wèi)星和雷達(dá)數(shù)據(jù)，飛機(jī)墜毀地點(diǎn)被圈定在澳大利亞以西的南印度洋某片海域，面積大約4.6萬(wàn)平方英里。

　　澳大利亞交通安全局(ATSB)已牽頭花了近一年時(shí)間搜索這片區(qū)域，還有十周就將結(jié)束排查。如果他們?nèi)匀灰粺o(wú)所獲，正式的報(bào)告將推翻之前的假設(shè)，而采用“飛行員行為異常假設(shè)”來(lái)解釋搜尋為何失敗。

　　ATSB局長(zhǎng)馬丁·杜蘭對(duì)《時(shí)代》表示，雖然現(xiàn)在還沒到下這個(gè)結(jié)論的時(shí)候，但只是遲早的問題，如果在目前海域找不到飛機(jī)，就存在另一種可能。“坦白講，有人控制飛機(jī)滑翔的可能性也很大。”杜蘭說(shuō)。

　　“飛行員行為異常”的假設(shè)并不改變飛機(jī)的最終航跡，因?yàn)檫@已為衛(wèi)星和雷達(dá)數(shù)據(jù)所證實(shí)，但這意味著在燃料耗盡后飛機(jī)在控制下滑翔，超出目前搜尋區(qū)域數(shù)百英里。據(jù)ASTB估計(jì)，新的墜機(jī)區(qū)域?qū)⒈饶壳按蠹s3倍。而且，駕駛飛機(jī)的也并非只有機(jī)長(zhǎng)和副駕駛，也可能另有人進(jìn)入駕駛艙操縱飛機(jī)。