今天早上，環(huán)環(huán)（ID：huanqiu-com） 被韓聯(lián)社一篇直指中國霧霾的報(bào)道數(shù)據(jù)嚇了一跳。

　　韓聯(lián)社是這樣說的，一項(xiàng)研究結(jié)果證明，從中國漂洋過海的霧霾導(dǎo)致了韓日兩國有3萬余人過早死亡， 并配上了一幅悲情的“霧霾圖”。

　　左邊很像是首爾南山塔，右邊是五星紅旗。

　　在韓國輿論場，“中國霧霾危害韓國”是媒體很喜歡報(bào)道的話題之一，隨便翻翻這兩天的韓國新聞，就能看到類似的內(nèi)容 ↓

　　《韓聯(lián)社》3月27日：來自中國的霧霾在惡化，對策也灰蒙蒙　

　　《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》3月29日：韓國 城南市正著手治理來自中國的霧霾　

　　既然這個(gè)說法并不新，那為何今天的報(bào)道會成新聞呢？

　　因?yàn)椋n聯(lián)社在報(bào)道中發(fā)現(xiàn)：這份最新報(bào)告匯集包括清華大學(xué)、北京大學(xué)在內(nèi)的中美加三國大學(xué)的研究成果， 報(bào)告分析了PM2.5的移動對全球人類健康產(chǎn)生的影響，并在30日刊登在國際知名學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志上。

　　韓聯(lián)社的意思似乎是：連中國學(xué)者做的研究都能證明，韓國人的健康被中國霧霾所傷。

　　這究竟是一份怎樣的研究報(bào)告？

　　帶著好奇，環(huán)環(huán)（ID：huanqiu-com） 在《自然》雜志上找到這篇題為《全球大氣污染輸送和國際貿(mào)易的跨界健康影響》（Transboundary health impacts of transported global air pollution and international trade）的文章，第一作者顯示為清華大學(xué)地球系統(tǒng)科學(xué)系教授張強(qiáng)。

　　《自然》雜志文章截圖

　　這篇論文主要揭示了全球貿(mào)易活動中隱含的PM2.5跨界污染的健康影響。文中主要分析了在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，國際貿(mào)易對大氣污染和人群健康所產(chǎn)生的影響。

　　清華大學(xué)地球系統(tǒng)科學(xué)系官網(wǎng)報(bào)道此事

　　關(guān)于韓聯(lián)社報(bào)道中提到的“3萬人”的內(nèi)容，原文是這樣的：

　　翻譯：東亞其他地區(qū)（包括日本韓國）有3.09萬人的死亡與中國的污染物排放存在關(guān)聯(lián)。（2007年數(shù)據(jù)——環(huán)環(huán)注）

　　但韓聯(lián)社的說法是，“僅2007年，因從中國漂洋過海的霧霾導(dǎo)致韓日兩國非自然死亡人數(shù)就達(dá)3.09萬人。”

　　今天下午，環(huán)環(huán)聯(lián)系上張強(qiáng)教授，他表示，研究中他們將東亞區(qū)域作為一個(gè)整體分析，除日韓外還包括北朝鮮和蒙古，并沒有單獨(dú)分析日韓的影響。

　　“我們將全球劃分為13個(gè)地區(qū)，分析了國際貿(mào)易對大氣污染和人群健康的影響。我們并沒有將日韓作為單獨(dú)的地區(qū)分析，文章里沒有專門針對日韓的數(shù)據(jù)。 ”他表示，韓聯(lián)社從未采訪過他，是看過文章根據(jù)自己的理解進(jìn)行了片面報(bào)道 。

　　此外，這段話的前文中附上了2007年全球各個(gè)區(qū)域PM2.5導(dǎo)致過早死亡的圖片，除了中國還有東西歐、美國、印度等等。

　　其中提到的很多地區(qū)的死亡數(shù)值都很高，比如，東歐地區(qū)有47300人的非正常死亡同西歐的大氣污染物排放有關(guān)，然而此類內(nèi)容卻沒有出現(xiàn)在韓聯(lián)社的報(bào)道內(nèi)容中。

　　另外，環(huán)環(huán)（ID：huanqiu-com） 發(fā)現(xiàn)這篇研究中提到，中國在全球貿(mào)易中所受到的污染影響更為嚴(yán)重。其中，中國有超過10.86萬人過早死亡與西歐、美國的消費(fèi)相關(guān)聯(lián)。

　　“西歐消費(fèi)的玩具可能是中國生產(chǎn)的，而中國生產(chǎn)這些玩具勢必會產(chǎn)生污染物排放，造成空氣污染。這樣，西歐的消費(fèi)行為就通過國際貿(mào)易影響了中國的空氣質(zhì)量和人群健康。”張強(qiáng)教授說。

　　論“霧霾之殤”，中國不會比韓國少。

　　另外，張強(qiáng)教授對環(huán)環(huán)（ID：huanqiu-com） 表示，影響是相互的，日韓通過消費(fèi)從中國進(jìn)口的商品，也會對中國的空氣質(zhì)量和人群健康造成影響。 而這篇論文的研究目的是貿(mào)易活動與空氣污染之間復(fù)雜的影響關(guān)系，韓聯(lián)社斷章取義，歪曲了他們研究的本意。

　　前面說過，韓聯(lián)社報(bào)道時(shí)還配上了下列圖片：

一些韓國網(wǎng)民也被這種“情緒”感染。

有人認(rèn)為，應(yīng)向中國追責(zé)：

　　這樣的話，不應(yīng)該向中國要賠償損失嗎？

　　去年9月初去中國參加國際會議，中國工廠休息時(shí)我們國家的pm2.5指數(shù)在10以內(nèi)，這以前和以后都是50以上。答案很明顯了吧

　　這種國家應(yīng)該從地球除名

　　也有人持不同看法：

　　應(yīng)該去找現(xiàn)實(shí)的對策，只找中國的錯(cuò)難道霧霾就會沒有了嗎？

　　番外：

　　英國《金融時(shí)報(bào)》29日報(bào)道稱，韓國已加入全球污染最嚴(yán)重國家行列，今年頭幾個(gè)月的空氣污染飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平。

　　文章說，許多韓國人指責(zé)這些污染物是從中國飄來的，但韓國專家表示大部分污染是“國產(chǎn)貨”。

　　首爾市立大學(xué)環(huán)境工程教授Kim Shin-do表示：“政府一邊坐視不管，一邊將責(zé)任推諉給中國。”

　　執(zhí)筆：方逸然、江南老丁