《機動車運行安全技術條件》新國標(以下簡稱新國標)在我省何時實施？記者昨日從省公安廳交警總隊獲悉，目前我省正在制定相關細則。“肯定會根據實際制定細則，不會搞一刀切。”
【動態】正在制定細則，不會一刀切
記者昨日從省公安廳交警總隊獲悉，我省正在制定新國標相關實施細則。 “肯定會考慮安徽的實際情況，不會搞一刀切。 ”有關負責人表示。
從新國標的內容上不難看出，電動車新國標針對的就是一個問題——安全問題。目前，我省電動車保有量超過200萬輛。新國標的實施，至少牽涉到200萬人的出行問題。對此，有關負責人表示，他們會充分考慮到實際情況，制定一套切實可行的實施細則。
【解讀】騎超標電動車將要考駕照
按照新國標，交警部門將對符合機動車標準、同時具有工信部及公安部機動車公告的產品受理注冊登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險等手續后才可以合法上路。
據了解，被納入機動車范圍后，電動車的管理將出現一系列變動。比如，市民在購買電動車時需開具機動車銷售全國統一發票，同時車輛合格證必須是機動車整車合格證，并附車輛技術參數表，才能到車管所入戶。而時速“超標”的電動車上路行駛必須購買保險、牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，無牌無證無保險上路將面臨更高處罰。另外，今后如果人們騎這些車在路上發生交通事故，也會按照機動車的相關規定進行事故責任認定和損害賠償調解。
【揭秘】電動車？機動車？爭議不斷
據了解，早在2009年12月，就有過“電動車納入機動車”的激烈爭論。
當時，國家標準管理委員會公布《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4項國家標準，標準規定，“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇”。該標準原來計劃于2010年1月1日開始實施。
標準發布后，業內人士分析稱，按此標準規定，不符合標準要求的電動自行車車主可能需要履行考駕照、上牌照、買保險等一系列手續，甚至將要在機動車道與汽車同行。若認真執行該標準，超過2000家電動車生產企業將變成無證生產的非法企業，超過500萬就業工人將面臨失業。隨后，中國自行車協會以及各地方協會先后向國家標準委遞交申請，請求暫緩實施或撤銷有關國標。
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