暢通路網構建和諧大交通
——我市全面推進交通建設紀實
京昆（綿廣）高速、寶成鐵路縱貫南北，省道205、302線在市區形成“十字”架構，在建的成綿樂城際鐵路以江油為起點，四通八達的外圍交通讓我市輕松融入成綿樂經濟圈。以此為骨架，加快建設的以 “兩鐵兩高四快”高等級通道、“二縱三環網”交通網絡、“三站兩基地”為核心的運輸體系已初步形成。
近年來，我市交通運輸部門以大項目、大投資為支撐，全力貫通城鄉大動脈，精細連接鄉（鎮）村（社）毛細血管，鋪就了一條條通往和諧富裕的陽光之路。截至2011年底，全市鐵路營運里程111公里，公路通車里程達到2590公里；40個鄉鎮通水泥（油）路，364個建制村中有351個村通水泥路，暢通率分別達到100%和96.4%。外銜內接、高質暢通的路網環境為江油經濟社會繁榮發展注入了強大動力。
實施大項目 建設區域交通次樞紐
10月25日，記者在新建成的汽車客運站看到，宏偉氣派的候車大廳已經竣工，威然矗立在廣場中央；主體工程兩側，挖掘機、大卡車發出“隆隆”的轟鳴聲，施工人員正加緊建設進出口通道等配套設施。據介紹，新建的客運站計劃在春節前投入使用。
汽車客運站總投資5000萬元，占地面積4.2萬平方米，建成后將集中承攬城內南站、北站、79隊三個車站的全部運力，同時經營重慶、成都、遂寧、中江等跨地、市（州）線路以及境內區鄉短途班線。
大投資建大項目，大項目帶大發展。汽車客運站的建成寫下了江油構建綿陽區域性交通次樞紐的精彩一筆。自2010年以來，我市突出規劃統籌，強力推進項目建設，全市交通建設投資持續保持高位。
2011年5月，投資2.9億元、長54.2公里的中雁公路一期（三合到二郎廟段）竣工；今年9月，投資3500萬元、長18.8公里的中雁公路二期（馬角到雁門段）工程正式啟動，計劃明年二月竣工投入使用。中雁路不僅接通了厚壩、小溪壩等綿廣高速出入口，還打通了沿途20多個鄉鎮通往城區的主干道。
2011年12月10日，總投資1.2億元、全長7.4公里的中大路提前完工，這條橫貫東西的平坦大道是江油城區進出綿廣高速最便捷的道路，更是我市建設“綿陽區域性交通次樞紐”的重頭戲。投資4億元、全長約10.6公里、東接綿江快速通道、西連遼安大道的塔九路已于8月完成招標，年內即將全面動工。
與此同時，綿江第二快速通道、江梓快速通道、綿廣高速貫山出入口單改雙等一大批重點項目已進入規劃，不久后也將陸續開工實施。多個重大項目的快速推進，架起了我市與成綿、周邊縣（市區）互動、互融的飛躍路，以項目為支撐的綜合交通次樞紐已現雛形。
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