高速路口執(zhí)勤
夜晚執(zhí)勤時(shí)情景
工作情景
映象網(wǎng)三門峽訊 (王俊生 盧盼盼 張磊) “嘟、嘟、嘟……”9月8日清晨7時(shí)16分,伴隨著一串清脆哨聲,在初秋微涼的晨風(fēng)中,56歲的張長(zhǎng)廷站在三門峽市區(qū)崤山路和六峰路交叉口西南角,開始了新一天的高峰崗執(zhí)勤。他身穿白色警服,手戴白色手套,脖子上掛著一個(gè)銀色警哨,眼鏡片后的雙眸炯炯有神地注視著過往車輛。
“您這逆行、闖紅燈可都是交通違法行為啊,對(duì)自己和別人都不安全。”他攔住一輛違法行駛的電動(dòng)車教育道。綠燈亮起,他語重心長(zhǎng)地叮囑:“注意安全,下回別這樣了,再違法就要處罰了!”行人和駕駛員不會(huì)想到,一大早來到車流量最大的路口執(zhí)勤的張長(zhǎng)廷是分管交警等工作的市公安局黨委委員、副局長(zhǎng)。
2011年10月7日下午,剛分管交通管理工作的張長(zhǎng)廷就主持召開專題會(huì)議研究部署市區(qū)交通管理工作,要求“從10月8日起,交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)民警要堅(jiān)持上高峰崗,做到民警包點(diǎn)、包段,領(lǐng)導(dǎo)包線、包面,平時(shí)也屬于自己責(zé)任區(qū),哪個(gè)點(diǎn)哪個(gè)路段秩序亂,所包領(lǐng)導(dǎo)和民警要負(fù)責(zé)”。
言必行,行必果。2011年至今,只要他不出市區(qū),無論是風(fēng)霜雪雨還是炎炎夏日,他都堅(jiān)持上高峰崗。
“張局長(zhǎng)都親自上,我們?cè)趺茨懿簧?”經(jīng)常和張長(zhǎng)廷一起上高峰崗的崤山交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉勇保感慨道,“每天早上他來的比我們還早,我們民警不積極咋中?”
張長(zhǎng)廷分管交警后,對(duì)公安交通管理知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),引導(dǎo)交警借鑒先進(jìn)地市經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化管理理念,使我市交通管理水平逐步提升。“張局長(zhǎng)就是我們業(yè)務(wù)上的導(dǎo)師,交通信號(hào)燈配時(shí)、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、隔離護(hù)欄設(shè)置都是張局長(zhǎng)親自指導(dǎo)我們?cè)O(shè)置的。”市交警支隊(duì)秩序大隊(duì)負(fù)責(zé)人楊國(guó)偉十分敬佩地說。
“身先士卒”是交警們對(duì)張長(zhǎng)廷最多的評(píng)價(jià)。2014年底汽車停放管理規(guī)劃、2015年底清障行動(dòng)都是張長(zhǎng)廷帶著交警一步一步“走”出來的。他帶領(lǐng)民警徒步勘察、規(guī)劃,并組織清障。市公安局公共停車場(chǎng)管理辦公室負(fù)責(zé)人陳云霄回憶道:“那兩次行動(dòng)張局長(zhǎng)帶我們把市區(qū)主干道走了好幾個(gè)來回,平均一天走10多公里。我們勸他注意身體,他說我們規(guī)劃好、管理好交通就是對(duì)他最大的關(guān)懷。”
心懷始終掛念著群眾的安危,是張長(zhǎng)廷工作的一大動(dòng)力。劉勇保回憶,2014年大年初一早上7時(shí)20分,他在去執(zhí)勤的路上碰見張長(zhǎng)廷開著車往回走。一問才知道,凌晨四五點(diǎn)張長(zhǎng)廷就開車去高速公路上巡查了一個(gè)來回,他想的是確保群眾能及時(shí)回家、安全過年。
“從張長(zhǎng)廷身上充分體現(xiàn)出了榜樣的力量,并有力推動(dòng)了我們的整體工作。目前,我們?nèi)薪痪滋烀φ９ぷ?晚上還要加班走街串戶開展黃包車治理工作。老交警袁義輝59歲了,聽說審批中心公安局窗口需要專業(yè)人員支援,二話不說就去幫忙了。還有民警因病不休、懷孕了仍堅(jiān)持上崗。現(xiàn)在,三門峽黃標(biāo)車治理工作挺進(jìn)全省第八名。”市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)石軍告訴記者。
干一行,愛一行,鉆一行,精一行。在張長(zhǎng)廷的管理下,三門峽市交通事故的發(fā)生率、死亡率、受傷率比以前分別下降了20%、31%、15%,道路交通越來越順暢、管理越來越精準(zhǔn)。
9月8日早晨7時(shí)55分,陽光已經(jīng)照到了崤山路六峰路的大半個(gè)路口。高峰崗已過,張長(zhǎng)廷起身回公安局繼續(xù)工作。在這平凡的日常中,非凡的堅(jiān)守是他對(duì)工作最長(zhǎng)情的告白。
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