車(chē)座上貼有“3角半小時(shí)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
凱旋路上的共享單車(chē)點(diǎn)
春節(jié)過(guò)后,洛陽(yáng)大小街頭如雨后春筍般冒出很多綠色自行車(chē)。這種自行車(chē)被市民稱作共享單車(chē),大多往人行道上一擺,沒(méi)人看守,也沒(méi)人收費(fèi)。市民想騎拿起手機(jī)用二維碼一掃,押金網(wǎng)上一交,騎上就走。共享單車(chē)的出現(xiàn),著實(shí)給洛陽(yáng)市民日常出行帶來(lái)了很多方便,與此同時(shí),也有一些市民不斷撥打大河報(bào)熱線電話,表達(dá)了自己對(duì)這種運(yùn)營(yíng)模式和押金管理模式的質(zhì)疑。“押金直接在網(wǎng)上支付,連個(gè)收據(jù)都沒(méi)有。更重要的是,運(yùn)營(yíng)公司在北京,還是一家民營(yíng)公司,全國(guó)這么多用戶,押金肯定是一大筆錢(qián),這些錢(qián)只是押金,都還屬于用戶個(gè)人,那么,誰(shuí)來(lái)幫助廣大單車(chē)用戶監(jiān)控這筆押金的風(fēng)險(xiǎn)呢?”市民侯先生的擔(dān)心反映出了很多用戶的疑慮。
連日來(lái),記者帶著市民的疑惑對(duì)此事進(jìn)行了深入調(diào)查,目前,洛陽(yáng)市區(qū)擺放的共享單車(chē)均為酷騎(北京)科技有限公司旗下產(chǎn)品,其運(yùn)營(yíng)公司在北京。對(duì)此,洛陽(yáng)市消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)稱,一旦發(fā)生糾紛,市民需要到北京消協(xié)進(jìn)行維權(quán),所以希望市民謹(jǐn)慎使用。
走訪:使用方便,亂停亂放問(wèn)題多
3月25日,大河報(bào)記者走上街頭,對(duì)市區(qū)擺放共享單車(chē)的情況進(jìn)行了走訪。
“確實(shí)方便,手機(jī)一掃,騎上就走。”市民張女士說(shuō),她家離單位不遠(yuǎn),開(kāi)車(chē)來(lái)回都要停車(chē),挺麻煩的,騎電動(dòng)車(chē)又怕丟。現(xiàn)在有了共享單車(chē),手機(jī)一掃,騎上就走,方便多了,而且還順便鍛煉身體了。
不過(guò),也有不少市民對(duì)共享單車(chē)的亂停亂放表示不滿。當(dāng)日上午記者在定鼎立交橋北一處距公交站牌幾十米的地方看到,人行道上擺放有8輛共享單車(chē),其中三輛隨意擺放,一輛共享單車(chē)倒在地上。在九都新村記者注意到,有人直接將共享單車(chē)放在小區(qū)的車(chē)棚內(nèi)。
“我經(jīng)常看到有人騎完共享單車(chē)后隨意停放,有的甚至丟進(jìn)綠化帶,還有人把車(chē)停到小區(qū)消防通道上。到處亂停亂放也沒(méi)人管,給其他人造成很大不便,而且還有可能產(chǎn)生安全隱患。”市民秦女士說(shuō)。
除此外,還有市民反映,有的共享單車(chē)被人故意將二維碼劃掉,試圖將共享單車(chē)“私有”。
調(diào)查:手機(jī)支付押金300元,申請(qǐng)退款要扣2塊錢(qián)
連日來(lái),記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),洛陽(yáng)街頭擺放的每一輛共享單車(chē),車(chē)體上都噴有“酷騎單車(chē)”字樣,車(chē)座后方寫(xiě)有“3角每小時(shí)”,車(chē)鎖上方設(shè)有二維碼,并寫(xiě)有“掃碼騎走”和車(chē)輛編號(hào)。自行車(chē)后輪擋泥板上寫(xiě)有“免費(fèi)騎10次”字樣。
按照提示,記者通過(guò)微信掃碼后彈出提示下載“酷騎單車(chē)APP”并完成注冊(cè)后方可騎行。下載并完成注冊(cè)共分4個(gè)步驟,首先需要進(jìn)行手機(jī)號(hào)驗(yàn)證;其次提示根據(jù)微信(支付寶、銀行卡)充值300元,其中押金298元,車(chē)費(fèi)2元。記者通過(guò)微信支付300元時(shí),顯示收款方是酷騎(北京)科技有限公司;最后,還需輸入真實(shí)姓名和身份證號(hào)才能完成注冊(cè)。注冊(cè)完成,記者掃碼騎走一輛單車(chē),騎了一段路程結(jié)束騎行后,酷騎單車(chē)APP頁(yè)面顯示騎行結(jié)束,并標(biāo)明騎行時(shí)間和使用用車(chē)券情況。
當(dāng)記者準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí),市民白先生也結(jié)束了他的共享單車(chē)騎行,將車(chē)輛停放在路邊。白先生說(shuō),共享單車(chē)騎半個(gè)小時(shí)收費(fèi)3角,雖然首次注冊(cè)有10次免費(fèi)騎行券,但申請(qǐng)退款時(shí)有2元的車(chē)費(fèi)不能退。“對(duì)騎行一兩次就申請(qǐng)退款的市民來(lái)說(shuō),不但費(fèi)用超貴,而且簡(jiǎn)直就是霸王條款。”白先生說(shuō)。
白先生也談到對(duì)大量押金安全的擔(dān)憂:“畢竟是私人公司,不是政府項(xiàng)目,而且全國(guó)用戶這么多,押金資金量太大了,應(yīng)該有個(gè)部門(mén)監(jiān)管。”
質(zhì)疑:300元押金網(wǎng)上支付,資金安全誰(shuí)監(jiān)管?
亂停亂放只是讓人心煩,大量押金的風(fēng)險(xiǎn)管控則令用戶“提心吊膽”。劉先生家住唐宮路隋唐城明堂遺址附近,不知從啥時(shí)開(kāi)始,他們小區(qū)門(mén)口馬路上出現(xiàn)了一排綠色的自行車(chē),車(chē)體上還寫(xiě)有免費(fèi)騎行10次的字樣。
“剛開(kāi)始,我還以為是洛陽(yáng)市政府為牡丹花會(huì)設(shè)置的便民服務(wù)設(shè)備呢。”劉先生說(shuō),3月20日他想試騎,掃碼才發(fā)現(xiàn)原是北京一家公司設(shè)置的共享單車(chē),騎行還需交納300元押金。
“300元押金直接通過(guò)手機(jī)微信支付,誰(shuí)知道對(duì)方是什么公司?押金交了弄哪兒了?”因?yàn)椴恍湃?劉先生并未交納押金,也沒(méi)有騎行成功。
家住瀍河區(qū)夾馬營(yíng)路的馬女士向大河報(bào)反映:“押金通過(guò)手機(jī)支付,給誰(shuí)了都不知道,而且連個(gè)起碼的收據(jù)都沒(méi)有,萬(wàn)一對(duì)方公司出現(xiàn)意外,卷款跑了,我的押金找誰(shuí)退?”馬女士說(shuō),支付押金后,她越來(lái)越擔(dān)憂。
記者采訪時(shí)了解到,酷騎共享單車(chē)首批計(jì)劃在洛陽(yáng)投放5000輛,但現(xiàn)在洛陽(yáng)實(shí)際投放量已經(jīng)超過(guò)7000輛。
“按照7000輛計(jì)算,一輛單車(chē)押金300元,光押金就210萬(wàn)元,而且數(shù)量還在增長(zhǎng)。”馬女士說(shuō)。
回應(yīng):目前正與銀行洽談押金監(jiān)管合作
針對(duì)用戶的疑問(wèn),酷騎(北京)科技有限公司一負(fù)責(zé)人受訪時(shí)稱,酷騎單車(chē)首批計(jì)劃在洛陽(yáng)投放5000輛,但現(xiàn)在洛陽(yáng)實(shí)際投放量已經(jīng)超過(guò)7000輛。
“最初打算只在老城區(qū)和高新區(qū)兩個(gè)區(qū)域的主要街道、社區(qū)、高校附近設(shè)置投放點(diǎn),由于共享單車(chē)的特點(diǎn),用戶在使用過(guò)程中可隨放隨停,所以現(xiàn)在洛陽(yáng)的大街小巷均可看到酷騎單車(chē)。”該工作人員說(shuō)。
至于用戶擔(dān)心的押金問(wèn)題,該工作人員稱,酷騎單車(chē)在注冊(cè)時(shí)所繳納的298元押金(注:支付300元,其中2元為車(chē)費(fèi)不能退)可隨時(shí)退還用戶,用戶提出申請(qǐng)后,押金在2-7個(gè)工作日內(nèi)原路退至用戶賬戶。
“如果用戶申請(qǐng)退還押金過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題或需要退還余額,用戶可撥打酷騎官方客服電話咨詢。”該工作人員說(shuō),他們也曾接到過(guò)用戶針對(duì)押金監(jiān)管的質(zhì)疑電話,“現(xiàn)在,酷騎單車(chē)正在跟銀行方面洽談相關(guān)方面的押金監(jiān)管合作。”
此外,對(duì)于市民擔(dān)憂出了問(wèn)題維權(quán)難的情況,該工作人員稱,目前酷騎單車(chē)已在河南省內(nèi)的鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封落地,現(xiàn)在只在鄭州設(shè)有分公司,下一步計(jì)劃在各個(gè)落地城市籌建酷騎單車(chē)辦事處,方便解決用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
洛陽(yáng)市消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)坦言,共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)公司在北京,目前共享單車(chē)還沒(méi)有在洛陽(yáng)注冊(cè)公司,洛陽(yáng)工商部門(mén)并不對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管,市民在使用過(guò)程中如果發(fā)生糾紛,還需要到北京消費(fèi)者協(xié)會(huì)進(jìn)行維權(quán),所以應(yīng)謹(jǐn)慎使用。
比對(duì):公益自行車(chē)有專人監(jiān)管專人運(yùn)營(yíng)
目前,擺在洛陽(yáng)街頭的除了共享單車(chē),還有已運(yùn)營(yíng)4年的公益自行車(chē)。那么,公益自行車(chē)是如何運(yùn)作的?記者采訪了負(fù)責(zé)公益自行車(chē)運(yùn)營(yíng)的洛陽(yáng)市募捐辦相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹,洛陽(yáng)公益自行車(chē)2013年開(kāi)始投入使用,目前全市共有150個(gè)站點(diǎn)3500輛自行車(chē),市民只需交納200元押金,即可免費(fèi)使用。目前,全市辦理騎行卡的市民已突破1萬(wàn)人。
“我們負(fù)責(zé)對(duì)公益自行車(chē)進(jìn)行監(jiān)管,并通過(guò)由政府投標(biāo)中標(biāo)的專業(yè)公司運(yùn)營(yíng),交納押金時(shí)為市民開(kāi)有正規(guī)收據(jù),只要持正規(guī)收據(jù),即可領(lǐng)回200元押金。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),運(yùn)營(yíng)公司設(shè)有一個(gè)專門(mén)的押金監(jiān)管賬戶,保障用戶押金安全。
該負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),專門(mén)的押金賬戶雖是運(yùn)營(yíng)公司開(kāi)設(shè)的,市民不必?fù)?dān)心押金被大額取走,“運(yùn)營(yíng)公司到銀行存取押金賬戶里的錢(qián)時(shí),必須要加蓋我們財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的章和公章,銀行才能受理業(yè)務(wù),否則不能取錢(qián)。”該賬戶在開(kāi)設(shè)初期,由市募捐辦、運(yùn)營(yíng)公司、銀行三方約定,押金賬戶單次取款金額不能超過(guò)20萬(wàn),“即使加蓋了公章,取現(xiàn)也不能超過(guò)20萬(wàn)。”
采訪時(shí)該負(fù)責(zé)人說(shuō),他們聘有專人劃區(qū)域?qū)孀孕熊?chē)進(jìn)行日常管理和巡查,工作人員每天都到所負(fù)責(zé)區(qū)域?qū)孀孕熊?chē)進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛損壞及時(shí)上報(bào),亂停亂放及時(shí)予以糾正,“杜絕了公益自行車(chē)亂停亂放的問(wèn)題”。
對(duì)于洛陽(yáng)來(lái)說(shuō),共享單車(chē)屬于“新鮮”事物,在使用中存在亂停亂放,城管部門(mén)該如何管理?如將車(chē)輛騎進(jìn)公園后,園林部門(mén)如何回應(yīng)?目前,共享單車(chē)是否對(duì)公益自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)生沖擊?遇到不法分子更換車(chē)體上二維碼,市民掃描后遇到詐騙該怎么辦?針對(duì)上述問(wèn)題,記者將持續(xù)予以關(guān)注。(記者 董楠 實(shí)習(xí)生 朱婉婉 文 張鴻飛 圖)
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