1850萬元，足夠再拍4部《舌尖上的中國》，夠拍兩部《失戀33天》，夠拍一部半《桃姐》，而這個(gè)數(shù)目僅夠不足5分鐘的鐵道部宣傳片。審計(jì)署6月27日公布了2011年度財(cái)政支出情況，報(bào)告顯示，鐵道部在未按規(guī)定公開招標(biāo)的情況下，投資1850萬元，制作中國鐵路宣傳片，未達(dá)到預(yù)期效果。而這部宣傳片的導(dǎo)演被媒體爆出是張藝謀。于是，這段在2010年便拍攝完成的5分鐘短片被網(wǎng)友翻炒，質(zhì)疑1850萬的巨額投資，對宣傳片的質(zhì)量更是嗤之以鼻。
昨日下午，針對質(zhì)疑，張藝謀助理龐小姐代表張藝謀方面對此事做了簡單的說明，她稱張藝謀此前只是對于宣傳片的樣片提過意見，但未參與拍攝。龐小姐還稱，導(dǎo)演的署名在不知情的情況下被使用，張藝謀方面曾向制作公司要求撤下署名，但一直未被拿下。但對于該宣傳片的其他內(nèi)容，截至發(fā)稿時(shí)為止，張藝謀方面沒有做出進(jìn)一步回應(yīng)。
網(wǎng)友質(zhì)疑：
天價(jià)宣傳片，每秒燒掉6萬元
《中國鐵路》形象宣傳片是2010年第七屆世界高鐵大會開幕式影片，導(dǎo)演署名為張藝謀。該片全長5分鐘，回顧與總結(jié)了中國鐵路近幾十年的成就。不過這部本應(yīng)有“回顧”內(nèi)容的宣傳片并未有昔日影像出現(xiàn)，視頻均為現(xiàn)如今拍攝，根據(jù)中國鐵路現(xiàn)有的線路規(guī)劃，視頻拍攝地橫跨祖國大江南北，敘事手法為字幕表達(dá)，全片甚至連航拍鏡頭都很少，僅有的區(qū)區(qū)數(shù)秒航拍有著劇烈晃動，經(jīng)網(wǎng)友鑒定應(yīng)該是由
成本很低的無人機(jī)拍攝。畫面中充斥的是列車穿插的鏡頭，偶爾有幾位美女列車員態(tài)度親和的服務(wù)再加上乘客舒適的乘坐鏡頭。
有網(wǎng)友在看過宣傳片后失望地表示：“大量延時(shí)或高速攝影，用價(jià)值4萬以下的機(jī)器就可以拍出，畫面組合就是鏡頭堆砌，完全看不出導(dǎo)演設(shè)計(jì)。段落組合毫無趣味，也缺乏敘事性。”
用1850萬元來拍5分鐘的宣傳片，平均每分鐘要花370萬，每秒鐘就要燒掉6.16萬，而張藝謀的燒錢力作《金陵十三釵》有著奧斯卡男星的陣容，大量爆炸特技、CG鏡頭以及場景搭建，每分鐘的成本410萬。
老謀子回應(yīng)：
只提過意見，沒參與拍攝
在微博上，有從事該行業(yè)的網(wǎng)友在揶揄該片質(zhì)量的同時(shí)，也秀出了自己對于制作這樣一部宣傳片的心理價(jià)位，網(wǎng)友“陳金猩”稱：“這市值200元一秒的視頻能賣到1850萬，實(shí)在無語。”在北京從事影視宣傳片和紀(jì)錄片拍攝的導(dǎo)演邵攀在接受記者采訪時(shí)表示該片大量視頻可以直接采用素材資料，在后期上加強(qiáng)一些，甚至十幾萬就可以拿下，他還認(rèn)為張藝謀可能僅是掛個(gè)名：“這東西在業(yè)內(nèi)算中低檔水平，就是車開來開去，畫面水平很低，當(dāng)然張藝謀不一定就能拍得比這好，但畫面不至于這么沒質(zhì)感，應(yīng)該是接單后外包的。”
兩年前拍攝的宣傳片如今被審計(jì)署揭了成本的老底，倘若不是成本過高，這部宣傳片想必不會引起如此大的轟動。然而在質(zhì)疑聲中，也有人為老謀子叫屈，認(rèn)為1850萬元并不是老謀子花掉的。
昨日下午，張藝謀助理龐小姐代表張藝謀方面對此事做了簡單的說明，她稱張藝謀此前只是對于宣傳片的樣片提過意見，但未參與拍攝。龐小姐還稱，導(dǎo)演的署名在不知情的情況下被使用，張藝謀方面曾向制作公司要求撤下署名，但一直未被拿下。
附：張藝謀助理個(gè)人說明
2010年，有一家制作公司找到導(dǎo)演，說鐵道部想請導(dǎo)演拍宣傳片，導(dǎo)演提出不署名，只是出出主意，這家制作公司同意了。之后開過兩三次創(chuàng)意會。后來，宣傳片方案一度擱淺，后來重新開始時(shí)，方案也改來改去，拍攝過程導(dǎo)演一直沒參與，只是后來看了剪接的樣片，提了些意見。再后來，做成什么樣，有什么公司參與，導(dǎo)演都不知道了。2011年的一天，有朋友告訴導(dǎo)演，說高鐵車廂公開播映了宣傳片，片頭有很醒目的“張藝謀導(dǎo)演”五個(gè)字，導(dǎo)演立即找制作公司詢問為什么又署上了名？制作公司過了幾天答復(fù)導(dǎo)演，說鐵道部答應(yīng)盡快替換，但據(jù)導(dǎo)演所知，一直未拿下署名。
