炎熱的夏季,對汽車來講,也是一個“難挨”的季節。近日,張先生打進熱線說,最近天氣炎熱,每次外出辦事,把車停在露天停車場超過1個小時,車內的溫度高達40度以上。不僅悶得厲害,座椅更是燙人。空調開啟后,車內溫度經常不能短時降下來。他不知是自己使用不當,還是空調出了問題?想向專業人士咨詢一下。那么,在陽光暴曬后,有沒有什么簡單易行的小辦法,能使車內溫度迅速降低呢?
打開車窗 先啟動空調外循環
“烈日下車內溫度可能高達六七十攝氏度,上車前應先把車門、車窗打開,釋放積聚在車內的熱氣,不要急于關上車窗,先打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內循環。待車內溫度達到舒適狀態時,立即關閉風門,達到快速降溫效果。”南充建國汽車城銷售服務有限公司服務經理周堯介紹。
周堯說,空調溫度不要調得太低,風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調,可先把冷氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一降。如還冷,再將溫度調高些,然后將風速降下來,反復這樣才是正確操作。當車外溫度達到30℃以上時,應把車內溫度控制到25℃左右,“這樣可以發揮空調的最大功效,也能更省油。”
出風口宜朝上 空調也要“小憩”
周堯還說,如果想達到最快最有效的制冷,內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入。此外,車主在使用空調時,還應當注意調整空調吹風方向,這有利于空調發揮最佳的制冷效果。根據冷空氣下沉,熱空氣上升原理,應該在開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
需要提醒車主注意的是,有的車主常在上車后就一直開著空調。事實上,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統造成損耗,因此每次使用車內空調的時間不宜過久。另外在堵車時,由于汽車處于怠速運轉狀態,這時候空調的效能比較低,而發動機的負擔較大,當車內溫度適宜時,最好將空調關閉一會兒,還能有效地省油。
先關空調再熄火
記者了解,不少車主常常在熄火之后才想起關閉空調,這其實對發動機是有損耗的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動。因此,每次停車后應當先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后,再打開空調。
另外,車主可利用空調清洗機進行除菌,使清潔液以噴霧狀的形式進入車輛的空調管道及蒸發箱,對空調內外循環均可進行除菌,此方法對于蒸發箱死角的除菌率可達80%以上。
一般3個月清洗一次
空調鼓風機、風道表面等易積灰塵、細菌等污垢,不僅會損害人體呼吸系統,還會影響制冷效果。“一般每3個月就要清潔空調濾清器,每12個月需要更換空調濾清器。”周堯介紹,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,不僅會對制冷系統造成損耗,而且也會降低空調制冷效果。所以,當車內溫度已讓您熱氣頓消時,不妨將空調關閉一會兒。
在到達目的地前三五分鐘關掉空調,不僅可以降低油耗,更能避免空調產生異味。在停車前幾分鐘關掉空調,同時適當加大風量,在停車前使空調管道內的溫度回升,就可以減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對干燥,霉菌自然也就沒有了生存的空間。
