據悉,目前北京、上海、廣州、成都已經對45國公民實行了72小時過境免簽政策,這也引起了不少愛旅游一族的逆向思考,是否也有很多國家或地區對中國大陸游客實施過境免簽政策?不少網友表示,國內游客出境游也可以善用他國或者港澳過境簽政策規劃旅。
近日獲悉,中秋節、國慶節期間,經由香港、東京、首爾、新加坡等地,轉機前往歐美、澳洲、中東及東南亞旅游的游客較去年同期增長兩成多。隨著過境簽概念在國內的普及,越來越多的自由行游客在其出境游行程中加入了“中轉地旅行計劃”,過境游悄然走紅。
過境簽推熱中轉出境游
在調查中發現,不少國內游客出國時都有“順便多玩”的心理。上海的薛同學,購買了中秋節經由新加坡轉飛馬來西亞沙巴的特價機票,先在新加坡玩一天后再飛沙巴。他說:“只辦一個簽證,去了兩個國家。”。目前全球對中國過境免簽的國家有12個,韓國、日本、新加坡等中轉地本身就是熱門旅行地,轉機途中順便去游玩或購物,都能豐富旅游體驗。其他如羅馬尼亞、英國等,過境免簽手續比直簽簡單,簽證費用最多可省1400多元。
同時,今年中轉地過境簽新政層出,對國內消費者不斷傳來利好。比如韓國早前宣布今年5月起,在首爾仁川機場轉機前往第三國或地區的中國公民,可免簽入境并在首都圈停留48小時。數據顯示,5月以來,從國內各城市出發經由首爾轉機的國際航班搜索及預訂熱度明顯上漲,今年國慶節的搜索熱度高于中秋。
除過境免簽政策范圍擴大,過境游興起還有其他原因,價格因素就很重要,在不少國際熱門航線上,中轉機票比直飛能省不少。以北京為例,中秋節北京往返紐約,美聯航含稅約13000元,但乘坐全日空航空在東京中轉只需8500元起。另外,目前很多中轉地國家都推出了豐富過境游產品,如新加坡結合“殖民地之旅”與“文化之旅”兩個主題,推出2小時的過境游觀光團;韓國則推出了6小時以上和6小時以下的長短過境游行程,這些都是吸引游客開始過境游的原因。
選對中轉地一張簽證可游多國
如何只辦一張簽證,如何玩轉不同國家?專家指出,機票是出境游成本中的大頭,部分熱門航線應盡早購買,如臨期再買或需多付兩到三倍價錢。先選擇合適的特價機票,再根據機票中轉地制定過境游行程。比如,廣州市民中秋節想去墨爾本玩,可以選擇新加坡航空,往返只需3400元起,比港龍航空4800元起、南航5600元起、阿聯酋航空5660元起等要優惠很多。購買后,先了解新加坡的過境簽政策,然后再制定自己的“中轉地旅行計劃”,省錢又開心。
其次,中轉優先選擇成熟旅行地。如前往美、日、澳、英或是申根國家,途經新加坡和香港等地都能順道旅游,轉機的機票還更便宜。同類中轉地還有泰國曼谷、韓國首爾、荷蘭阿姆斯特丹。此外,因為馬來西亞過境簽證不要求消費者進入馬來西亞和離開時的城市要是同一個,所以如在馬來西亞轉機,能更靈活安排在馬來西亞境內的旅程。此外,業內人士特別提醒,要特別留意機票的中轉時長,合理安排過境游時間。
過境簽限制條件應提前了解
不過,也有部分消費者對過境簽政策事先了解不足,導致出行受阻。需要提醒的是,如果計劃過境游,一定要事先了解中轉地的簽證政策。日前,長沙一位網友在某線旅游網上預訂了從廣州出發前往澳洲旅游,返程時因中轉經過新西蘭未辦理“過境簽”,被滯留3天后才訂到回國的機票,為此損失近2萬元。她說:“在奧克蘭機場轉機時間需要7.5小時,奧克蘭機場規定超過6小時需辦理過境簽。但網站沒有告知我這一信息,我沒辦理過境簽被拒絕登機。”
對于中轉國際航班來說,各國過境簽政策存在不同限制,“出發前應登錄各國駐華使館網站,詳細了解最新的過境免簽條件,避免影響行程。”查詢了解到,常規過境免簽的國家或地區有:新加坡,中國公民新加坡特許過境免簽96小時,但是只能去程或返程二選一申請過境免簽;吉隆坡,只有亞航提供過境簽服務,其他如馬來西亞航空則無法提供該服務。另外,有些中轉地不再具有過境游的服務,如迪拜的96小時過境免簽。過去游客在出發前向航空公司提出申請,如阿聯酋航空能提供擔保,但目前該服務已經取消。
