旅游市場，9月堪比“黃金周”
市場:擔心團費上漲9月游客大增
原本屬于旅游市場淡季的9月,眼下呈現出一番預訂盛況。
“我好不容易搶到了9月去泰國的位子,3580元的價格,以后再也不會有了。”在旅游百事通某營業部,一位剛剛簽了合同的丁女士興奮地告訴記者,“一直想去泰國,前段時間天氣太熱,本打算年底去,現在考慮到《旅游法》10月開始實施、線路到時會漲價,所以想趕上這趟 末班車 。”
據了解,往年是一年中較為平淡的9月,今年可以稱得上是史上賣得最好的月份。河南旅游百事通相關負責人朱傳玉說:“一般9月份的產品都是提前45天開始銷售,并且截止報名往往都是在出游前一周。而今年9月產品的報名顯得不同往常,多家旅行社的泰國游和泰、新、馬線路在8月20日左右已經一搶而空。而東南亞其他海島像長灘島、巴厘島最慢也在8月底就被搶光。現在只有香港、臺灣還剩少量空位。”
河南亞泰國際旅行社有限公司董事長黃明軍說:“今年9月報名人數比去年同期增長有30%以上,現在除了少數線路還有余位,九成線路已經無位子出售了。泰國,中國香港、臺灣的出境游線路,甚至都有游客來 托關系 要名額,這真是有點出人意料。”
目前,河南康輝、河南亞泰、河南海外等旅行社的出境線路已經被一搶而空,泰國、韓國、日本、新馬泰、巴厘島、普吉島、菲律賓、塞班、澳洲等地的團也幾乎售罄,只剩香港、臺灣還有部分名額,以及各個地區小部分航空公司還有未出票的余位。
預測:本月出游或上演“最后的瘋狂”
據了解,目前旅行社的低價線路,尤其是出境游線路中,都存在一定程度的引領游客進購物店或增加自費項目的情況,這在一定程度上會補貼地接社的費用從而可以降低團費。但是如此方法會有一些報出大大低于線路成本價的惡性低價團、零負團出現,擾亂了市場。而隨著《旅游法》的實施,10月以后這些行為將從法律上被禁止。
據一位旅行社負責人講解,以后線路報價會附加很多成本,低價團將不復存在。今后的低價僅限于像和航空公司談的包機合作之后推出的機票打折優惠,或者和某些旅游局、當地酒店做促銷活動等這樣意義的低價團。
在河南康輝旅行社,據工作人員介紹,普吉島目前報價是5380元/人,9月30日之后的報價為7980元/人。出境線路平均會漲價2000元以上。歐美游的漲幅會達到20%左右,而東南亞線路的漲幅則超過了30%,韓國游的成本估算就在5000元上下。因此,有一個必然的結果就是10月以后再無低價團。
走訪多家旅行社,看到已上線的“十一”旅游產品,宣傳單上的確沒標有購物景點。如將于10月10日出團的泰國純玩5晚6天游,12日出團的新西蘭5晚8天游等,每天行程中都是景區景點,并沒有購物安排。而在9月20日出團的新加坡4晚5天游,宣傳單上則有建議購物點的安排。
在“十一”到來之前,國內外旅游會上演一場“最后的瘋狂”。
提醒:出游品質有高要求人群不妨再等等
不過一位業內人士認為游客也不必過于緊張,尤其是對于出游品質有更高要求的人群,不妨再等等,因為《旅游法》實施以后,旅游品質的提高是肯定的,這一點非常值得人們期待。同時,市場排除了惡性低價團使得各旅行社之間差價縮小后,旅行社就只有靠服務來競爭,產品會向好的方向發展。以后的旅游產品可以把中、高檔產品更加細分,主要是從目的地選擇、主題游和酒店這三方面加以區分。比如去從前不去的目的地、旅行中融入了美酒美食的主題或者是入住當地特色四五星酒店,在這些方面,推出更多適合不同人群的產品。
如果把從前的旅游團分為低、中、高三等,那么《旅游法》之后漲價的線路大都是以前存在惡性競爭的低價團線路,而中、高檔的產品因為和原先采購成本是相同的,所以價格不會有太大變化。目前市場上存在的高端團、純玩團,本身報價就已經涵蓋了相應費用,因此十一前后的價格變化不大,比如月底出發的鄭州-馬爾代夫報價13000元/人,10月出發的報價沒有什么改變。而亞洲的南部印度、尼泊爾,中東地區如迪拜,非洲地區的南非、肯尼亞,都是不會漲。
同時,自由行隨著跟團游的漲價,會被更多的游客所接受。鄭州市一些旅行社在近期已經開始推出了一些針對游客自由行或半自助游產品。相應的旅行社也會增加自由行產品數量和比例,在自助游、半自助游、自駕游市場加大產品研發的力度,提高包機、包船等集中采購的產品比例。從所占比例的大幅上漲可以預測這是未來市場的一種發展趨勢。
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