12月6日至8日,持續(xù)3天的霧霾給市民的出行帶來(lái)了不便。首當(dāng)其沖的是航班大面積延誤,導(dǎo)致很多旅客滯留機(jī)場(chǎng)。昨天,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)召開新聞發(fā)布會(huì),就此次大面積航班延誤進(jìn)行情況通報(bào)。此次霧霾,導(dǎo)致南京祿口機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下歷史上的兩宗“最”。

　　第一最: 三天取消653個(gè)航班,史上最嚴(yán)重的一次延誤

　　南京祿口機(jī)場(chǎng)新聞發(fā)言人張有富介紹,12月6日至8日這三天,祿口機(jī)場(chǎng)共取消航班653個(gè)。此次持續(xù)三天航班大面積延誤,是南京祿口機(jī)場(chǎng)通航16年來(lái)遇到的最嚴(yán)重的一次。持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng),延誤航班最多。

　　第二最: 昨計(jì)劃執(zhí)行507個(gè)航班 創(chuàng)最大單日起降航班量

　　張有富介紹,昨天計(jì)劃起降航班507個(gè)。其中,正常航班320個(gè),補(bǔ)飛航班136個(gè),其余為貨運(yùn)航班、公務(wù)飛行航班等。這是南京祿口機(jī)場(chǎng)通航16年以來(lái),單日計(jì)劃起降航班量最大的一天。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,平時(shí),祿口機(jī)場(chǎng)單日起降航班量在360個(gè)至380個(gè)。

　　惡劣天氣下

　　航空公司怎么做?

　　說(shuō)及惡劣天氣下的預(yù)案,東航表示,他們?cè)O(shè)有四級(jí)預(yù)案,這次就啟動(dòng)了航班大面積延誤的四級(jí)響應(yīng)預(yù)案。首先,根據(jù)運(yùn)力調(diào)整,合理安排航班,調(diào)整或取消;其次即刻關(guān)注天氣,最大限度地運(yùn)送旅客;第三,呼叫中心做到24小時(shí)電話和短信通知被取消或被調(diào)整航班上的旅客。增派精兵強(qiáng)將為延誤旅客辦理改簽、開具延誤證明等手續(xù),并提供航班信息。另外,訂房人員會(huì)24小時(shí)開機(jī)待命,妥善處理滯留旅客住房。

　　同樣,深航江蘇分公司運(yùn)行保障部經(jīng)理桂志榮也透露,遭遇惡劣天氣,他們?cè)O(shè)有紅、橙、黃三色預(yù)警,一旦預(yù)警啟動(dòng),人員全部各就各位,與東航的處理大差不差,訂酒店、疏散旅客車輛、通知旅客、增加值機(jī)人員等。

　　乘客如何降低損失?

　　當(dāng)面臨航班延誤,乘客自身該如何降低損失呢?尤其是時(shí)間的損耗和身心的疲勞。

　　東航江蘇公司工作人員表示,要盡量選擇航空公司的售票點(diǎn)購(gòu)票,并留下準(zhǔn)確的能保持通暢的手機(jī)號(hào)碼。“這樣,便于突發(fā)情況時(shí),航空公司可以及時(shí)與乘客取得聯(lián)系。”一旦遭遇航班延誤,乘客應(yīng)該根據(jù)航班延誤的情況,及時(shí)、果斷地調(diào)整行程。南京一家旅行社工作人員介紹,尤其是當(dāng)機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)橙色、紅色預(yù)警的時(shí)候,退票還是改簽,乘客要早下決定。

　　另外,每年的11月和12月都是大霧高發(fā)季節(jié),這個(gè)時(shí)候出行,市民應(yīng)盡量選擇穩(wěn)定性較高的高鐵。若是必須乘機(jī)出行的,應(yīng)當(dāng)多關(guān)注天氣預(yù)報(bào),不光是起飛的城市,還包括降落的城市。