日前,一位武漢自駕游愛好者法國自駕游經歷引爆微博。不少讀者紛紛詢問,武漢有去歐美的自駕游線路,如何處理駕照等問題……帶著這些問題,記者昨天打探武漢出境自駕游市場。
境外“自駕”鄉村小鎮也能逛
微博達人徐女士,今年6月赴法自駕游,行程12天。徐女士介紹,這次團隊一共28人加上一名領隊。領隊是在北京找的,經過專業的培訓,在游客自駕游途中充當導游。團隊一共租了8輛車,都是由旅行社提供的東風雪佛蘭系列。在出發前會與組織方簽訂了保險合同。
在出國前,團隊的駕駛員也會對法國與中國交規不同的地方進行學習培訓。
比起跟團旅游的“下車拍照,上車睡覺”的模式,自駕游更省時愉快。徐女士說:“我們在法國開車經過某個小店時,覺得有趣就會停下來逛逛。沿途有好看的風景也會停下來拍拍照。”
歐洲10日自駕游得3萬元
武漢向外自駕車俱樂部負責人蘆志軍介紹,出境自駕游團隊通常8臺車為一隊,約30名游客。為保障這些游客順利游玩,自駕俱樂部會為他們配備領隊、翻譯、保障人員3到4人,還會有保障車一路跟隨。這使得組織出境自駕游成本和價格居高不下。以歐洲10日自駕游為例,報價通常要3萬多元。
上月從武漢出發的赴法國自駕游團,線路包括了斯特拉斯堡、尼斯、普羅旺斯等常規沒有的景點。在團隊成員們一致要求下,大家還臨時改變線路,游覽了瑞士洛桑。不僅線路安排更靈活,自駕游的游客還能真正深度游法國。可以到一些只有“背包客”才到過的特色小鎮。譬如在法國小鎮阿爾勒,團友們還去了梵高常去的咖啡館。
國內駕照先得境外認證
蘆志軍介紹,武漢出境自駕游今年開始火起來。目前,美國方向有1號公路、10號公路、66號公路等五六條線路。在歐洲方向,則有法國南部、瑞士、意大利、德國、波蘭、立陶宛等多條線路。此外還有東南亞、土耳其、埃及等眾多方向的產品。這些自駕線路通常是10天到16天,最長的特殊線路則有20多天。
國內游客想到國外自駕游,首先要求有駕照,但中國尚未加入國際交通協作組織,因此國內駕照不能直接拿到國外用。自駕申請者需要到本地公證處把駕照進行公證,然后翻譯成目的地國的語言文本。然后通過自駕俱樂部,把駕照送到目的地國家注冊認證后,才能在國外使用。
無人路口也要等3秒
即使是“老師傅”,出了國也不能隨便動車。國內游客到國外要先培訓幾個小時。比熟悉車況更重要的是學“洋交規”,例如在美國和歐洲,遇到有“STOP”字樣的路口,不管有沒有紅燈都要停車等3秒鐘。
