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　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,今天(6日),春運(yùn)進(jìn)入第三天。有人已經(jīng)返鄉(xiāng)。更多的人可能還沒啟程,但回家的日子一天天近了。在這樣溫馨又充滿期待的時(shí)刻,一個(gè)嚴(yán)肅而嚴(yán)峻的問題卻來(lái)了:你買到春運(yùn)火車票了嗎?　

　　今年,購(gòu)買火車票的規(guī)則發(fā)生了一些變化。其中最大的變化莫過于春運(yùn)火車票網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)售期調(diào)整為60天,開車前15天以上免收退票費(fèi)。這樣的購(gòu)票新規(guī)則,有人質(zhì)疑退票空間大了,退票的多了,也給了“黃牛”更大的空間,普通旅客還是買票難。　

　　關(guān)于新規(guī)則下買火車票難不難,“中國(guó)之聲”微信公眾號(hào)做了一個(gè)小調(diào)查。截至昨晚,有400多名訂閱者對(duì)“難不難”這一問題進(jìn)行了投票。大約四成的被調(diào)查者認(rèn)為和往年一樣;另有四成認(rèn)為今年買火車票更難;剩下約兩成,近60位聽眾覺得今年買票更容易。　

　　在新規(guī)則下,旅客們是怎么買到火車票的?“買票難”、“黃牛”等老問題是否還是老樣子?　

　　王小姐家鄉(xiāng)的車站是過路站,票難買,今年,她多花80多元,搶了到終點(diǎn)站的票。　

　　小紅,沒有買到滿意的返程票,后來(lái)幸運(yùn)地?fù)尩搅艘粡埜叻寮娱_的車次。　

　　而天津的李先生(化名)從黃牛手里買到了一張理想車票,全部網(wǎng)絡(luò)交易。　

　　李先生:那人給我刷到一張。加150元,我一想,我要不給他加,他再把票給我退了。所以他要多少錢我就給他多少錢。　

　　在火車票實(shí)名制和同一人不能購(gòu)買時(shí)間沖突車次等規(guī)定下,一位倒騰過春運(yùn)火車票的“黃牛”說(shuō),他現(xiàn)在不干了。　

　　前黃牛:不好搞了現(xiàn)在不搞了,現(xiàn)在都沒有人敢干的很少了。都在網(wǎng)上買,都不定了。　

　　記者:是不是因?yàn)楝F(xiàn)在實(shí)名制了?　

　　前黃牛:對(duì),干別的了,不搞這個(gè)了。不好弄,現(xiàn)在都不干了,別人都不干了。　

　　“黃牛”真的都消失了嗎?鐵路公安局治安處副處長(zhǎng)陳政介紹,仍有一些不法人員囤積車票,加價(jià)倒賣。網(wǎng)絡(luò)成了主“陣地”。　

　　陳政:今年票販子主要是通過租用服務(wù)器、購(gòu)買專業(yè)搶票軟件等方式,在網(wǎng)上利用或冒用他人信息反復(fù)套購(gòu)、囤積熱門車票,找到買主后再退票秒殺。有的取出車票后,直接將票證或人證不符的車票出售給不明真相的旅客。　

　　為了屯票,有些票販子會(huì)一下注冊(cè)很多12306的賬號(hào);他們用來(lái)購(gòu)票的身份信息可能來(lái)自旅行社等掌握人們個(gè)人信息的機(jī)構(gòu);利用網(wǎng)絡(luò),有些票販子甚至不在國(guó)內(nèi)就能倒票。　

　　陳政:深圳鐵路公安處從售票數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)299個(gè)相似的12306注冊(cè)賬戶多次反復(fù)訂票,通過調(diào)查等工作,查實(shí)一旅行社冒用他人身份信息囤積、加價(jià)倒賣車票1245張;昆明鐵路公安處通過可疑網(wǎng)絡(luò)售票線索,獲悉一購(gòu)票地點(diǎn)在緬甸境內(nèi)。前往緬甸果敢特區(qū),在一航空售票點(diǎn)將倒票嫌疑人抓獲,查繳獲車票294張。　

　　現(xiàn)在,在網(wǎng)上發(fā)個(gè)“求火車票”的帖子,根本不用擔(dān)心沒人理會(huì)。“求票”內(nèi)容一發(fā),就有人給你留言賣票,一張加價(jià)一二百元不等。　

　　2015年春運(yùn)推行了火車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天、開車前15天退票無(wú)退票費(fèi)等措施。一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)黃牛”透露,現(xiàn)在預(yù)售期長(zhǎng)、免費(fèi)退票期也長(zhǎng),他一天能買到20多張票,再加將近100塊轉(zhuǎn)賣掉。　

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛:半個(gè)月時(shí)間,行程都不定的。你是要退啊,免費(fèi)不免費(fèi)(退票)都要退的。讓我刷這兩三天的票,我絕對(duì)刷得到,你信不信。　

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛:現(xiàn)在都實(shí)名制,而且它那個(gè)退票都是不定時(shí)放出來(lái)的,那個(gè)退票不是你立刻退立刻放出來(lái)。今天都搶到20幾張了。剛才有個(gè)人17點(diǎn)半下的單子,一個(gè)小時(shí)內(nèi)就是剛才就給他搶到了。這個(gè)看人品,不過在開車前基本都能搶到。越近開車越容易刷的到。關(guān)鍵是你有耐心等。玩的就是心跳。　

　　可是,有不少購(gòu)票者都有這樣的經(jīng)歷:想買的車次,一開放購(gòu)買,瞬間就沒了,根本無(wú)從秒殺。自己想刷到一張退票,也是耗時(shí)耗力,好不容易碰上一張,也可能搶不到自己手里。那么,“網(wǎng)絡(luò)黃牛”為什么能搶到呢?關(guān)鍵在于裝備。“網(wǎng)絡(luò)黃牛”透露他們用的軟件能同時(shí)給幾個(gè)賬號(hào)搶票,刷新速度也快。　

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛:你在家用那個(gè)軟件行嗎?我們是專業(yè)軟件。　

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛:如果和你們自己搶差不多的話,我們就沒有必要存在了對(duì)吧。不是外掛,就是一個(gè)軟件。但是這個(gè)軟件是0.2秒的刷新速度,而且是直達(dá)服務(wù)器。如果你在網(wǎng)頁(yè)上,還沒看到驗(yàn)證碼,那票已經(jīng)沒了。　

　　從去年12月7號(hào)至今,鐵路公安機(jī)關(guān)共破獲倒票案件2187起,抓獲票販子2620人。　

　　鐵路公安局治安處副處長(zhǎng)陳政:節(jié)前最為緊俏的車票是2月10日至2月18日的車票。為防止不法人員利用網(wǎng)絡(luò)囤積車票伺機(jī)加價(jià)倒賣。對(duì)全路2月10日至18日間網(wǎng)絡(luò)售票,篩選在高峰時(shí)段反復(fù)訂票、對(duì)“同一賬號(hào)、同一手機(jī)”反復(fù)購(gòu)票、多次退票、行程沖突、大量訂購(gòu)兒童票等數(shù)據(jù)信息,強(qiáng)化實(shí)體、網(wǎng)絡(luò)兩線作戰(zhàn)。