[摘要] 作為新轉型為廉價航空公司、海航旗下的西部航空3月底正式取消機上免費行李、餐食等傳統服務。而對于西部航空的“瘦”出行李免費券活動，不少旅客也質疑這樣的活動是“對肥胖者的歧視”。
胖子乘坐飛機很可能要多交錢？這樣的新鮮事真的發生了。
作為新轉型為廉價航空公司、海航旗下的西部航空3月底正式取消機上免費行李、餐食等傳統服務。昨日，西部航空又宣布，體重輕的男女乘客可以免費托運一定重量的行李，這在旅客中引起了爭議。
如果按照西部航空這次活動的標準，體重多少以上的“胖子”就要多收費？值機前在重慶或鄭州機場稱體重，90斤以上的成年女性、120斤以上的成年男性，你們很可能跟“免費”說再見了，老老實實掏錢付費吧。
胖子坐飛機或多付行李費
總部位于重慶的西部航空一位負責人透露，該政策是公司的一個活動，在3月29日~31日，凡乘坐西部航空從重慶或鄭州出發航班的旅客，值機前在機場稱體重，成年女性低于90斤（含）、成年男性低于120斤（含）即可獲得10公斤的免費行李券，價值相當于50元（西部航空官網上購買）或者80元（機場現場購買）。
在此之前，西部航空發布消息稱轉型為低成本航空公司也就是廉價航空：3月29日起，將把行李從機票價格中剝離（每人的免費手提行李額為5公斤），而行李超重的旅客，可以按需購買行李券。
“此次把常規票價中的行李費用剝離出來，將降低航空公司的硬性成本，進而帶動票價的進一步降低。”西部航空方面的工作人員說，部分票價可能會下浮20%左右。
事實上，早在2012年，西部航空母公司海航控股就確立了將西部航空改造成低成本航空的計劃。據記者獲得的相關信息，西部航空已將成立之初的波音+空客的機隊結構，統一為空客A320系列客機。
旅客反應激烈褒貶不一
乘客長期以來習慣航空公司“一刀切”的全套服務，突然間免費托運額度降低，能否適應？且體重重的旅客乘飛機就可能要多交錢。盡管西部航空表示，這只是一個活動，但昨日成都商報記者隨機采訪了多名乘客，他們對此的看法也頗為激烈。
長期乘飛機進行商務往來的楊女士表示，無法接受這樣的新標準。“我每次出門所帶行李的重量都在變化，如果哪次所帶的行李比較重，還得多繳費，感覺太麻煩了。”她認為，飛行最重要的是舒適，自己是工作很忙空中飛人，也沒有那么多精力去購買行李券，感覺此舉很不方便。不過，也有普通乘客方源表示支持:“如果機票價格下降，當然是好事。”
對此，西部航空稱，該公司曾進行廣泛調查，結果顯示，絕大部分乘客認為自己不需要或只需要部分飛行服務。例如，短途航線的部分旅客不需要飛機餐食，或者旅客僅有一個手提行李，不需要托運等。差異化服務將機票與附加服務剝離，降低了機票價格，旅客也可根據自身需求選購服務。
而對于西部航空的“瘦”出行李免費券活動，不少旅客也質疑這樣的活動是“對肥胖者的歧視”。網友甜甜圈就表示，“憑啥子胖子坐飛機就要多付錢啊？這不公平。”對此，西部航空人員表示，這只是一個號召健康瘦身的趣味活動，讓旅客在飛行前增加樂趣，同時想借此活動將行李取消政策告知更多消費者。將票價變“瘦”，讓更多的旅客重新認識行李托運費用在票價中的“重量”。（記者 胡沛）
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