[摘要] 業內人士指出，9月份至12月份是軌道交通項目傳統的批復旺季，而且在當前我國經濟下行壓力仍然較大的背景下，加大鐵路基建投資力度將是穩定經濟增長的主要舉措之一，產業鏈相關上市公司也迎來新的發展良機。
日前，發改委再度批復三條鐵路新建項目的可行性研究報告，投資總額達到1427.72億元。具體來看，這三條鐵路分別為：新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資額分別為，1180.42億元、92億元和155.3億元。
業內人士指出，9月份至12月份是軌道交通項目傳統的批復旺季，而且在當前我國經濟下行壓力仍然較大的背景下，加大鐵路基建投資力度將是穩定經濟增長的主要舉措之一，產業鏈相關上市公司也迎來新的發展良機。
從上周鐵路基建股市場表現來看，據《證券日報》記者統計，有39只鐵路基建股上周實現上漲，其中，綿世股份和遠望谷上周累計漲幅均超40%，達到44.51%和44.42%，此外，銀江股份(36.95%)、隧道股份(31.55%)累計漲幅也均在30%以上。
資金流向方面，上周，有26只個股呈現大單資金凈流入態勢，中國中車、隧道股份和遠望谷上周累計大單資金凈流入均超2億元，分別為86593.41萬元、56271.11萬元、21043.16萬元，中鐵二局(8614.86萬元)、銀江股份(8232.96萬元)、廣電運通(6885.98萬元)、新北洋(6037.01萬元)、東方雨虹(5254.34萬元)、新筑股份(4855.98萬元)、南方匯通(4635.97萬元)大單資金凈流入也均超4000萬元，而上述10只個股上周累計大單資金凈流入就達20.84億元。
中國鐵路網密度遠低于世界主要經濟體均值，鐵路投資有巨大市場空間。鐵路基建領域中尤其是鐵路設備細分領域，發展空間廣闊，另外，鐵路設備是國家“一帶一路”和“中國制造2025”戰略的主要受益者，高鐵出海及后市場將成為行業新的增長點。
值得一提的是，日前，鐵路總公司出臺《中國鐵路總公司關于規范非控股合資鐵路建設項目管理的指導意見》，這無疑對民資有著巨大的吸引力，有望進一步激發民資投入鐵路建設的熱情。
由于鐵路基建相關個股普遍得到了各方資金的關注，通過對該板塊個股的梳理，分析人士表示，可以大致圍繞三條主線來布局：1。鐵路運輸，相關概念個股主要包括鐵龍物流、中儲股份、大秦鐵路、廣深鐵路。2。鐵路設備制造，相關概念個股主要包括北方創業、晉西車軸、中航重機、時代新材、寶勝股份。3。鐵路工程建設及工程機械，相關概念個股主要包括中鐵二局、中國中鐵、北方國際、中國鐵建、隧道股份、柳工、徐工機械。