據(jù)了解，寶馬已基本確定將于2016年推出第二代X1車型，這款車依然定位為緊湊級SUV。寶馬表示，其將擁有更出眾的外觀，更寬敞的空間和更低的油耗。
新款寶馬 X1效果圖
從目前得到的消息來看，新X1將擁有混合動力版、長軸距版和M35i運(yùn)動版車型。并且，新車將不再采用1系和3系的后驅(qū)車平臺，而是基于新的前驅(qū)車平臺開發(fā)，其橫置發(fā)動機(jī)布局和緊湊的傳動系統(tǒng)能夠提升車內(nèi)的空間利用率。另外，新平臺還會首次運(yùn)用在2013年底上市的新款MINI車型上，而且將于2014年推出的寶馬高效混合運(yùn)動旅行車也會采用此平臺。
此前曝光的新款寶馬 X1諜照
寶馬將為新X1配備多種動力系統(tǒng)，其中配備汽油發(fā)動機(jī)的有，最大功率101kW的18i版本和最大功率203kW的30i版本。另外還有兩款柴油車型，分別是最大功率87kW的16d版本和最大功率173kW的25d版本。
此前曝光的新款寶馬 X1諜照
據(jù)悉，寶馬還提升了新款發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油效率。以新X1的16d車型為例，其搭載了最新的1.5L三缸增壓發(fā)動機(jī)，以取代老款的四缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)不但擁有87kW的最大功率，且燃油消耗也降低了15%左右。
現(xiàn)款寶馬 X1車型
新款X1還將與2017年推出混合動力版本，其配備了三缸發(fā)動機(jī)以提供前輪驅(qū)動力，而后輪則采用了電動馬達(dá)驅(qū)動，最大功率達(dá)到了142kW，且最低油耗僅為2.1L/100km，并且在純電動模式下可行駛30km左右。另外，新X1還擁有一款最大功率261kW的M35i運(yùn)動版車型，其定位與奔馳GLA45 AMG和奧迪Q3 RS相同。
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