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2013年12月13日 08:24
來源:映象網(wǎng)-東方今報
【將來開車走鄭州紫荊山路地下隧道更順暢！】鄭州紫荊山路要下穿金水路，北起紅旗路，南至書院街。全長3255米，雙孔雙向4車道隧道，設(shè)計車速60公里/小時，計劃2014年開工。
□記者 王獻軍
東方今報鄭州訊 鄭州市紫荊山路要下穿金水路，北起紅旗路，南至書院街。昨日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公示了該工程的規(guī)劃方案，市民如有意見或建議，請于2014年1月9日前向鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局反饋。電話：（0371）67188539。
【規(guī)劃】
紫荊山路要下穿金水路
鄭州市紫荊山路下穿金水路隧道工程北起紅旗路，南至書院街，為雙孔雙向4車道隧道，全長3255米，設(shè)計車速60公里/小時。
該工程沿花園路自北向南過紅旗路后開始入地，穿越黃河路、緯五路、緯四路、緯三路、緯二路、緯一路、金水路，然后沿紫荊山路繼續(xù)向南，依次下穿金水河和順河路、東里路、商城后街、商城路、東大街與紫荊山路地面道路銜接。
工程下穿紫荊山立交橋段盾構(gòu)隧道采用雙洞分離方式穿過立交橋樁基，單孔盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)外徑寬度為11米。
鄭州市規(guī)劃局有關(guān)負責人介紹，下穿隧道將在緯五路和商城路各設(shè)置一個出口匝道，方便緯五路、黃河路和商城路、東大街的車輛出行?？紤]到鄭州地鐵2號線東大街站點及出入口對地面交通的影響，將隧道南側(cè)進出口錯開布置，分別設(shè)置在東大街南北兩側(cè)，這就出現(xiàn)了東西側(cè)兩條隧道長度不一的情況。
【布局】
金水路、花園路—紫荊山路
準快速化
金水路、花園路—紫荊山路，是位于鄭州市中心城區(qū)繁華路段十字交叉的兩條主干道，其中金水路連接鄭東新區(qū)，花園路直通黃河公路大橋，每天車輛川流不息，且在高峰期擁堵問題日益嚴重。但由于這兩條道路兩側(cè)建筑景觀相對較好，改造難度大，遲遲未列入動工計劃。
在《暢通鄭州白皮書》中，鄭州市提出了金水路、花園路—紫荊山路準快速化工程。
金水路準快速化工程分為金水路西延工程與下穿隧道工程。金水路西延工程從沙口路至西三環(huán)，下穿隧道工程包括經(jīng)三路—城東路隧道（長約678米）、未來大道下穿金水路隧道（長約424米）、東明路下穿金水路人非通道隧道（長約795米）。通過完善區(qū)域分流和交通微循環(huán)，增強金水路東西向通行能力。
花園路準快速化項目，實施花園路兩側(cè)南北向的經(jīng)二路、東明路等道路的打通工程，實施東風渠4座橋梁建設(shè)，分流花園路南北向交通壓力
同時，建設(shè)東風路、黃河路、農(nóng)業(yè)路下穿花園路，紫荊山路下穿東西大街、紫荊山路下穿隴海路，紫荊山路下穿航海路、京廣鐵路等立交工程，提高花園路整體通行效率。
【進展】
明年準快速化工程開工
根據(jù)鄭州市統(tǒng)籌安排，金水路、花園路—紫荊山路準快速化工程計劃明年開工建設(shè)，計劃總工期30個月，工程總投資約14.8億元。
紫荊山路下穿金水路隧道工程將采用盾構(gòu)施工和明挖暗埋施工相結(jié)合的施工方式。
在紫荊山立交南北兩側(cè)，分別有903米和842米的明挖暗埋段，施工時將敞口施工，從表面開挖后進行涵管施工，隨后填埋。
目前，金水路西延工程和紫荊山路南延工程已基本準備就緒，其中金水路西延工程東起金水路金橋賓館（沙口路），西至西三環(huán)，全長約5.3公里，力爭2014年元旦前下穿鐵路工程開工；紫荊山路南延工程北起航海路，南至新鄭龍湖鎮(zhèn)建設(shè)路，全長10.8公里，規(guī)劃紅線寬50米至100米，包括紫荊山路長江路組合立交，計劃2014年實施。
這兩項工程完工后，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，將實現(xiàn)金水路、花園路主流交通的暢通，發(fā)揮準快速化路網(wǎng)作用。
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京廣快速路二期明年底完工
昨日，記者從鄭州市建委獲悉，鄭州市京廣快速路二期工程樁基累計完成229根，完成總?cè)蝿盏?4.18%。按照計劃，該工程將于明年年底前建成通車。
京廣快速路二期工程向南北延伸，設(shè)計為京廣快速通道的高架工程，南延段由南三環(huán)至西南繞城高速公路，北延段由北三環(huán)跨越連霍高速接至天河路。道路全長約25公里，全線高架雙向6車道，設(shè)計時速60公里。
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