吊裝作業

　　映象網訊(記者 杜雨琦 通訊員 代小龍 蔣姝佩)9月28日，由三門峽供電公司、河南送變電公司施工的土橋220千伏開關站及其至浩吉鐵路(蒙華鐵路)羅灣牽引站電力線路順利投運，標志著由河南省電力公司承擔建設的河南省2019年19項鐵路配套供電工程投產任務全部完成，為河南省“米字型”高鐵等綜合交通樞紐項目建設提供了堅強的電力保障，也為新中國70華誕送上了最好禮物。

高空施工

　　今年，河南省以“米字型高鐵”為代表的鐵路項目進入建設高峰階段。鐵路建設，電力先行。河南省電力公司站在服務全省發展的高度，扎實推進電鐵配套供電設施建設，全年共承擔鄭萬、鄭阜、商合杭、鄭濟、太焦等高鐵，以及蒙華、三洋等鐵路配套供電工程25項(今年投運19項)，總投資金額18.8億元，線路長度1367公里。

加緊施工

　　“2019年河南省鐵路配套供電工程建設規模創歷史之最，同時由于項目整體需要高頻次跨越鐵路、高速公路、南水北調干渠、電力線路等重要設施，涉及大量方案編審、安全管控和建設協調工作，加上線路通道協調外部環境復雜，工程建設任務十分艱巨。”國網河南河南省電力公司建設部負責人惠旭介紹說。

艱難運輸

列車從變電站旁呼嘯而過

精心調試

設備安裝

　　為了高質量推進工程建設，河南省電力公司積極對接鐵路、南水北調等單位，建立定期協調、技術培訓、典型技術方案評審等工作機制，協同解決影響雙方項目建設、運維等方面的關鍵問題;科學制定建設計劃，對主要任務和節點進行分解，細化到月、精確到周;建立周跟蹤通報機制，加強各專業間的協調聯動，攻堅解決物資供應、停電安排等難點問題;狠抓現場安全管理，嚴格各類違章作業和事故隱患，確保現場安全可控。公司各參建單位精心組織，加大資源投入，攻堅克難，安全優質高效推進工程建設。

施工場景

　　通過一系列扎實舉措，今年河南省鐵路配套供電工程自6月起陸續密集投產送電，實現了鐵路配套供電設施提前建成送電，為鄭萬、鄭阜等河南省米字型高鐵“綜合交通體系”重點項目，以及國家“北煤南運”戰略運輸通道浩吉鐵路的按時通車運行提供了堅強可靠的電力保障。

　　下一步，河南省電力公司將科學統籌，繼續做好太焦、鄭濟、三洋等鐵路配套供電工程施工，確保按照計劃圓滿完成建設任務。