映象網訊（記者 王濤 通訊員 邢紅軍）近幾年，省會鄭州市也與全國和世界上大多數城市一樣，“停車難、停車亂、治理難”（以下簡稱“兩難一亂”）問題日益凸顯，今后隨著車輛的快速增長，停車矛盾會更加突出。
【現狀】夜晚約100多萬輛機動車無合法車位
截止2014年8月3日，鄭州市機動車保有量約266.6萬余輛，市區機動車保有量約144.35萬余輛，小型汽車約125萬余輛。
按照“一車一個基本車位，100輛車15個公共車位”的國際通用標準計算，鄭州市機動車保有量約266.6萬余輛，需要有21.6萬個公共停車泊位。而目前三環內開放的公共停車泊位11.2萬多個，存在10多萬個泊位的缺口，整個市區缺口比例已超過50％。
據了解，鄭州市白天有近2/3的停車占用道路面積，夜晚約有100多萬輛左右的機動車沒有合法車位。這一狀況導致不少新修建和拓寬的道路由于兩側占道停車使通行能力大為下降。
【需求】市區需要有36-43.2萬個公共停車泊位
按照暢通工程一等管理水平100：25-30的要求計算，鄭州市區需要有36-43.2萬個公共停車泊位。而目前三環內開放的公共停車泊位11.2萬多個，市區存在24.8-32多萬個泊位的缺口，這一狀況將導致占道停車或亂停亂放問題日趨嚴重。
據統計，去年鄭州市區新增停車泊位6.74萬個，其中小區配建4.34萬個，公共商業配建1.67萬個，獨立運營0.73萬個。
今年下達的停車泊位建設任務是3.1萬個，其中商業配建1.8萬個，獨立運營0.75萬個，臨時開辟0.55萬個。截止目前已完成了1.8萬個，其中商業配建0.77萬個，獨立運營0.44萬個，臨時開辟0.6萬個，占總任務的58.5%。
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