習近平總書記以初心勾線，以匠心施彩，為全國人民描繪出新時代幸福民生大畫卷。

　　2016年全國“兩會”上，李克強總理首次在政府工作報告中提出“工匠精神”，引起國人的強烈認同和思考。

　　“青燈黃卷苦讀，熱血摯情堅韌”，匠心，成為專業主義和極致追求的中國式表達。工匠精神的內核在于匠心，匠心的骨髓在于精心營造、恪守執著。對于匠心的堅守，是古老中華文化的傳承，也是我們原本就溫柔敦厚的底蘊。

　　長久以來，中原大地以其獨特的區位優勢和厚重文化，涌現出無數匠心企業和人物，對專業主義的堅持，對匠人精神的執著，一直就是河南人的立業之本。

　　為“紀念改革開放40周年，大力弘揚工匠精神”，映象網通過記錄四十年中，四十個不同職業的普通人物，特別推出《致敬匠心 出彩中原》系列報道，用筆尖和鏡頭講述他們的砥礪深耕，默默付出。

　　記者 陳偉然 文/圖

　　今年是航空工業鄭飛集團機加工中心操作工牛雪平參加工作的第22年。在他的職業生涯里，他從一名普通的實習鉗工，經過努力學習成為數控加工中心操作工，到后來成為攻堅技術難題的技能專家，再到如今擁有以他名字命名的“工匠團隊”。而他從技工成長為“工匠”的過程，也見證了我國航空工業從“幾十個人圍坐工作臺”的作坊車間到如今全自動化的數控“高精尖”車間的飛躍。

　　兩根鋸條，打磨出的“匠心”

　　1993年夏天，正在靈寶縣124廠技工學校學習鉗工的牛雪平，得到了他人生中第一次實習機會，“當時我們要為工廠加工一批零件，而每個人只有兩根鋸條可以用。”因為鋸條是易耗品，如果鋸條用完就意味著實習提前結束，為了在有限的條件下盡可能多地鍛煉“基本功”，牛雪平把這次實習機會看得無比珍貴。

　　在那個年代，加工一件零部件，大部分還需要人力來完成，“一個可能很小的零件，就需要十幾個人同時流水作業。”

　　牛雪平清晰地記得那個炎熱的夏天，他和同學們一起圍坐在工廠的操作臺上，悶熱的車間里，只有一臺風扇在不停地搖頭，而汗水也不停地往下流，盡管如此，他還是把每一件零件當作“藝術品”來對待，每一銼都極其認真地下手，生怕哪一下出了紕漏弄壞了鋸條。

　　“第一次見數控機床，感覺像看‘科幻大片’”

　　1994年，高考改革施行：自費上學，雙向選擇，所有考生均按統一標準錄取，新生一律繳費上學。雖然牛雪平成績優異，但是因為家庭困難，從技校畢業的他還是放棄了進修的機會，選擇參加工作為家庭減輕負擔。1996年，牛雪平技校畢業進入124廠（鄭飛集團前身）工作，因為在學校時表現突出，他被分配到最先進的車間——加工中心。“第一次見到數

　　控機床，感覺像看‘科幻大片’。”牛雪平忘不了他第一次走進加工中心的場景：在數控機床的操作臺里，一個機械手臂自如地在零件上來回移動，最神奇的是機械手臂可以按照技工編好的程序進行操作。牛雪平心想科幻電影里的場景也不過如此，“而我剛開始只是我跟著師傅當學徒，做著筒單的裝卸零件的工作。當時最大的愿望就是能自己走上操作臺，過一把‘科幻大片’的癮。”

　　機會終于來了！進廠沒多久的牛雪平得到了一個考驗：幫師傅打磨一個零部件。因為上學時實習的經歷，牛雪平輕車熟路地完成了工作，“師傅拿著我打磨的零部件，對著昏暗的白熾燈看了半天，最后說了一句：小伙子不錯。”得到了師傅的認可，原本一年的學徒期，牛雪平只用了半年就轉正了。

　　得到了實際操作數控機床的機會，牛雪平倍感珍惜，從學習機床的編制程序，到逐步上手操作設備功能按鍵，他都非常用心地去對待，即使是一個簡單的操作動作，他都盡心去完成。

　　試水新設備，“就像馴獸師馴虎”

　　在二十世紀末的最后一個年頭，航空工業體制發生了重大變革。中國航空工業通過型號研制，掌握了大量的新理論、新技術、新工藝和新材料，掌握了第三代戰斗機和發動機、渦扇支線客機、先進直升機的研發技術，取得了近百項重大科研成果，填補了我國科學技術的多項空白。技術革新的基礎是設備革新，2003年，鄭飛集團引進了第一臺五軸加工中心，作為世界先進的加工設備，當時全公司上下沒有一個懂五軸加工編程和操作的人。眼看設備來了沒人會用，當時已經是加工中心技術骨干的牛雪平，承擔起了為公司研究新設備的重任。

　　“我之前使用的操作中心是五面設備。而新來的五軸加工中心相對于傳統的三軸機床有更復雜的運動，這些都讓我這個剛接觸五軸加工中心的新手迷茫。”因為是進口設備，操作臺上所有的內容全部是英文，為了能更好地了解設備，牛雪平每天上班兜里都會裝一個電子詞典，“遇到不會的單詞，我一個詞一個詞的翻譯，一個按鍵一個按鍵熟悉，經過努力自學加不斷實踐，我終于能夠嫻熟地掌握五軸設備操作，并能編制較為復雜的加工程序。”

　　設備是一支老虎，而操作工就是馴獸師。牛雪平說，“征服”設備的過程，就像馴獸師馴虎的過程，“想要馴服老虎，你就要先了解它，了解它的脾氣、性格，然后再去馴服它，讓它做你想要的動作。”

　　愛琢磨的“毛病”，讓他攻堅無數技術難題

　　2008年，隨著航天技術不斷革新，對零部件的要求也越來越高，而牛雪平的工作也因此迎來了挑戰：一批新式航空零件在加工時出現了大批量的轉接梁斷裂。

　　“因為航天技術的發展，我們在制作零部件時，制作工藝也需要更加精密與細致。”牛雪平說，當時他腦子里全部都是怎么才能在加工時不讓轉接梁斷裂，“有一次回家做飯，雖然手上在炒菜，腦子里卻還是在思考這個問題，最后菜都糊了，才發現自己跑神了。”就這樣全身心的投入終于有了回報，牛雪平在無數次實踐與思考后，徹底“根治”了這個技術難題。

　　2015年，公司原有的五軸加工中心工作臺行程只有1米，這個長度已經無法滿足新型號零件的加工要求。為了能解決這個問題，牛雪平開啟了沒日沒夜的“加班模式”，通過一遍一遍地嘗試技術改進，他大膽提出通過將裝夾的零件旋轉一個復合角度的辦法，圓滿攻克這個技術瓶頸。那段時間里，牛雪平在操作臺上一泡就是一整天，從來沒有夜里3點之前回過

　　家，“解決問題最好的方式就是不斷地試錯，一遍一遍的實踐操作和思考中，找到解決問題的辦法。”

　　牛雪平說，自己是個“愛琢磨”的人，平時在工作中如果遇到問題，他都會想為什么會出現這個問題、該如何解決，“可能就是因為這個‘毛病’，才能讓我有機會想出解決難題的方法。”

　　從“技工”到“工匠團隊”

　　2014年1月，牛雪平被聘任為航空工業加工中心工種首席技能專家。同年，公司成立了以他名字命名的勞模創新工作室。以“牛雪平創新工作室”為平臺， 他帶領團隊成員緊緊圍繞企業科研生產重點和難點，通過打造工匠領跑、團隊合力、職工參與、凝聚集體智慧的創新模式，最大限度輻射創新工作室影響， 放大工匠效應。

　　僅2017年完成科技技術成果轉化31項，公司級技術革新13項， 職工技術創新增效項目14項，已申報專利2項，完成QC項目2項，累計創收 780萬元，節約資金1120萬元。2017年“牛雪平創新工作室”被命名為“全國示范性勞模和工匠人才創新工作室”。工作室創建以來，以項目為主線，在工作實踐中研究和創新，為企業創造了可觀的效益，截至目前，工作室累計完成技術創新項目100余項，技術成果轉化達95%。完成技能培訓近2000人次，培養出機電系統特級技能專家2人、河南省技術能手4人，高級技師4人、高級工程師8人。