據(jù)5月23日新華網(wǎng)報道，即將到來的端午假期合肥鐵路方面將增開20對列車，預(yù)計共發(fā)送旅客60.9萬人。

　　瀏覽其它網(wǎng)站消息，除了合肥鐵路，西安、成都等鐵路方面也都表示要在端午節(jié)期間適時增開列車，擴(kuò)大運(yùn)能，滿足旅客節(jié)日期間的出行需求。看到這樣的消息，相信給不少準(zhǔn)備乘著小長假出去游玩訪友的朋友們吃了一顆定心丸。

　　隨著人們生活水平的提高，公眾出門可選擇的方式多之又多，開私家車走高速，或是乘坐飛機(jī)輪船，眾多客運(yùn)服務(wù)企業(yè)都在想方設(shè)法給旅客提供服務(wù)，吸引乘客資源。

　　但是，我們也看到另外一個現(xiàn)象，那就是越到春運(yùn)、國慶等旅客集中出行時段，鐵路方面客流越是集中，有時甚至出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，讓鐵路方面應(yīng)接不暇，不得不提前做出調(diào)圖加車安排，旨在提前給公眾一個告知，讓大家合理計劃出行。

　　之所以每逢春運(yùn)、五一和暑運(yùn)等旅客出行高峰期，鐵路持續(xù)出現(xiàn)大而集中的客流，筆者以為不外乎這么幾個原因。第一，鐵路安全系數(shù)高，受外界天氣影響小，正點(diǎn)率高。第二，隨著鐵路發(fā)展，高速鐵路越修越多，和諧號動車組快速、舒適的乘坐條件，也是吸引旅客的一個亮點(diǎn)。再者，就是鐵路走向市場自身的變化。購票、候車、乘車，乃至到出站都有一整套的便民措施隨時為你提供服務(wù)。　　

　　旅客買票乘車，其實(shí)就是簽署了合同。賣出票才是開始，安全優(yōu)質(zhì)的把旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡兀攀锹每瓦\(yùn)輸企業(yè)最終需要做到的。

　　為優(yōu)質(zhì)完成即將到來的端午小長假運(yùn)輸任務(wù)，我們看到，鐵路部門提前安排人員對增開的列車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對臥具、坐席進(jìn)行保潔擦拭。壓縮貨運(yùn)列車，只為多開客車。抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)優(yōu)秀的職工到關(guān)鍵崗位為旅客提供服務(wù)，車站工作人員甚至需要犧牲休息日，加班加點(diǎn)，只為保證廣大旅客能夠順利買票、安全候車，正點(diǎn)上車，讓旅客進(jìn)的站，走得了，走得好，讓旅客在端午節(jié)乘車感受處處“粽關(guān)情”。

　　端午假期即將到來，鐵路方面增開的列車，新的運(yùn)行時刻，總有一款適合你，讓我們拿出自己的“文明范兒”，與其它旅客一起打造一個快樂的“端午行”吧。(何高波)