我國新型臥鋪動車組已正式上線投入運營。該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位都是“包間”。目前新型動臥每天在京滬間開行一對：北京南-上海D311次、上海-北京南D312次。夕發朝至，全程近12小時。(7月5日 新華社)

　　伴隨著中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵線正式雙向首發，新型"動臥"又來了，短短一周內中國鐵路兩次博得大眾的眼球，瞬間圈粉無數。

　　新型動臥最大的亮點是鋪位改為縱向錯位排列，既節省了空間，又提升了旅客在乘車時的舒適度，同時每一個鋪位都配有充電口、閱讀燈等，拉上簾子，乘客還能擁有一個相對獨立的空間，設計十分人性化，讓旅客享受貴族生活般的待遇。僅是看著圖片都覺得臥鋪居然能設計的如此高大上，如果能親自體驗坐上一次該是多么奢侈的享受，而這些都充分體現出鐵路部門在服務旅客方面正在不斷進步。

　　中國高鐵以先進的技術、過硬的質量以及獨特的優勢成為新一輪中國高端產品走向世界的重要引領，而近年來，鐵路更是不斷修煉“內功”，積極探索轉型之路，憑借良好的服務和不斷的“推陳出新”，在競爭激烈的“交通市場”上占據了越來越多的份額，尤其是高鐵的快速發展更是為沿線經濟發展出了份力。

　　新型動臥的投入運營讓出行的人多了份閑情逸致，少了些舟車勞頓，它是商務人士的喜訊，是全家老少出門游玩的福利，更是不喜歡坐飛機的人佳音，這也正是鐵路部門緊緊抓住市場脈搏，精準把握旅客需求，服務好旅客的又一典范，讓人感受到滿滿的溫暖。

　　“哪怕睡上一天我也愿意”，這是網友對新型動臥滿滿的期待和最高的評價。既有顏值，又有品質的高鐵出行正在一點點改變著人們對中國鐵路的固有思維，也一點點改變著人們的出行方式，鐵路部門用科技服務生活，相信我們的未來只會越來越好。

　　一葉知秋，相信未來鐵路能帶來更多這樣適應市場需求的產品，讓我們驚喜不斷，同時讓乘車出行不再只是疲勞乏味，而是一種超脫心境的享受，讓我們翹首以待。（孫赫）