11月25日，鄭州至廈門高鐵列車正式開通，至此，列車運行時間由原來的23小時44分鐘縮短為10小時39分鐘，途經河南、湖北、江西、福建四省。（11月26日《鄭州日報》）

　　在過去的幾年，隨著資源投入力度的不斷加大，技術發展逐漸成熟，我國的公路、水路、陸路交通實現了不同程度的提升和突破。自十八大以來，我國的高鐵版圖不斷延伸在各個領域，在近幾年的發展中，高鐵已“當仁不讓之勢”走在了我國交通領域發展的最前端。高鐵憑借著其優越性和高效率成為了人民群眾的重要出行選擇方式，在社會的不斷發展下，越來越多的人追求便捷、快速、安全、舒適的交通方式，實現質量出行之生活。

　　隨著廈門開往中原腹地的首趟高鐵正式開通，不僅成為一種時尚的交通工具，也帶動了沿線旅游產業的蓬勃發展。據悉，鄭州開往廈門的列車途經的省份都是產茶大省，從河南信陽毛尖、湖北碧螺春，到江西的廬山云霧茶以及福建鐵觀音和武夷山大紅袍，可名茶盡賞。首發當日，高鐵乘務員與旅客一起品茶論詩，給旅客介紹沿線風景名勝，獻上優美的舞蹈與甜美的歌聲。現今，高鐵的出行成為旅客們的首選。高鐵的運行時間短，停靠站點少，縮短了旅客們的出行時間，逐步實現了“一日千里觀風景”的古人夢。

　　廈門開往鄭州的首趟高鐵實現了省會城市的通達與便捷相連。中國高鐵建設在“四縱四橫”的基礎上，形成了“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網，一個又一個省份無疑在加快填補“無高鐵”的夢，中國鐵路從無到有、從引進吸收到自主創新并華麗轉身，一個又一個的高鐵開通見證了中國高鐵技術的不易與砥礪奮進。廈門至鄭州的高鐵開通，途徑河南、湖北、江西、福建四省，實現了省會城市高速鐵路通達、區際之間高效便捷相連。

　　此次廈門開往中原腹地的首趟高速動車組列車，在縮短城市距離的同時拉近了人文，帶動了人員轉移，使沿線城市經濟文化的交流日益提升。強大的設計團隊、過硬的技術標準、最有性比價的高鐵產品讓此趟列車的“新鮮出爐”在間接性中加快了中國經濟的發展。（楊蒲嬰)