昨日，鄭州市軌道公司介紹了目前正在建設(shè)的地鐵總體進(jìn)度，今年不僅是地鐵1號(hào)線一期工程投運(yùn)營(yíng)前的沖刺階段，也是地鐵2號(hào)線一期工程建設(shè)的攻堅(jiān)階段，我市正全力確保1號(hào)線一期工程如期通車試運(yùn)營(yíng)，全力促進(jìn)2號(hào)線一期工程建設(shè)，同時(shí)做好5號(hào)線工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。
1號(hào)線年底通車試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)
據(jù)鄭州市軌道交通有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理郭擁軍介紹，目前，地鐵1號(hào)線一期工程車站、隧道區(qū)間主體工程、主變電站土建工程已完工，附屬結(jié)構(gòu)除個(gè)別出入口、風(fēng)亭外，土建工程已完工。供電、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、風(fēng)水電、電梯、屏蔽門等機(jī)電系統(tǒng)安裝及單項(xiàng)調(diào)試工作已完成，已相繼投入使用。車輛段、調(diào)度中心均投入使用。除紫荊山站、人民路站、秦嶺路站外，其他車站公共區(qū)、設(shè)備區(qū)裝修工作已基本完成。預(yù)計(jì)能如期實(shí)現(xiàn)2013年年底通車試運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
地鐵2號(hào)線一期工程自2010年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，主體結(jié)構(gòu)施工已有14個(gè)車站實(shí)現(xiàn)土建施工；另有新龍路站、國(guó)基路站、北環(huán)路站、黃河路站4個(gè)車站開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。區(qū)間施工方面，目前已有2個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
初期將形成“十”字形地鐵骨架
2009年2月6日國(guó)務(wù)院批復(fù)的鄭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃（2008～2015），共由6條軌道交通線路組成，全長(zhǎng)202.53公里，在中心城區(qū)將形成“三橫兩縱一環(huán)”的棋盤放射狀結(jié)構(gòu)。初期建設(shè)計(jì)劃為：今年底建成1號(hào)線一期工程，2015年底建成2號(hào)線一期工程，初步形成“十”字形骨架。
其中1號(hào)線全長(zhǎng)40.9公里，分兩期實(shí)施。一期工程為東西走向，線路全長(zhǎng)26.2公里，共設(shè)車站20座，設(shè)換乘車站6座。二期工程線路分東西兩段，全長(zhǎng)15.3公里，共設(shè)車站10座。2號(hào)線全長(zhǎng)40.2公里，將分三期實(shí)施。1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程將在市中心紫荊山站交叉換乘。 (記者 辛?xí)郧?實(shí)習(xí)生 王煜楓 馬健)
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