在醫(yī)院門口黃色網(wǎng)格線上停車，就等于堵住了生命通道。
自上月初，鄭州市部分120急救車裝上監(jiān)控探頭至今已將近一個月了，急救車在出車過程中，所遇車輛的行車避讓情況如何呢？昨日，晚報記者特意去體驗了一把。
司機吐槽 好幾次出不了醫(yī)院門，重新派診
昨日上午9時，鄭州市第一人民醫(yī)院，急救車司機冉志毅在辦公室內匆匆吃了早飯正在等待出車。
“我們醫(yī)院門口是東大街，成天都堵車，往東走是城東路，再往東是未來路，基本上都挺堵的。”冉志毅說，“車上雖然開著警報，不過也只有部分老司機會給我們讓行，這監(jiān)控裝了快一個月了，我覺得情況也沒啥改善，該堵還是堵。”
據(jù)冉志毅介紹，醫(yī)院門口雖然設有黃色網(wǎng)格線（禁停），可幾乎時時刻刻都停著擁堵的車輛，急救車想從醫(yī)院出去都要花費半天時間。
急救車司機張懿說：“好幾次醫(yī)院門口堵得出不去，實在沒辦法就只能讓120重新派診。從醫(yī)院到未來路不堵車一般3分鐘左右就能到，如果堵車的話10分鐘能趕到就不錯了。”
記者體驗 電動車過馬路完全無視急救車
昨日11時許，記者乘坐市第一人民醫(yī)院一輛急救車體驗出診。
當時醫(yī)院門口等待信號燈的車輛排起長龍，門口黃色網(wǎng)格線上也停滿車輛。急救車只好在門口停下，等待協(xié)管員上前阻攔擠著前行的車輛。
開出院門口的路況比較通暢，記者發(fā)現(xiàn)，當路上車輛較少時，大部分車輛聽到急救車警報聲都會自動避讓，騰出車道。但是當?shù)缆份^為擁擠時，則基本上沒有車輛讓行。
當急救車行至鄭汴路城東路口時，左轉車道正在排隊，一輛白色轎車正打算變道到左轉道時發(fā)現(xiàn)了急救車，就先停下讓行。
從醫(yī)院出來到鄭汴路貨站北街大概用時5分鐘。
接到救護對象后，司機迅速調頭往醫(yī)院趕，行至城東路口時，過馬路的電動車群完全不給急救車讓行，急救車不得不停下來讓道。
回去一路都比較通暢，直到接近醫(yī)院門口50米左右，擁堵的道路阻擋了急救車，雖然開著警報，可是并沒有車輛有讓行的跡象，就連路邊的非機動車道也被公交車和私家車給堵死了，完全無法通行。
急救車好不容易從擁堵的車輛中穿行出來，即將抵達門口時，一輛藍色商務車忽然變道加塞兒，搶在了急救車前面。從貨站北街開到醫(yī)院門口附近只用了兩分鐘不到，而在醫(yī)院門口則足足堵了5分鐘。
錄像取證 能避讓卻不讓罰款50元扣3分
交警四大隊每天都會來醫(yī)院調取急救車的視頻監(jiān)控錄像。
“前方道路如果有空余車道可以安全變道機動車應當主動避讓。”四大隊民警高磊說，“對于有條件避讓卻沒有避讓的機動車，將會罰款50元扣3分。”
目前對于能避讓卻不避讓的社會車輛，已經開始處罰。
《鄭州市社會急救醫(yī)療條例》明年1月1日開始施行。
其中規(guī)定：從市民撥打120到車輛出發(fā)，要在5分鐘之內。司機張懿表示，他們目前基本上都做到了3分鐘從醫(yī)院出發(fā)。（記者 邢進 施楊）
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