因不想進小區掏停車費，鄭州市經開第二大街的路邊停滿汽車

　　映象網訊（記者 李瑋/文 袁曉強/圖）9月1日，新的《鄭州市物業服務收費管理辦法》開始施行，其中，就專門針對小區停車如何收費問題作出了明確的規定。然而，東方今報記者調查發現，不少小區的收費依然未按新規定，多數小區物業均稱不知新辦法的實施。究竟小區停車位收費價格如何界定？對此，鄭州市物價部門給予了解釋。

　　【新規】小區停車位收費高低要過半業主同意

　　究竟小區停車位的收費標準如何界定，又由誰來監管呢？今報記者針對上述問題，對鄭州市物價局進行了采訪。

　　據了解，從今年9月1日開始，新的《鄭州市物業服務收費管理辦法》（以下簡稱《辦法》）開始施行。《辦法》中規定，物業服務企業如果需要調整物業服務收費標準，可按照《辦法》的規定，在新制定的政府指導價標準范圍內進行調整，并應征得小區專有部分占建筑總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。

　　《辦法》中對小區停車收費實行了政府定價管理，對不同權屬的停車服務收費明確了具體的收費標準。《辦法》規定，地面規劃共用車位每車每月40元，已出售和定向出租的車位每車每月30元；地下規劃共用車位每車每月160元，已出售和定向出租的車位每車每月40元。

　　鄭州市物價局公用事業價格管理處副處長陳冀中解釋，不管車位產權屬于建設單位還是全體業主所有，只要是屬于規劃車位，都執行的是這一標準。

　　在地面的不屬于規劃車位，像路邊、公共場地上的車位，物業服務企業經過征求意見，小區業主半數以上同意后才能收費，也按這個標準。

　　【釋疑】合同未到期仍按原標準

　　那么，鄭州市為何仍有小區的物業不按照新辦法的標準來對停車收費進行調整？

　　對此，鄭州市物價局一高姓工作人員介紹，近段時間，該部門也接到不少市民的咨詢和投訴，認為新規定已經開始實施，但是，不少小區卻依然按照老標準收費。

　　工作人員解釋，業主首先要了解新辦法實施之前，該小區的物業是否與業主簽訂有停車收費規定的合同，如果小區物業已經與業主簽訂了停車位的收費合同且合同沒到期，又或者有的合同根本沒有明確期限，那么，這樣的小區就暫時無法實施新的辦法，仍然要按照以前的停車位收費標準來收費。

　　如果是新的小區，業主與物業沒有簽訂合同，那么，就要按照新的辦法來執行新的標準。

　　至于當時簽訂的合同有沒有期限或者是否合法，這就需要由法律部門來界定。

　　目前，物價部門經過核實后，發現接到投訴的不少小區均是因為之前簽訂合同未到期。

　　在記者的調查中，一位不愿透露姓名的物業公司經理透露，物價局新出臺的辦法，物業公司都知道，之所以沒執行，一部分是因為合同未到期，但還有一部分則是看業主們的態度。業主們只要不去鬧、不提，物業公司就當不知道。即使有業主詢問，物業公司也會說沒接到通知，或者說合同未到期。

　　提醒

　　小區停車違規收費

　　舉報他

　　鄭州市物價局工作人員介紹，此次物價部門出臺新辦法，就是為了維護更多業主的利益，規避一些小區亂收費。但因為是新、舊辦法交替階段，不少小區還存在一些問題暫時無法解決。物價部門稱，如果小區業主認為本小區物業對停車位收費有違規的現象，可直接向各個區的價格監管部門進行投訴。

　　天之權律師事務所鄭州分所律師張少春稱，《物權法》第六章第七十三條規定，建筑區劃內的道路，屬于業主共有。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

　　第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。

　　張少春律師個人認為，開發商經過審批的地下停車位，可以收費，但作為業主們共有的地面綠地、樓宇間空地以及廣場等地方，物業規劃停車位是不能收費的；即使物業對地面車位進行收費，費用也是歸全體業主共有。