地鐵5號(hào)線騰飛路站，主體結(jié)構(gòu)順利封頂

　　21日，鄭州地鐵5號(hào)線又傳來(lái)喜訊。騰飛路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是5號(hào)線首個(gè)封頂?shù)能?chē)站。目前，5號(hào)線32個(gè)車(chē)站中正在開(kāi)工的有26個(gè)，預(yù)計(jì)今年年底13個(gè)車(chē)站主體封頂。

　　□東方今報(bào)記者 趙丹/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖

　　5號(hào)線首座車(chē)站封頂

　　21日上午，鄭州地鐵5號(hào)線騰飛路站，慶賀車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂?shù)拇蠹t橫幅異常醒目。

　　中鐵一局5號(hào)線09標(biāo)副經(jīng)理張平介紹，從騰飛路站于2014年打下第一根樁，到順利封頂正好509天。預(yù)計(jì)到2017年初，將實(shí)現(xiàn)騰飛路段到未來(lái)路段、未來(lái)路段到魏莊西街路段左右區(qū)間全面洞通。　

　　從高處俯瞰可以看到封頂后的騰飛路站地面結(jié)構(gòu)全貌。它為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，是地鐵5號(hào)線和4號(hào)線的換乘車(chē)站，采用T型換乘，換乘節(jié)點(diǎn)與5號(hào)線騰飛路站同期實(shí)施。　

　　張平介紹，騰飛路站采取國(guó)內(nèi)先進(jìn)地鐵車(chē)站施工技術(shù)，克服了地表建構(gòu)筑物拆遷難、地下各類(lèi)管線復(fù)雜、地下水豐富等難題，確保了騰飛路車(chē)站順利封頂。　　

　　5號(hào)線全線首座車(chē)站順利封頂，對(duì)引領(lǐng)全線實(shí)現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。

　　預(yù)計(jì)年底

　　13個(gè)車(chē)站主體封頂　　

　　作為鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，地鐵5號(hào)線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置，環(huán)繞鄭州中心城區(qū)。記者注意到，32個(gè)車(chē)站中，有5個(gè)車(chē)站途經(jīng)醫(yī)院，以醫(yī)院命名，可以想見(jiàn)將來(lái)對(duì)緩解醫(yī)院周邊交通壓力將起到極大作用。

　　據(jù)了解，目前鄭州地鐵5號(hào)線已有26個(gè)車(chē)站開(kāi)工，今年年底計(jì)劃實(shí)現(xiàn)13個(gè)車(chē)站主體封頂。根據(jù)最新消息，5號(hào)線預(yù)計(jì)2019年底前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。