紅牛領隊克里斯蒂安-霍納否認塞巴斯蒂安-維特爾拒絕在中國大獎賽里為隊友讓道,但承認當前對他是一個困難的時期。
上周日的比賽,維特爾以第五名完賽,落在隊友丹尼爾-里卡多身后。不算揭幕戰澳大利亞人成績被取消,這是本賽季成為搭檔之后,德國人第二次被隊友擊敗。
巴林大獎賽上,維特爾被車隊要求給里卡多讓車。來到上海,當比賽快要過半時,紅牛再次發出車隊指令要他讓隊友通過。當得知兩輛賽車使用相同的輪胎但里卡多進站較晚后,德國人在無線電里說“真不走運”。雖然有些不情愿,但他還是聽從了車隊的指示。
賽后,當被問到這次車隊指令是否令維特爾感到不滿時,領隊霍納表示他理解車手的心情,但否認車隊氣氛緊張。
“他(維特爾)是一名賽車手,他首先問了我們丹尼爾(里卡多)使用什么輪胎,”霍納說,“當時他不知道我們正在考慮不同的策略,因為他的輪胎消耗(比里卡多)快,我們可能需要把他的進站策略變成三停。當他明白了情況之后就立即讓過了里卡多。很明顯他沒有守住位置必需的速度,所以擋在那里沒有意義。”
“當時的情況是在那個階段,他(維特爾)的輪胎更舊一點,輪胎消耗得更快,看上去需要三停。問題是哪怕他有新輪胎,但(第三停后)他會陷入車流里,而我們缺少超車所需的直線速度,追趕起來會很困難。所以最后我們還是按照原來制訂的二停策略。”
“作為一個團隊,我們盡了最大的努力,我們當然很想擊敗我們前面的車隊。車手們不止是互相比賽,他們都知道自己同時也為車隊出賽。今天(周日)我們的目的是充分發揮里卡多的速度,讓他有機會爭取好成績。”
在上海的整個周末期間,里卡多的表現比維特爾更加優秀,周五第二節自由練習進行長距離模擬時,澳大利亞人在使用軟胎情況下的輪胎磨損情況和正賽速度都顯得非常不錯。霍納坦言維特爾正面臨著一個困難的時期,問題主要在于賽車調校與輪胎磨合不佳。
“塞巴斯蒂安顯然目前處于一個困難的時期,因為賽車沒能帶給他預想中的感覺,”霍納說,“他對賽車的某些調校非常敏感,沒能從賽車上獲得他想要的反饋。這些結合之后使他的輪胎消耗更加嚴重。”
“自從我們開始使用倍耐力輪胎以來,這樣的情況在塞巴斯蒂安身上很少見,特別是他的輪胎壽命比平均水平短很多。這是他現在遇到最大的問題。只要我們能解決這個問題,他很快就能實現反彈。”
“他的輪胎消耗比別人快很多,由于無法找到他習慣的調校點,就使得輪胎退化得更快。與
此同時,丹尼爾(里卡多)周五的輪胎退化情況非常好,今天(周日正賽)同樣如此。”
與此同時,霍納對里卡多的出色表現大加贊賞。“丹尼爾的發揮非常好,整個周末不斷給人驚喜。今年他的表現很突出,四場比賽下來,我覺他完成了十分出色的工作,自信心提高了很多。”
“他在賽車里非常冷靜,在無線電里溝通的時候,他的反饋非常好,甚至就像在路邊的咖啡店里喝著咖啡一樣輕松。現在噪聲輕了很多,你可以完全清楚地聽清他在說什么。他很享受自己的工作,享受作為大獎賽車手的感覺,也很樂意為車隊比賽。”(記者 麥泰來)
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