卡特漢姆雖然聲稱將前往阿布扎比參加2014賽季收官戰，但尚未確定參賽車手，而230名員工卻遭到遣散。
上周五，卡特漢姆的監管人Finbarr O'Connell 發表聲明表示已經籌集到足夠資金參加本周末的阿布扎比大獎賽。不過，由于今年原先的正式車手馬科斯-埃里克森已經解除合約，而日本人小林可夢偉對代表車隊比賽愿望不強烈，車隊沒有確定車手人選。
根據規則，每個賽季一支車隊最多只能有4名車手參加比賽，而卡特漢姆已經用了3個名額，其中三屆勒芒24小時耐力賽冠軍安德雷-羅特勒在比利時替換小林可夢偉比賽占用了一個名額。
上周日在巴林參加世界耐力錦標賽時，身為奧迪廠隊車手的羅特勒透露卡特漢姆與他取得過聯系，不過他沒有接受邀請，因為他不想跑在最后。
“卡特漢姆想要我去阿布扎比參賽，但我不確定是否接受，”32歲的羅特勒說，“（受到邀請）我感到很高興，因為不會每天都有人請你去參加F1。在斯帕的一次性比賽對我來說已經很好了，如果要參加更多比賽，我希望可以獲得更好的機會，我不想總是跑在最后一名。如果我發現可以在F1得到一個更好的位子，或許就會不同，但看起來并非如此。”
羅特勒坦言他在斯帕之后拒絕了代表卡特漢姆參加意大利大獎賽，因為車隊要求他在第一節自由練習里把賽車交給西班牙人羅貝托-梅萊。
事實上，西班牙年輕車手梅萊認為自己有資格代表卡特漢姆在阿布扎比完成自己的首場F1正式比賽，因為他與車隊有合同在身。
23歲的梅萊本賽季三次駕駛卡特漢姆賽車在周五第一節自由練習里出場。身為2011年F3歐洲系列賽年度冠軍的他今年從德國房車大師賽（DTM）回到單座方程式，在剛剛結束的雷諾方程式3.5系列賽里獲得年度第三。
上周末，梅萊參加了一年一度的澳門格蘭披治大獎賽F3比賽并獲得第四。梅萊的父親在接受采訪時表示自己的兒子與卡特漢姆的合同里有協議，當埃里克森或小林可夢偉不能比賽時，他就會替補參賽。老梅萊認為即使卡特漢姆進入了破產保護程序，托管方也不應該更改與比賽有關的合同條款。
值得一提的是雖然卡特漢姆宣布將前往阿布扎比，但230名車隊員工已經遭到遣散，而他們從9月30日之后就再也沒有收到過工資。上周六，就在卡特漢姆表示眾籌項目取得成功后，一位前卡特漢姆雇員致信給媒體，譴責監管人刻意隱瞞拖欠工資的“壞消息”。
對此，O'Connell 回應說他是受員工代表委托才不提遣散員工一事，因為員工代表認為應該采取正式的法律行動，如果車隊不能完成轉讓。不過，O'Connell表示車隊計劃攜帶40名員工前往阿布扎比。
與此同時，O'Connell透露他將在阿布扎比與“一位非常有興趣的潛在買家進行會面”，同時與其他人繼續談判，他的最終目的是希望“找到人接手車隊并讓它繼續比賽”。（文/麥泰來）
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