3月14日，南昌一家4S店員工正在維修一輛汽車(chē)。車(chē)主把愛(ài)車(chē)送到4S店維保，貴是貴，圖的是個(gè)放心。誰(shuí)料想，本以為放心的地方，卻遭遇機(jī)油更換偷工減料，保養(yǎng)產(chǎn)品巧言忽悠，配件以次充好…… “新華視點(diǎn)”記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些4S店存在維保“黑洞”，吞噬著車(chē)主利益，更吞噬了行業(yè)誠(chéng)信和品牌形象。 新華社記者陳春園攝
新華網(wǎng)南昌5月5日電 車(chē)主把愛(ài)車(chē)送到４Ｓ店維保，貴是貴，圖的是個(gè)放心。誰(shuí)料想，本以為放心的地方，卻遭遇機(jī)油更換偷工減料，保養(yǎng)產(chǎn)品巧言忽悠，配件以次充好……
記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些４Ｓ店存在維保“黑洞”，吞噬著車(chē)主利益，更吞噬了行業(yè)誠(chéng)信和品牌形象。
偷工減料：機(jī)油更換玩截留
南昌市南京東路汽修城聚集了上百家私營(yíng)汽修店。萬(wàn)師傅曾在３家４Ｓ店修過(guò)車(chē)，后來(lái)自己開(kāi)汽修店。這兩年，他每隔兩三個(gè)月就要在店里進(jìn)行一筆固定交易：從４Ｓ店員工手里５０元收購(gòu)品牌機(jī)油，每次收三四十桶，賣(mài)給客戶的單價(jià)為８０元，４Ｓ店銷售單價(jià)為１２０元。
機(jī)油的來(lái)源其實(shí)很簡(jiǎn)單，一桶機(jī)油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量４升，一般車(chē)輛換機(jī)油只需３．５升，剩下０．５升多數(shù)車(chē)主不愿帶走，成了汽修師傅的“免費(fèi)午餐”。在利益驅(qū)動(dòng)下，一些人為“攢機(jī)油”，不惜少抽廢油或少加新油，一個(gè)月下來(lái)也積少成多，車(chē)主很難察覺(jué)。
這條交易鏈上，員工、小修理廠、去小修理廠修車(chē)保養(yǎng)的車(chē)主和４Ｓ店均能得利，“買(mǎi)單”的是在４Ｓ店花高價(jià)做保養(yǎng)換機(jī)油的車(chē)主。“４Ｓ店售價(jià)越貴的機(jī)油，利潤(rùn)空間大，店主越愿意收。這在業(yè)內(nèi)挺普遍的，只要店主有需求，大至電腦主板、小至螺絲零件，４Ｓ店員工都能把正廠材料弄出來(lái)。”萬(wàn)師傅直言不諱地說(shuō)。
記者隨機(jī)走訪了多家小汽修廠，發(fā)現(xiàn)這樣的“地下交易”金額少則數(shù)百元，多則上萬(wàn)元。
目前，南昌市共有８０多家４Ｓ店和數(shù)百家中小汽修廠，這種“地下市場(chǎng)”日漸形成，極大威脅車(chē)輛安全，損害車(chē)主利益。
巧言忽悠：保養(yǎng)產(chǎn)品藏“貓膩”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品上玩“貓膩”才是業(yè)內(nèi)真正的“肥肉”。
１０年前入行搞汽修的小萬(wàn)師傅對(duì)４Ｓ店濫用汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品有切身體會(huì)。
“新車(chē)從第一次保養(yǎng)開(kāi)始，前臺(tái)接待員就會(huì)各顯神技不斷向車(chē)主推介保養(yǎng)產(chǎn)品如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑……原本兩三百元一次的５０００公里換機(jī)油保養(yǎng)，多加兩小瓶保養(yǎng)液，價(jià)格就翻了一倍。”
據(jù)了解，汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品的成本非常低，一些清洗劑成本價(jià)只要幾十塊錢(qián)，一入４Ｓ店便以三四倍的價(jià)格賣(mài)給車(chē)主。小萬(wàn)解釋了其中“玄機(jī)”，前臺(tái)接待員均有銷售任務(wù)，如成功售出一瓶１００多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經(jīng)理均可提成１０元，４Ｓ店也要提成三四十元，最后買(mǎi)單的是不明真相的車(chē)主。
“汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品多數(shù)是不必要的，就像病人看病醫(yī)生過(guò)度診療的道理一樣。”小萬(wàn)坦言道。
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